samochody używane (strona 33 z 54)

Rodzaj samochodu wybrany, budżet ustalony, wstępne rozpoznanie rynku zrobione. Czas przejść do konkretnych działań, selekcji tysięcy ogłoszeń, wybrania konkretnych ofert i ich dokładnej lektury. Od czego zacząć?

Dziś przejrzymy oferty rynku wtórnego samochodów marki Renault za 5000 zł. To kolejny w naszym zestawieniu francuski producent, więc można liczyć na atrakcyjne ceny. Czy warto kupować modele Renault za tak nieduże pieniądze?

Subaru to marka, która kojarzy się bardzo dobrze, a wieloletni udział w rajdach samochodowych powoduje, że niektórzy odbierają ją jako wyjątkową. Rankingi niezawodności wysoko oceniają model Forester. A jak jest w rzeczywistości?

SUV-y na rynku europejskim są znane od lat 90. W tym okresie segment ten raczkował i tylko odważni producenci przygotowywali tego typu samochody. Dziś trzeba być odważnym by SUV-a nie mieć w ofercie. A jak wygląda ten segment na rynku używanych? Przyjrzyjmy się najtańszym, dostępnym SUV-om klasy średniej z tego właśnie okresu. Czy warto kupić pierwsze generacje dziś już dobrze znanych modeli? Jak wyglądają koszty eksploatacji i które auta są dopracowane, a które jeszcze nie? Na te pytania odpowiem w tym i kolejnych artykułach.

Volvo C30 jest blisko spokrewnione technicznie z opisywanym niedawno Volvo S40 II, ale w rzeczywistości to zupełnie inny samochód. Volvo dla indywidualisty? Dlaczego nie? Problemem dla mężczyzn może być jedynie to, że C30 jest ulubieńcem kobiet.

Stare polskie porzekadło mówi, by omijać z daleka samochody na F i niestety najliczniejszą grupą, o której mowa, są samochody francuskie. Jednak byłbym ostrożny w negatywnej ocenie samochodów marki Peugeot, które są trochę jak wino – im starsze, tym lepsze.

Brytyjski magazyn Auto Express ogłosił jakiś czas temu wyniki badania zadowolenia z użytkowania konkretnych modeli samochodów. Brytyjczycy stwierdzili, że jednym z najgorszych modeli jest Opel Corsa C. Zajęła 139 miejsce na 150 pozycji. W Polsce opinie na temat Opli też nie należą do najlepszych. Czy Opel Corsa C jest samochodem złym? Poznamy dziś takie auto z silnikiem 1,3 CDTI.

Kupując używane auto za 5000 zł nie sposób pominąć w swoich rozważaniach Ople. Starsze, tanie, solidne, porządnie zaprojektowane samochody tego producenta niezbyt dobrze trzymają ceny, co przekłada się na niskie koszty zakupu. Co więcej, eksploatacja Opla też nie jest kosztowna, więc warto rozważyć kilka propozycji.

DEKRA Automobil GmbH opublikowała najnowszy raport przygotowany na rok 2015, wyłaniając w poszczególnych kategoriach najbardziej niezawodne samochody.

Volvo S40/V50 drugiej generacji, które zadebiutowało w 2003 roku, było kontynuacją tego, czym był poprzednik, ale technicznie nie miało z nim nic wspólnego. Obecnie to jedno z najbardziej atrakcyjnych stylistycznie i jednocześnie najtańszych w eksploatacji aut marki Volvo, za stosunkowo nieduże pieniądze, które można kupić jako samochód w miarę świeży i nowoczesny.

Lata 90. to jeden z najpiękniejszych okresów współczesnej motoryzacji. Producenci szaleli wypuszczając na rynek elektryzujące samochody sportowe, dostępne dla szerszego grona klientów niż produkty Ferrari czy Porsche. Jednym z takich samochodów był Volkswagen Corrado VR6.

Dacia Logan pierwszej generacji jest prostym, jeszcze w miarę młodym i bardzo tanim samochodem dla osób niewymagających... czegokolwiek poza przestrzenią. To model dla ludzi, dla których samochód jest tylko narzędziem i niczym więcej.

Dziś zobaczymy jakie Nissany można kupić i eksploatować za niewielką kwotę 5000 zł. Okazuje się, że solidne, japońskie konstrukcje wciąż trzymają ceny, ale znalezienie taniego Nissana nie powinno być dużym problemem.

Raport Motoraportera za 2014 rok. Jest światełko w tunelu, ale wciąż dużo przed nami.

Na rynku znajdziecie wiele terenowych pojazdów dostępnych już za kilkanaście tysięcy złotych. Jednym z najbardziej charakterystycznych jest mający polskie korzenie Daewoo Korando, znany na świecie pod marką SsangYong. Samochodów jest sporo, ale informacji niewiele. Spróbujemy więc przybliżyć Wam nieco ten model.

Dziś przedstawiamy 10 ciekawych samochodów terenowych znalezionych w ogłoszeniach, które lata świetności mają już dawno za sobą, ale wciąż są poszukiwane ze względu na dzielność terenową, a nawet z powodów kolekcjonerskich.

Czy za 5000 zł można stać się właścicielem Mercedesa? Oczywiście, pod warunkiem, że po części zapomnimy o jego legendarnej trwałości i komforcie jazdy.

Czytając ogłoszenia sprzedaży samochodów nie raz można się natknąć na zwroty: „prawie nowy”, „jak nowy”, „stan idealny”. Tego typu stwierdzenia najczęściej są mocno na wyrost, bo chcąc nie chcąc auto nowe jest tylko w salonie, a za prawie nowe można uznać najwyżej takie, które ma przebieg kilkudziesięciu kilometrów. Postanowiliśmy sprawdzić ile kosztowałoby doprowadzenie 4-letniego samochodu do faktycznego stanu „jak nowy”. Wynik dla niektórych może być zaskakujący.

BMW serii 5 w 2003 roku miało duży przełom. Pojawił się model serii E60, który zaskoczył wyglądem wszystkich. Początkowo budził sceptycyzm, ale po kilku latach klienci czyścili salony. Trwało to aż do 2010 roku.

W wielkopolskim kręcą liczniki a na Pomorzu jest najmniej aut powypadkowych.

W połowie lat 90. w Europie rozpoczął się prawdziwy wysyp kompaktowych SUV-ów z Japonii. Debiutowały takie modele jak Toyota RAV-4 czy Honda CR-V. Europa niespecjalnie miała czym odpowiedzieć, ale można było liczyć na Land Rovera. Ten zaprezentował wyśmiany wszem i wobec przez fanów marki model Freelander, czyli tzw. Baby Land Rovera. Jak to auto spisuje się po latach eksploatacji i czy trzeba się go bać? Czy faktycznie jest taki zły jak się o nim mówi?

Ostatnio sprawdzaliśmy Mazdy z rynku wtórnego, które można kupić za 5000 zł. Okazało się, że można znaleźć zarówno auto klasy kompakt, jak i duży model 626. Czy w modelach Mitsubishi też będzie tyle propozycji?

Mazdy podobnie jak Hondy w szerokim gronie kierowców mają nieposzlakowaną opinię. Uznawane za trwałe, porządne japończyki kosztują sporo i nikogo to nie dziwi. Za dobre auto trzeba zapłacić. Jednak uwaga, bo czasami można wpaść w pułapkę. Mazda 6 II generacji jest idealnym przykładem ogólnie solidnego samochodu z problematycznym silnikiem.

Youngtimery stają się coraz popularniejsze, ale w tej grupie samochodów największe wzięcie mają jednak konstrukcje z Europy, zwłaszcza niemieckie. Klasyczna japońska motoryzacja z lat 70-90. nie każdemu się podoba. Wygląd Japończyków jest mało zróżnicowany i raczej nudny. Części zamienne są drogie i trudno dostępne. Jednak fanów japońskiej motoryzacji pewnie zainteresują przedstawione w tym artykule pojazdy.

Wracamy do tematu samochodu za nierozsądne 5000 zł. Czy da się kupić takie auto i nie wpaść w finansową studnię bez dna? Czy można się cieszyć jazdą takim samochodem? Czy spełni on określone funkcje? Sprawdźmy tym razem samochody marki Mazda.