Volvo EX60 z opóźnieniem. Produkcja nie nadąża za popytem

Producent przyznaje, że uruchamianie produkcji nowego modelu trwa dłużej, niż planowano. Opóźnienie dotyczy samochodu, który ma odegrać ważną rolę w planie poprawy wyników Volvo. Prezes firmy Håkan Samuelsson ocenił, że finansowy efekt EX60 pojawi się później, ponieważ tempo zwiększania produkcji nie odpowiada wcześniejszym założeniom.

Elektryczny SUV jest montowany w zakładzie Torslanda w pobliżu Göteborga. Volvo przeznaczyło na dostosowanie fabryki do produkcji samochodów wykorzystujących architekturę SPA3 ok. 750 mln funtów. Zakładane rozwiązania obejmują m.in. technologię mega-castingu oraz bezpośrednie łączenie baterii z podwoziem.

Erik Severinson, dyrektor handlowy Volvo, wyjaśniał, że rozpoczęcie produkcji przebiega trudniej ze względu na konieczność znacznej zmiany procesu montażowego. Firma wskazuje przede wszystkim na sposób instalowania akumulatora. Zestaw baterii EX60 składa się z ok. 100 ogniw, których nie da się umieszczać ręcznie.

Wymaga to wysoko zautomatyzowanej i skomplikowanej linii mechanicznej. Samuelsson zaznaczył, że trudności nie wynikają z problemów z oprogramowaniem, które opóźniły wprowadzenie większego modelu EX90 w 2024 r. Według prezesa Volvo firma zwiększa produkcję, choć początkowo zbyt optymistycznie oceniła tempo osiągania zakładanych mocy.

Opóźnienie pojawia się w trudnym dla Volvo momencie. 23 października firma poinformowała o stracie wynoszącej blisko 280 mln funtów w trzecim kwartale 2026 r. Producent określił wynik jako bardzo rozczarowujący i zapowiedział redukcję zatrudnienia o 2,5 tys. osób. Pełne znaczenie EX60 dla finansów spółki ma być widoczne dopiero po osiągnięciu przez fabrykę w Torslandzie zakładanej wydajności.

Volvo przewiduje, że EX60 stanie się w przyszłości jednym z modeli zapewniających firmie największy udział w zyskach. Samochód ma jednak rywalizować z konkurencyjnymi elektrycznymi SUV-ami, których produkcja rośnie szybciej. BMW podało niedawno, że zebrało 100 tys. zamówień na model iX3. Węgierska fabryka tego auta pracuje przez całą dobę, a producent uruchomił w niej także trzecią zmianę.

Jesienią przyszłego roku oferta Volvo oparta na platformie SPA3 ma powiększyć się o tańszy samochód elektryczny. Według zapowiedzi będzie to prawdopodobnie następca starzejącego się crossovera EX40.