biznes (strona 8 z 25)

Ferrari oficjalnie podsumowało rok 2021 i tak jak wiele sportowo-luksusowych marek zaliczy go do udanych. Jak się okazuje, Włosi odnotowali kolejny rekord sprzedaży.

Thomas Schäfer dołączył do Škody w wyjątkowo niesprzyjającym momencie. Marka mierzy się obecnie z historycznie dużym problemem niedoboru surowców do produkcji aut. Nowy szef wie, jak stosunkowo szybko rozwiązać ten problem, ale to nie koniec wyzwań, jakie stoją nie tylko przed nim, ale też przed marką i klientami.

Aston Martin w ostatnich latach stał w cieniu takich marek jak Ferrari czy Porsche, ale teraz ma się to zmienić. Dokonać ma tego jeden człowiek: Tobias Moers. Nie robi tajemnic z przyszłych planów firmy. Ani z tego, co sądzi o swoich poprzednikach.

W Europie nie brakuje głosów dotyczących wpływu elektrycznej transformacji na spadek liczby osób zatrudnionych w branży motoryzacyjnej. Niewykluczone, że niebawem skutki zmian odczują francuscy pracownicy Stellantisa.

Daimler, do którego należy marka Mercedes-Benz, 1 lutego 2022 roku zmieni nazwę. Decyzja jest podyktowana chęcią podkreślenia nowego kierunku biznesowego, jakim jest elektromobilność.

To jakiś absurd - mówi mi handlarz aut. Ceny samochodów używanych rosną jak szalone, a Polski Ład wprowadził, delikatnie mówiąc, nie lada zamieszanie. Niektórym przedsiębiorcom nie opłaca się handlować, a branża z niecierpliwością czeka na zmiany.

Wieści o tym, że VW chce nawiązać współpracę z Boschem w temacie oprogramowania, pojawiały się jeszcze w 2021 roku. Teraz obie strony potwierdziły te doniesienia. Zamierzają wspólnie skupić się na technologiach autonomicznej jazdy.

Elektryczny Ford Transit oficjalnie wjeżdża do Polski z bardzo zróżnicowaną ofertą. Klienci mogą wybierać spośród dwóch opcji elektrycznego napędu, trzech rodzajów nadwozia i wielu opcji wysokości, ładowności i rozstawu osi.

Rok 2021 nie był łatwy dla niemieckiego koncernu również w Polsce. Braki na rynku półprzewodników sprawiły, że jego sprzedaż spadła u nas aż o 8 proc. Przedstawiciele marki zapowiadają jednak powrót – ale już z modelami elektrycznymi.

Obniżka VAT na paliwo z 23 do 8 proc. na pewno ucieszy wielu kierowców, ale czy powody do radości mają także przedsiębiorcy odliczający VAT? Wyjaśniam, kto na tym zaoszczędzi, a kto nie i przy jakim stopniu odliczenia. Poprosiłem też o komentarz doradcę podatkowego.

W 2020 roku w świecie wyścigów stało się głośno o Alpine, która zaznaczyła swoją obecność w Formule 1 i 24h Le Mans. Jak się okazuje, to pierwszy punkt w "El Plan" szefa koncernu Renault, Luki de Meo. Podczas osobistego spotkania zdradził mi kolejne.

Można powiedzieć: tanio już było. Podwyżki cen samochodów na nowy rok są standardem rynkowym, jednak teraz kwoty, jakie przyjdzie nam zapłacić za nowy pojazd, osiągnęły astronomiczny poziom. Oto analiza przeprowadzona na kilku najpopularniejszych modelach.

Branża motoryzacyjna z pewnością nie zaliczy ubiegłego roku do udanych. Są jednak wyjątki w postaci producentów aut luksusowych. Wśród nich Lamborghini, które w ostatnich 12 miesiącach odnotowało historyczne rezultaty.

Rolls-Royce zamknął 2021 rok wynikiem 5586 sprzedanych aut. To absolutny rekord w liczącej 117 lat historii marki i poprawa aż o połowę względem roku 2020. Skąd taka zmiana? Jakie są prognozy na przyszłość? O tym wszystkim powiedział sam Torsten Müller-Ötvös.

Jeśli kupujesz nową hybrydę Toyoty, istnieje bardzo duże prawdopodobieństwo, że jej silnik powstał w Polsce. Wałbrzych i Jelcz-Laskowice odpowiadają nie tylko za napędzanie aut. Teraz powstał w nich pierwszy — poza Azją — ośrodek rozwoju napędów hybrydowych. Prezes Toyota Motor Manufacturing Poland Dariusz Mikołajczak wyjaśnił mi, jak osiągnięto takie wyróżnienie.

Jean-Philippe Imparato to jeden z najbardziej doświadczonych menedżerów europejskiej branży motoryzacyjnej i nowy szef Alfy Romeo. Zdradził mi, co sądzi o tej marce, jak będzie wyglądała jej przyszłość i jakie są szanse na produkcję Alfy Romeo w Polsce.

Marzec 2022 roku przyniesie duże zmiany na kierowniczych stanowiskach w Volvo. Håkan Samuelsson ustąpi miejsca Jimowi Rowanowi. Co ciekawe, nowy szef nie może pochwalić się zbyt dużym doświadczeniem w świecie motoryzacji.

Nowa gama pojazdów dostawczych z Polski wyjedzie na drogi jeszcze w tym roku. Wszystko za sprawą spółki Stellantis Gliwice zawiązanej przez Opel Manufacturing Poland i PSA Manufacturing Poland.

Program dopłat "Mój elektryk" pozwala przedsiębiorcom obniżyć koszt zakupu samochodu elektrycznego. Z dofinansowania może skorzystać każdy, ale obowiązuje lista zasad, które trzeba spełnić, by otrzymać pieniądze.

Hyundai sukcesywnie podąża drogą rozwoju elektromobilności, w której silniki spalinowe schodzą na drugi plan. Dowodem są doniesienia koreańskich mediów dotyczące planów zamknięcia centrum rozwojowego w Namyang.

Fabryka Volkswagena w Wolfsburgu z pewnością nie zaliczy roku 2021 do udanych. Przedstawiciele koncernu liczą, że w przyszłym roku będzie lepiej. Nie oznacza to jednak całkowitego powrotu do czasów świetności.

Tunel na Ursynowie – najdłuższy taki obiekt w Polsce – pozwala na ominięcie południowych okolic Warszawy i dalszy tranzyt w kierunku wschodnim. Przewidziano jednak zakazy godzinowe dla pojazdów o DMC powyżej 16 ton.

Po blisko dwuletniej przerwie do Polski powrócił Aston Martin. Firmę reprezentuje teraz Auto Fus Group, która przygotowała dla marki nowy salon na Krakowskim Przedmieściu w Warszawie. Brand manager Maksymilian Fus powiedział mi w nim, czego mogą spodziewać się klienci.

Lancia to marka o wielkiej historii i takim też potencjale – ciągle niewykorzystanym. Według nowego planu koncernu Stellantis ma się to w końcu zmienić. Nowy szef wyjaśnił mi, co stanie się z Lancią w ciągu następnych 10 lat i dlaczego tym razem plan się uda – szczególnie w Polsce.

Kryzys półprzewodnikowy nie słabnie. Boleśnie przekonał się o tym Daimler, który podjął decyzję o miesięcznej przerwie produkcyjnej w węgierskiej fabryce Kecskemet.