samochody używane (strona 13 z 54)

Awaryjność jest jednym z istotnych czynników wpływających na zadowolenie z posiadanego samochodu lub jego brak. Brytyjscy właściciele większych SUV-ów wypowiedzieli się na temat awaryjności swoich aut. Na tej podstawie powstał ranking, którego zwycięzca jest sporym zaskoczeniem.

Potrzebujesz dużego samochodu, który byłby wygodny i dobrze wyposażony, ale nie chcesz vana czy SUV-a? Oto najlepsze propozycje za około 10 000 zł, z którymi nie ma problemów przy naprawach i serwisowaniu.

Pandemia koronawirusa zmienia motoryzacyjny rynek wtórny w Europie. Niemcy coraz częściej decydują się na zakup auta z drugiej ręki. Jakie to może mieć konsekwencje dla nas? Kraj za naszą zachodnią granicą to kluczowy rynek, jeśli chodzi o import używanych pojazdów do Polski. Ich ceny mogą wzrosnąć.

Kiedy potrzebujesz niezawodnego auta, lepiej nie eksperymentować. Prezentowane poniżej modele słyną z bezawaryjności, a ewentualne naprawy są naprawdę tanie. Nie wszystkie z nich jednak osiągnęły rynkowy sukces.

Dziś już silniki pięciocylindrowe odchodzą do lamusa i jako ostatnie trzyma się ich Audi. Jak pokazuje historia, są to z reguły bardzo dobre, dopracowane i trwałe jednostki, a wbrew pozorom wcale nie tak egzotyczne jak się wydaje. Oto szybki przegląd tych, na które dość łatwo można spotkać w aucie używanym. Wybrałem 5 najbardziej interesujących.

Kierowcy, którzy szukają auta na lata, powinni zapoznać się z listą przygotowaną przez serwis iSeecars.com. Amerykańscy specjaliści wskazali tam na samochody i marki, które w USA najskuteczniej przywiązują do siebie właścicieli. Jak łatwo się domyślić, większość z nich znalazła się na niej ze względu na swoją niską awaryjność.

Jednym z najtańszych współczesnych minivanów na rynku jest Renault Espace produkowany do 2014 roku. Co ciekawe, jako auto używane spełnia wiele specyficznych kryteriów wyszukiwania. Ma diesla, duże benzyniaki, automatyczną skrzynię i jest 7-miejscowy. I choć bywa dość awaryjny, to jego utrzymanie nie jest przesadnie drogie.

2010 rok można w motoryzacji uznać za niepisaną, nieoficjalną datę technicznego przełomu. To ostatni rok normy czystości spalin Euro 4. Pozwalała ona jeszcze montować dobre, trwałe, ale niezbyt przyjazne środowisku silniki. Oto auta z klasy średniej z tego okresu, które są moim zdaniem najbardziej godne zainteresowania.

Ford Mondeo trzeciej generacji to bardzo popularny na rynku wtórnym model, oferowany w wielu interesujących wersjach silnikowych i trzech odmianach nadwozia. Pod wieloma względami dobry, choć ma swoje bolączki. Nie zmienia to jednak faktu, że w cenie ok. 20-30 tys. zł jest świetną propozycją. Problemem może być natomiast wybór silnika.

Względna bezawaryjność to jedna z najważniejszych cech, których od swoich samochodów oczekują kierowcy. Jakie samochody dobrze znoszą próbę czasu? Na to pytanie odpowiada ranking aut. Uwzględniono w nim modele mające od 5 do 20 lat.

Odłożone w czasie zakupy nowych samochodów i promocyjne oferty, jakie przygotowała część dealerów w listopadzie, skłoniły Polaków do kupna większej liczby aut z salonu. Jednocześnie przez nasze granice przejechało mniej używanych maszyn.

Odnośnie tytułu - zarówno pozytywnie, jak i negatywnie. Volvo S40 i odmiana kombi o nazwie V50 to nie są w pełni szwedzkie samochody. Czyli nie są tak trwałe, ale jednocześnie są tańsze w serwisowaniu. Bazą był bowiem Ford Focus drugiej generacji. W konsekwencji powstała dość ciekawa mieszanka.

Czy nudne samochody mogą mieć zalety? Oczywiście! I nawet warto je kupić, jeśli znakomicie spełniają swoją rolę, a przy tym są niezawodne i tanie w utrzymaniu. Oto kilka takich propozycji.

Jeśli kiedykolwiek Alfa Romeo 156 była na liście waszych motoryzacyjnych marzeń, to właśnie teraz jest czas na jego spełnienie. Te samochody są już tak tanie, że nie należy się spodziewać spadku cen. Prędzej wzrostu, bo ładniejszych egzemplarzy jest coraz mniej.

Czasami piszecie, że opisywane przeze mnie samochody używane są za stare. Dlatego tym razem skupiam się wyłącznie na młodych, kilkuletnich autach. Takich, którym moim zdaniem można zaufać i nie trzeba się martwić kosztownymi naprawami.

We wczesnych latach 90. Audi opracowało następcę "cygara" i ostatnią generację modelu oznaczonego liczbą 100. Zastosowano ocynkowane blachy, nowocześniejsze silniki, a także system procon-ten. Dziś taki samochód można kupić za grosze, a ja sprawdziłem, czy da się nim normalnie i bezpiecznie jeździć na co dzień. Wybrałem się w podróż do Słomczyna, bo tam zaczęło się jego polskie drugie życie.

Nissan Primera P12 zadebiutował jako samochód nad wyraz nowoczesny i świetnie wyposażony, ale wraz z upływem czasu zyskiwał coraz więcej złych opinii. A jak jest teraz? Wbrew pozorom - zakup tego modelu może być dobrą okazją.

Wyścig w ogłaszaniu zakazu sprzedaży aut spalinowych trwa w najlepsze, a premier Wielkiej Brytanii Boris Johnson kolejny raz ogłosił drobną "korektę" w planie. Względem pierwotnych założeń, ograniczenia zostaną wprowadzone 10 lat wcześniej, a więc już w 2030 r.

Stare, zardzewiałe, ale nadal pożądane. Wiekowe toyoty czy mercedesy naprawiane "młotkiem i drutem" sprzedaje się w moment, bo są bardzo poszukiwane. Nie tylko przez klientów z Polski, ale również z bliższego i Dalekiego Wschodu, jak i chociażby Afryki.

Kiedy jeżdżę taksówką i jest taka możliwość, zawsze staram się porozmawiać z kierowcami o samochodach, dowiedzieć się, jak spisuje się ich obecna taksówka oraz które auta wspominają z największym sentymentem. Oto lista najczęściej wymienianych, pochodzących z lat 90., modeli, które wciąż jeszcze można kupić. I jeśli dysponujecie mocno ograniczonym budżetem, wciąż warto.

Liczne warianty silnikowe i nadwoziowe, przestronne i ergonomiczne wnętrze, znakomite silniki oraz właściwości jezdne. Przez lata VW Golf VII rewelacyjnie wypadał we wszelkich testach, w których często gromił konkurencję. A jak można ocenić ten model jako auto używane?

Każdego roku tysiące aut i motocykli płynie do Europy ze Stanów Zjednoczonych, gdzie są wystawiane na aukcjach ze świadectwem "salvage title". Uszkodzone są niemal zawsze, ale to wcale nie musi oznaczać nic złego. Świadomi klienci i importerzy uważają je za okazje i często lepsze propozycje niż europejskie "bezwypadkowe".

Czasy Forda Mondeo powoli już się kończą, choć to nadal w miarę nowoczesne i popularne auto, mające dwa duże walory – ogromne wnętrze i świetne właściwości jezdne. Niestety największym utrapieniem jest wyeksploatowanie wielu aut oraz stosunkowo duża awaryjność.

Choć Opla Vectrę kojarzy się jako auto niższej kategorii i minęło już dobre 12 lat od zakończenia produkcji, to w kategorii przestronnych tanich wozów rodzinnych wciąż jest bardzo dobrą propozycją. Pod maską ma kilka udanych silników, a ceny aut zaczynają się od mniej niż 5000 zł.

Kiedy używane auto jest podejrzanie tanie, to może oznaczać tylko dwie rzeczy. Albo ma niski prestiż, albo jest drogie w utrzymaniu. Oto kilka przykładów SUV-ów, które jako nowe z salonu wyjeżdżały w konfiguracjach za 200-400 tys. zł, a po 10 latach kosztują 10 razy mniej. Dlaczego? Bo ich utrzymanie kosztuje krocie.