Corolla ma nowego konkurenta. Kia K4 doczekała się pełnej hybrydy

K4 to nowy, kompaktowy model Kii będący następcą popularnego Ceeda. Auto jest większe i znacznie odważniejsze stylistycznie. Szczególnie wersja kombi robi wrażenie wymiarami.

Nadwozie mierzy 4695 mm długości, 1850 mm szerokości, 1435 mm wysokości i ma 2720 mm rozstawu osi. Wszystko to w połączeniu z 604-litrowym bagażnikiem, który można powiększyć do 1439 litrów.

Teraz K4 można połączyć nie tylko z benzynowymi jednostkami 1.0 T-GDI i 1.6 T-GDI, ale również z hybrydą opartą na silniku 1.6 GDI, który sam w sobie generuje 102 KM mocy, ale dzięki wsparciu elektryka łączna moc wynosi 154 KM. Za przeniesienie napędu na przednie koła odpowiada 6-stopniowa automatyczna skrzynia DCT.

Producent na razie nie chwali się szczegółowymi osiągami. Wiemy jedynie, że średnie spalanie ma oscylować w granicach 4,7 – 5,2 litra na 100 km, a prędkość maksymalna wyniesie 173 km/h. Ile trzeba zapłacić za taką przyjemność?

• K4 Hybrid wersja 5-drzwiowa – od 124 990 zł
• K4 Hybrid wersja kombi – od 130 990 zł

Dla porównania – hatchback 1.6 T-GDI 150 KM startuje cennikowo od 118 490 zł, a kombi z tym samym napędem od 124 490 zł. Oznacza to, że hybryda wymaga dopłaty w wysokości 6500 zł niezależnie od wersji nadwoziowej. Trzeba przyznać, że to dość uczciwa opcja.

Królowa hybryd, czyli Toyota Corolla 1,8 Hybrid 140 KM CVT startuje cennikowo z poziomu 127 900 zł za hatchbacka i 131 900 zł za kombi. Różnice cenowe są więc niewielkie. Toyota obiecuje przy tym niższe spalanie 4,5–4,8 litra na 100 km, a i utrata wartości będzie pewnie niższa niż w przypadku Kii.

Mniej oczywistym konkurentem, a od niedawna także dostępnym z pełną hybrydą, jest Volkswagen Golf. 136-konne 1.5 ukryte w nadwoziu 1,5 jest wyceniane na 139 890 zł. Niebawem na rynku pojawi się także siostra Golfa – Škoda Octavia Hybrid, choć jej ceny na razie pozostają nieznane.

Jak widać, szukający kompaktowego kombi z hybrydowym napędem mają w czym wybierać. W segmencie jeszcze niedawno zdominowanym przez Corollę przybywa alternatyw. Czas pokaże, czy klienci na tym skorzystają.