Nowy Lexus RX (2016) debiutuje w Nowym Jorku

Zewnętrznie auto prezentuje tę samą linię stylistyczną co Lexus NX, z wyraźnie zarysowanymi łukami i ostrymi krawędziami. Cechą charakterystyczną jest ogromny grill i wąskie światła. Nadwozie ma 4890 mm długości, 1890 mm szerokości i 1690 mm wysokości.[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=XNDtgjxwMmk[/youtube]

Do wykonania wnętrza użyto lepszych materiałów, w centralnym miejscu deski rozdzielczej pojawił się 12,3-calowy ekran multimediów, a pomiędzy zegarami duży wyświetlacz TFT. Za dopłatą otrzymamy kolorowy wyświetlacz head-up, natomiast dla pasażerów drugiego rzędu przewidziano 11,6-calowe ekrany wbudowane w fotele przednie. Wyposażenie obejmuje m. in. Lexus Safety System+, czyli cały pakiet asystentów jazdy wspomagających kierowcę.

Do napędu nowego RX-a posłuży 3,5-litrowy silnik benzynowy V6 o mocy 300 KM. Klasycznie już dostępna będzie wersja hybrydowa RX450h z tym samym motorem spalinowym. Na chwilę obecną nic nie wiemy na temat mniejszych silników, ale być może pojawią się takie, gdy auto zadebiutuje w Europie. Odmiana RX350 F Sport ma mieć ten sam silnik o tej samej mocy, ale będzie się wyróżniał pakietem sportowym, zawierającym zestaw dodatkowych elementów karoserii i wnętrza, a także przestrojoną, automatyczną skrzynię biegów i układ jezdny. Zawieszenie z amortyzatorami o zmiennej charakterystyce tłumienia i pracę układu napędowego można ustawić w jednym z czterech trybów lub indywidualnie. Układ napędu na cztery koła ma możliwość zablokowania sprzęgła wielopłytkowego.

Lexus zapowiedział, że rozpocznie sprzedaż nowego RX-a pod koniec bieżącego roku.