W ręce inżynierów z Euro NCAP wpadło aż 15 samochodów. Były to BMW X1 i Z4, Infiniti Q30, Jaguar XE i XF, Kia Optima i Sportage, Lancia Ypsilon, Lexus RX, Mercedes-Benz GLC, Mini Clubman, Nissan Navara, Opel Astra oraz Renault Mégane i Talisman. Pod względem wyniku wyróżnia się tutaj Lancia. Ypsilon produkowany jest od 2011 roku. Od tamtego czasu wytyczne dla testów zderzeniowych Euro NCAP zdążyły się znacznie zmienić. Teraz duży nacisk kładziony jest na systemy wspomagające kierowcę. To, co jeszcze 10 lat temu dostępne było tylko w najwyższej klasy wozach premium, teraz stanowi obowiązkowe wyposażenie standardowe, jeśli dany pojazd ma zdobyć 5 gwiazdek. Warto zauważyć, że jeszcze starszym wozem jest BMW Z4. Niemiecki roadster uzyskał jednak znacznie lepsze wyniki niż włoski malec.
Nic dziwnego, że Lancia poległa - odchodząca marka zdobyła tylko 38% za systemy wspomagające. Niewiele lepiej oceniono bezpieczeństwo dorosłych pasażerów. W tej kwestii Ypsilon może "pochwalić się" wynikiem na poziomie jedynie 44%. Jak wypadły pozostałe modele?
WIDEOEuro NCAP Crash Test of BMW X1 2015
Bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 90%
Bezpieczeństwo przewożonych dzieci: 87%
Bezpieczeństwo pieszych przy zderzeniu z autem: 74%
Ocena aktywnych/pasywnych systemów bezpieczeństwa: 77%
WIDEOEuro NCAP Crash Test of BMW Z4 2015
Bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 69%
Bezpieczeństwo przewożonych dzieci: 61%
Bezpieczeństwo pieszych przy zderzeniu z autem: 91%
Ocena aktywnych/pasywnych systemów bezpieczeństwa: 46%
WIDEOEuro NCAP Crash Test of Infiniti Q30 2015
Bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 84%
Bezpieczeństwo przewożonych dzieci: 86%
Bezpieczeństwo pieszych przy zderzeniu z autem: 91%
Ocena aktywnych/pasywnych systemów bezpieczeństwa: 81%
WIDEOEuro NCAP Crash Test of Jaguar XE 2015
Bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 82%
Bezpieczeństwo przewożonych dzieci: 82%
Bezpieczeństwo pieszych przy zderzeniu z autem: 81%
Ocena aktywnych/pasywnych systemów bezpieczeństwa: 82%
WIDEOEuro NCAP Crash Test of Jaguar XF 2015
Bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 92%
Bezpieczeństwo przewożonych dzieci: 84%
Bezpieczeństwo pieszych przy zderzeniu z autem: 80%
Ocena aktywnych/pasywnych systemów bezpieczeństwa: 83%
WIDEOEuro NCAP Crash Test of Kia Optima 2015
Bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 89%
Bezpieczeństwo przewożonych dzieci: 86%
Bezpieczeństwo pieszych przy zderzeniu z autem: 67%
Ocena aktywnych/pasywnych systemów bezpieczeństwa: 71%
WIDEOEuro NCAP Crash Test of Kia Sportage 2015
Bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 90%
Bezpieczeństwo przewożonych dzieci: 83%
Bezpieczeństwo pieszych przy zderzeniu z autem: 66%
Ocena aktywnych/pasywnych systemów bezpieczeństwa: 71%
WIDEOEuro NCAP Crash Test of Lancia Ypsilon 2015
Bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 44%
Bezpieczeństwo przewożonych dzieci: 79%
Bezpieczeństwo pieszych przy zderzeniu z autem: 64%
Ocena aktywnych/pasywnych systemów bezpieczeństwa: 38%
WIDEOEuro NCAP Crash Test of Lexus RX 2015
Bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 91%
Bezpieczeństwo przewożonych dzieci: 82%
Bezpieczeństwo pieszych przy zderzeniu z autem: 79%
Ocena aktywnych/pasywnych systemów bezpieczeństwa: 77%
WIDEOEuro NCAP Crash Test of Mercedes Benz GLC 2015
Bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 95%
Bezpieczeństwo przewożonych dzieci: 89%
Bezpieczeństwo pieszych przy zderzeniu z autem: 82%
Ocena aktywnych/pasywnych systemów bezpieczeństwa: 71%
WIDEOEuro NCAP Crash Test of Mini Clubman 2015
Bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 90%
Bezpieczeństwo przewożonych dzieci: 68%
Bezpieczeństwo pieszych przy zderzeniu z autem: 68%
Ocena aktywnych/pasywnych systemów bezpieczeństwa: 67%
WIDEOEuro NCAP Crash Test of Nissan NP300 Navara 2015
Bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 79%
Bezpieczeństwo przewożonych dzieci: 78%
Bezpieczeństwo pieszych przy zderzeniu z autem: 78%
Ocena aktywnych/pasywnych systemów bezpieczeństwa: 68%
WIDEOEuro NCAP Crash Test of Opel Vauxhall Astra 2015
Bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 86%
Bezpieczeństwo przewożonych dzieci: 84%
Bezpieczeństwo pieszych przy zderzeniu z autem: 83%
Ocena aktywnych/pasywnych systemów bezpieczeństwa: 75%
WIDEOEuro NCAP Crash Test of Renault Megane 2015
Bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 88%
Bezpieczeństwo przewożonych dzieci: 87%
Bezpieczeństwo pieszych przy zderzeniu z autem: 71%
Ocena aktywnych/pasywnych systemów bezpieczeństwa: 71%
WIDEOEuro NCAP Crash Test of Renault Talisman 2015
Bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 86%
Bezpieczeństwo przewożonych dzieci: 84%
Bezpieczeństwo pieszych przy zderzeniu z autem: 68%
Ocena aktywnych/pasywnych systemów bezpieczeństwa: 76%
Entuzjasta motoryzacji, techniki i fotografii. Czas, którego nie poświęcam samochodom, spędzam rysując, czytając i jeżdżąc na rowerze. Z mediami motoryzacyjnymi związany od 15 lat.
