Jaguar

Czterodrzwiowe GT ma być nowym otwarciem w historii marki, która postanowiła całkowicie przejść na elektromobilność.

Doniesienia "The Times" dotyczące rzekomej zmiany planów zostały skomentowane przez przedstawicieli brytyjskiej marki.

W 2024 roku Jaguar ogłosił całkowitą zmianę strategii zakładającą zamknięcie dotychczasowej gamy i skupienie się wyłącznie na luksusowych elektrykach. Pierwszy z nich, Type 00, trafi na rynek niebawem, ale mało kto wróży mu sukces.

Brytyjska marka żegna dotychczasowy model biznesowy i celuje wyżej. Jaguar odchodzi od walki o wolumen w segmencie premium i szykuje nowe, droższe modele z ambicją wejścia między BMW a Rolls-Royce'a. Dyrektor zarządzający w rozmowie z "Top Gearem" zdradził motywacje decyzji.

Na początku grudnia w mediach pojawiła się informacja, jakoby główny stylista Jaguara, Gerry McGovern, odpowiadający za kontrowersyjny design koncepcyjnego modelu 00, miał został zwolniony. Okazuje się, że to nieprawda, a głos zabrał wywołany do tablicy Jaguar.

W ostatnich miesiącach Jaguar wzbudził sporo kontrowersji radykalną zmianą kierunku, której wyrazem był koncept Type 00. Główny stylista odpowiedzialny za ten projekt właśnie został zwolniony.

Producent samochodów Jaguar Land Rover ogłosił plany zwolnienia do 500 pracowników w Wielkiej Brytanii, mimo że w maju odnotował największy zysk od dekady dzięki popularności modelu Defender.

Koncern Jaguar Land Rover ogłosił, że w ciągu 18 miesięcy zakończy produkcję wszystkich swoich modeli w Chinach. Będzie to reset spółki joint venture z Chery i początek zupełnie nowego projektu.

Na mocy decyzji Donalda Trumpa, europejskie samochody importowane do USA zostały objęte wysokim, 25-procentowym cłem. Dwaj producenci natychmiast zareagowali na ten ruch.

Jaguar zaskoczył podczas Paris Fashion Week, prezentując Type 00 Concept w nowym kolorze French Ultramarine. Ten wyjątkowy model zwiastuje nadchodzące, w pełni elektryczne czterodrzwiowe GT, które ma zadebiutować pod koniec 2025 roku.

Problemy z elektrycznym SUV-em I-Pace doprowadziły do masowych zwrotów pojazdów i ich złomowania. Zdjęcie elektryków czekających na złomowanie obiegło sieć.

Jeden z najbardziej znanych samochodów wyścigowych, Jaguar D-Type, po 16 latach spędzonych w prywatnej kolekcji w USA, trafi na aukcję w marcu.

Nowy początek marki Jaguar wzbudził kontrowersje nie tylko wśród fanów motoryzacji, ale także w samym zespole projektowym producenta. Wewnętrzne napięcia ujawnił nieopublikowany list, o którym donosi serwis Carscoops.

Jeśli na drodze zobaczycie ciemnofioletowego, niemal czarnego F-Pace’a ze złotymi dodatkami, przystańcie na chwilę. Oto bowiem jeden z ośmiu w Polsce i 394 na świecie w tej limitowanej konfiguracji. Za podniosłą chwilą, stoi jednak coś jeszcze. Patrzycie bowiem na jedną z ostatnich serii, która był synonimem motoryzacyjnej wulgarności i wytworności.

Motoryzacja zmienia się na naszych oczach. Mijający rok jest tego najlepszym przykładem. Licznym premierom towarzyszyły również pożegnania. Wiele ciekawych modeli zniknęło (lub niebawem zniknie) bezpowrotnie. Jakie to auta? Sprawdźcie naszą listę.

W ostatnich tygodniach Jaguar wzbudził wiele kontrowersji - najpierw przedstawiając nowe szaty, a następnie koncept, będący zapowiedzią przyszłego, elektrycznego modelu. Nie będzie V8 i V12, tylko prąd. Zdaniem szefa marki, to i tak bez znaczenia.

Jaguar Type 00 prezentuje Exuberant Modernism, czyli nową filozofię marki po debiucie jej nowej tożsamości. Koncept wygląda ekstrawagancko, pytanie, ile z niego trafi do modelu prodykcyjnego.

Nowe logo i kampania promocyjna Jaguara wywołały w ostatnich dniach spore kontrowersje. Mówiąc delikatnie, zmiany nie przypadły do gustu opinii publicznej. Jeden z niezależnych grafików wziął więc sprawy w swoje ręce i zaproponował alternatywne logo.

Wygląda jak ciosany młotem, nie ma tylnej szyby i uderza prostotą form. To zapowiedź nowej przyszłości marki.

Jaguar naprawdę zaczyna od nowa. Firma pokazała nowe logo i identyfikację wizualną marki, a następnie usunęła wszystkie dotychczasowe posty z instagrama. Został tylko jeden, który wyjątkowo nie podoba się obserwującym.

Jaguar kończy produkcję dotychczasowych modeli, odcinając przeszłość grubą linią. Teraz ma być bardziej luksusowo i ekstrawagancko, a zapowiedzią zmian jest nowe logo.

Jeśli celem dyrektorów Jaguara jest całkowite zaoranie tej marki, to są na jak najlepszej drodze. Rawdon Glover, dyrektor firmy, potwierdził, że aut w salonach po prostu nie będzie, ale plany na przyszłość są ambitne.

Jaguar zbliża się do największej transformacji w całej historii marki. W przyszłości wszystkie modele z Coventry mają być elektrykami. Ostatnim spaliniakiem, który zostanie na placu boju, będzie SUV F-Pace.

To już kolejny raz, kiedy warszawski ZDM wystawia na sprzedaż odholowane pojazdy, po które nikt się nie zgłosił. Zgodnie z prawem, po pół roku stają się własnością miasta. Dla niektórych to dobra okazja, by kupić ciekawy samochód w niskiej cenie, choć trzeba być przygotowanym na pewne niedogodności.

TWR kiedyś było jednym z największych motorsportowych zespołów na świecie. Po 22 latach niebytu powraca wraz ze swoim najnowszym restomodem. Kryje się za nim jednak coś więcej niż tylko nowe szaty dla Jaguara XJS.