testy samochodów (strona 17 z 124)

Hybrydyzacji w AMG ciąg dalszy: nowy system plug-in z rzędową szóstką trafił teraz także do GLE 53. Sportowy SUV zyskał okazały zasięg na prądzie i znikomą emisję dwutlenku węgla. Elektrododatek poprawił ponadto osiągi, przybyło też mechanicznych koni, ale także szokująco dużo kilogramów. Czy to ma sens?

Dla Porsche 911 było kilka kamieni milowych, stanowiących kluczowe punkty w ewolucji tego modelu. 1972 do gry weszła Carrera RS 2.7, 1975 – pierwsze Turbo, 1988 – pierwsza czteronapędowa Carrera 4, 1997 – koniec "wiatraków" i początek chłodzenia cieczą w 996. 2015 – turbo trafia do Carrer wraz z liftingiem 991.2. Teraz przyszedł czas na hybrydę. Sprawdziłem, jak jeździ pierwsze zelektryfikowane Porsche 911.

Alfa Romeo Junior Veloce ma pokazać, że platforma współdzielona przez trojaczki z Tychów może być też godna marki z Mediolanu. Na pewno jestem zaskoczony tym, co udało się osiągnąć z tak nieoczywistego auta, ale jak to w produktach Stellantis – wyróżnia się!

Jeśli miałbym wybrać auto na długie, europejskie trasy, nawet bym się nie zastanawiał. Nowa Klasa E z silnikiem Diesla pozwala na uzyskanie ultraniskiego spalania, jest niesamowicie komfortowa, przez co na przepakowane elektroniką i kamerami wnętrze można przymknąć oko.

Nie ma co do tego najmniejszych wątpliwości, że podróże samochodami elektrycznymi stają się powoli normą. Wystarczy popatrzeć, ile pojawia się ich przy stacjach ładowania na głównych trasach. Po raz drugi w tym roku odbyłem dłuższą podróż Volkswagenem ID.7, ale tym razem na własnych zasadach. Początkowo wszystko szło źle.

Jeśli mieliście okazję poznać już Volkswagena ID. Buzza albo go zobaczyć, to pewnie macie jak ja mieszane uczucia. Auto małe jak na minivana, dość mocne, pięknie wyglądające, ale i drogie. Niebawem do sprzedaży wejdzie mocna wersja, która poza ceną ma same zalety. Miałem okazję nim pojeździć.

Użytkownicy Porsche 911 wśród wielu zalet modelu często wskazują jego wszechstronność i zaskakującą użyteczność na co dzień. Postanowiłem sprawdzić to na własnej skórze, zabierając pięknie skonfigurowaną Carrerę 4S w dłuższą trasę na północ.

To delikatna aktualizacja techniczna jednego z popularniejszych modeli marki. Dobrze, że jest, jeszcze lepiej, że nie wpłynęła ona na ceny.

Peugeot planuje odwrócić się od silników spalinowych już za nieco ponad 5 lat. E-5008 ma przekonać do siebie duże rodziny, a sam producent z ogromnym optymizmem wychwala swój produkt we wszelkich przekazach prasowych. Pierwsze jazdy w Danii i Szwecji obnażyły jednak pewne niedoskonałości.

Weź BMW, skreśl numer seryjny, nabij nowy, a przy okazji nadaj mu takich cech, by ze stoickim spokojem móc pojechać autostradą ponad 300 km/h. To oczywiście duży skrót, ale filozofia Alpiny fascynuje od dekad, jednocześnie pozostając anonimową dla nieobeznanych w motoryzacji. B3 GT jest jej kolejnym rozdziałem, a ja miałem okazję zapoznać się z nim podczas pierwszych jazd na torze Sachsenring.

Jak Volkswagen Passat to tylko 2.0 TDI? Wychodząc z takiego założenia i licząc na duże oszczędności na paliwie można się przeliczyć. Tańszy o 18 800 zł wariant 1.5 eTSI jest tak dobry, że trzeba dobrze przemyśleć zakup diesla.

Mercedes GLC to jeden z najchętniej kupowanych SUV-ów klasy premium i numer jeden Mercedesa. Prześwietlamy najnowszą generację w wersji hybrydowej 300e. Sprawdzamy, jak jeździ na co dzień, ile pali i czy jest to dobre auto rodzinne.

Fotel Poäng z Ikei, ABBA i kombi Volvo - to trzy moje najstarsze skojarzenia ze Szwecją. Symbole tego kraju, a wspomniane auto to też legenda motoryzacji, która wyewoluowała do swojej szczytowej formy o nazwie V90 T8. Niestety wszystko wskazuje na to, że wraz z nią wyginie bezpowrotnie.

AMG ostatnimi czasy raz zachwyca, raz szokuje swoimi nowościami. Teraz nadszedł czas by skosztować nowej Klasy E w wydaniu arcyprzyspieszaczy z Affalterbach. E 53 ma dużo mocy, moc techniki i technicznie rzecz biorąc, nie ma prawa jeździć tak, jak to robi. A zatem: zachwyt, szok czy jedno i drugie?

Teoretycznie segment B umiera, a tutaj Hyundai wprowadza drobne poprawki do swojego modelu i20. Nie zmieniają one dużo, ale nie było to potrzebne – i20 to po prostu bardzo udany model.

Kiedy odebrałem to auto do testu, jadąc nim widziałem, jak wielu kierowców na nie spogląda. Niebieski lakier i odważna stylistyka rzucają się w oczy. A ja czułem się, jakbym pożyczył samochód od żony. A gdy wróciłem do domu, utwierdziła mnie w tym przekonaniu.

Hybryda plug-in nie jest napędem, który kojarzy się z dostarczającym nie lada emocji superautem. Otaczająca rzeczywistość sprawia jednak, że musimy zweryfikować oczekiwania i dać szansę "przyszłości". McLaren Artura jest jedną z nich, a teraz Brytyjczycy uraczyli nas wersją Spider. Jeśli myślicie, że w Woking po prostu wycięli panel nad głową kierowcy, jesteście w błędzie.

Nissan odświeżył doskonale znanego Qashqaia. Zmiany są kosmetyczne, ale wskazują, jak będzie wyglądał rozwój układów napędowych tego producenta.

Zauroczenie zaczyna się już od chwycenia kluczyka. Solidny, a zarazem smukły, o niepomijalnej masie, ze szklanymi elementami i wypukłymi literami jest przedsionkiem czekających wrażeń. Aston Martin DB12, choć na pierwszy rzut oka nieznacznie różni się od swojego poprzednika, stanowi dla brytyjskiej marki nowe otwarcie, a w wersji Volante jeszcze dobitniej zaznacza swój charakter.

To musiało się kiedyś stać – Mazda rezygnuje z montowania w MX-5 dwulitrowego silnika na rynki Unii Europejskiej. Aktualna oferta ostatecznie też nie zawodzi, ale brakuje czegoś ekstra.

Włosi opanowali do perfekcji utrzymywanie modelu przy życiu za pomocą wypuszczania kolejnych edycji. Do tej pory królowały w tym Fiat i Abarth, a teraz rówież Alfa Romeo postanowiła pójść w ślady koncernowego rodzeństwa. Efektem jest limitowana edycja Giulii i Stelvio Super Sport, które trafią nad Wisłę w mocno ograniczonym nakładzie. Miałem okazję poznać się z nimi nieco bliżej.

Stało się! Pierwsze hybrydowe Porsche 911 jest rzeczywistością, a Niemcy użyli dodatku elektrycznego w mocniejszej wersji GTS. Po raz pierwszy turbosprężarka jest wspomagana prądem, co ma na celu poprawę osiągów. Na razie tylko statycznie, ale już możemy pokazać wam ten samochód.

Ten samochód trafił w moje ręce trochę przypadkiem. W kalendarzu miałem zapisaną Porsche Panamerę, ale auto zostało uszkodzone, a test odwołany. Tak się złożyło, że akurat w redakcji pojawiła się Honda Jazz Crosstar. I – nie wierzę, że to piszę – cieszę się, że do tego testu porsche nie doszło.

Subaru Crosstrek to idealny przykład samochodu, który spełnia twoje potrzeby, a nie fantazje, nawet jeśli nie zdajesz sobie z tego sprawy. Ma wszystko, czego naprawdę potrzebujemy i wydaje się autem kompletnym. Jeszcze, żeby mniej palił.

Wystarczyło kilkanaście minut, bym jadąc nową Dacią Duster, został sfotografowany przez co najmniej trzech innych kierowców. Trudno się dziwić – w 2022 roku auto rumuńskiej marki było najczęściej wybieranym SUV-em w Europie. Jest uwielbiane przez klientów indywidualnych, a nowa generacja prezentuje się naprawdę bojowo i ma charakter. Szkoda, że dwa kluczowe problemy Dustera dalej go nękają.