Zmatowiałe reflektory można odnowić. Zrób to, zanim kupisz nowe

Najbardziej widać to po zmroku. Zżółknięte i matowe reflektory potrafią sprawić, że kilkuletni samochód wygląda na znacznie starszy. Problem nie dotyczy jednak wyłącznie estetyki. Gdy plastik na reflektorach traci przejrzystość, światło może być słabiej przepuszczane i mniej skutecznie rozpraszane, co ogranicza widoczność po zmroku.

Internet pełen jest domowych sposobów na zmatowiałe reflektory. Brytyjski serwis RAC wymienia wśród nich m.in. pastę do zębów, sodę oczyszczoną, biały ocet, colę czy papier ścierny. Zanim jednak sięgniemy po domowe sposoby, warto zachować ostrożność. Niektóre mogą przynieść krótkotrwałą poprawę, ale jednocześnie pozostawić na kloszu drobne zarysowania lub pogorszyć jego stan.

Przykładem jest cola, której kwaśny odczyn niekoniecznie będzie dobrym rozwiązaniem dla tworzywa. Podobnie wygląda sytuacja z pastą do zębów. Zawarte w niej substancje ścierne mogą pomóc usunąć część osadu, ale przy okazji mogą również zarysować powierzchnię klosza. Ostrożność warto zachować także przy stosowaniu sody oczyszczonej. Nawet jeśli początkowo reflektor wygląda lepiej, efekt może być krótkotrwały, a powierzchnia ponownie zacznie matowieć.

Zanim zaczniesz: nie każdy matowy reflektor trzeba od razu szlifować. Pierwszy krok jest banalny - dokładne umycie lampy. Brud, osad drogowy i chemia mogą dodatkowo pogarszać przejrzystość klosza. Dopiero po umyciu i wysuszeniu można ocenić, czy rzeczywiście mamy do czynienia z utlenionym tworzywem.

Ważne rozróżnienie: jeżeli problem znajduje się na zewnętrznej powierzchni klosza, renowacja ma sens. Jeżeli natomiast lampa jest pęknięta, uszkodzona od środka albo do jej wnętrza dostaje się woda, polerowanie z zewnątrz problemu nie rozwiąże.

"Na soczewkach reflektorów znajduje się powłoka poliwęglanowa, która ulega pogorszeniu w miarę starzenia się reflektorów, szczególnie w miejscach, gdzie samochody są mocno nasłonecznione" - przekazał John Ibbotson, główny mechanik i wieloletni tester reflektorów w serwisie Consumer Reports.

Jak zatem przeprowadzić renowację? Jego zdaniem nie trzeba od razu wymieniać całej lampy. Opisuje, że zestawy do renowacji reflektorów są na tyle proste w użyciu, że z powodzeniem można przeprowadzić taki zabieg samodzielnie, bez konieczności korzystania z usług warsztatu. "Pomagają zeszlifować uszkodzoną powłokę soczewki, a następnie nałożyć ponownie warstwę ochronną" - opisuje ekspert.

Problem polega na tym, że w przypadku zmatowiałego poliwęglanu nie chodzi tylko o "wyczyszczenie" powierzchni. Kluczowym etapem jest ostatni krok po usunięciu uszkodzonej warstwy i wygładzeniu tworzywa - ponowne zabezpieczenie przed promieniowaniem UV. Gdy uszkodzenia są wyraźne i klosze są mocno zużyte, rozsądniejszym wyjściem będzie oddanie samochodu w ręce fachowca.