testy samochodów (strona 107 z 125)

Definicja samochodu sportowego lub usportowionego często kłóci się z pojęciem ekonomii oraz ekonomiki. Jeśli auto ma sportowe zapędy, zużycie paliwa czy szeroko pojęte oszczędności związane z eksploatacją schodzą na dalszy plan. Podobnie jest w przypadku samochodów ekonomicznych i bardziej rozsądnych: emocje podczas jazdy ograniczają się do rodzinnych wyjazdów na wakacje. Volkswagen ma nieco inne zdanie na ten temat, oferuje bowiem popularnego Golfa w "sportowo-ekonomicznej" wersji GTD.

Inżynierowie od lat tworzą historię motoryzacji. Niestety, przyszły czasy, w których uśmierca się to, co najlepsze. Oto przedstawiciel wymierającego gatunku: Volvo XC60 D5.

Koreańskie produkty coraz mocniej szturmują rynek we wszystkich segmentach. Producenci z Korei nie rezygnują również z nisz, jakimi są chociażby szybkie usportowione hatchbacki. Właśnie dlatego Hyundai wszedł niedawno na rynek z Velosterem Turbo.

Rynek jest obecnie bardzo kapryśny. Producent, który chce przetrwać, musi mieć swojego przedstawiciela w każdym segmencie. W dodatku wszystkie podstawowe modele muszą być oferowane w możliwie dużej liczbie wersji. Peugeot upiekł dwie pieczenie przy jednym ogniu. Czy się opłacało?

Nadwozie typu coupé, lekka konstrukcja, tylny napęd oraz silnik o mocy 200 KM. Marzenie wielu motomaniaków, którzy z każdego nudnego dojazdu do pracy czynią pełną emocji podróż. Za kierownicą auta spełniającego wszystkie wyżej wymienione wymagania starałem się przegonić pierwsze oznaki zimy.

Pierwsza generacja modelu Kia Cee'd odniosła na polskim rynku niemały sukces. Była chętnie wybierana przez klientów szukających dobrego samochodu za rozsądną cenę w segmencie C. Najnowsza odsłona tego modelu ma kontynuować dobrą passę.

Jeżdżę Octavią… kombi… z dieslem… - powiedziałem zapytany o obecne auto testowe. Nie wzbudziło to entuzjazmu, póki nie dodałem: RS, czarna, 18-calowe felgi. Nagle towarzystwo się ożywiło, a ja nie mogłem się opędzić od chętnych na przejażdżkę.

Rok 2013 za nami. Jaki był? Co przyniósł? Czy był udany? Robiąc redakcyjny rachunek sumienia, podsumowując i zamykając dużą klamrą testy samochodów, jakie przeprowadziliśmy dla Was w 2013 roku, z dumą stwierdzamy, że minione 12 miesięcy było dla nas niezwykle udane.

Biały lakier, osobliwe spojrzenie reflektorów oraz 265 KM przenoszonych na asfalt za pomocą wyłącznie przedniej osi. Efektownie. Czy w przypadku Volkswagena Scirocco R efektowność idzie w parze z efektywnością?

Toyota Corolla to jeden ze światowych hitów sprzedaży, który liczy sobie już aż 11 generacji. Najnowsza dostępna jest w polskich salonach od kilku miesięcy i powoli zaczyna pojawiać się na drogach. Co takiego widzą w niej klienci?

W całej historii motoryzacji tylko raz udało się stworzyć coś absolutnie ponadczasowego. Dokonało tego Porsche, przygotowując 911. W ciągu pół wieku ewolucji model ten zakorzenił się w kanonach motoryzacji tak bardzo, że stał się synonimem marki.

Isuzu D-Max w najświeższym wcieleniu już raz u nas gościło. Wtedy dostało w kość w kopalni. Teraz przyszedł czas na inne zadania.

Rozdmuchiwanie kompaktowych hatchbacków do rozmiarów rodzinnych kombi jest obecnie na porządku dziennym. Rosnące zapotrzebowanie na samochody tego typu było więc inspiracją dla Hondy, aby po latach powrócić do wspomnianego wariantu nadwozia przy modelu Civic. Wszystko wskazuje na to, że była to dobra decyzja.

We wrześniu oficjele Škody ogłosili, że następna generacja Fabii nie dostanie wersji RS. I dobrze. Dlaczego? Oto odpowiedź.

Popularność kombi-vanów jest relatywnie duża w naszym kraju. Do wyboru są takie samochody, jak Mercedes Citan, Renault Kangoo, Citroën Berlingo, Peugeot Partner i inne. Ich główne zalety to względnie duża przestrzeń we wnętrzu, mnóstwo schowków, dużo miejsca nad głowami czy spory bagażnik. To główne zalety tego typu aut. Do tej pory!

Czy podobnie jak ja macie wrażenie, że Suzuki zostało z tyłu ze swoimi samochodami? Jeśli tak, to albo spodoba się Wam najnowszy model Suzuki SX4 S-cross, albo w ogóle nie zmienicie zdania.

Ostatnie kilkanaście miesięcy to nieskrywana ofensywa Lexusa oparta na odświeżeniu części gamy modelowej i przedstawieniu światu zupełnie nowego trendu stylistycznego, który w niedługim czasie ma objąć całą ofertę. Po testach flagowego modelu LS i nieco mniejszego GS przyszedł czas na najmłodszy z zaprezentowanych samochodów – model IS.

Nie zrobiliśmy limuzyny dla bogatego biznesmena, który chce usiąść na tylnej kanapie. Zrobiliśmy samochód, w którym będzie on chciał siedzieć na fotelu kierowcy - takimi słowami przywitali mnie ludzie z Audi podczas premiery A8.

Ford Fiesta obecnej generacji to auto, które kojarzy chyba każdy. Na naszych łamach gościło nieraz, bo zasiadaliśmy za kierownicami różnych wersji, w tym usportowionej odmiany ST. Tym razem miałem okazję bliżej poznać odświeżoną Fiestę z wielokrotnie nagradzanym silnikiem 1,0 EcoBoost. Czy auto po poprawkach i z małym 3-cylindrowcem pod maską nadal trzyma formę?

Podobno podział na męskie i damskie samochody nie ma głębszego sensu. Elektryzująca blondynka równie atrakcyjnie może wyglądać w Škodzie Citigo i Jeepie Wranglerze. Mężczyzna? W tym wypadku sytuacja trochę się komplikuje, a oprócz samego modelu auta ważną cechą jest także jego kolor. Co zatem ma do powiedzenia prawdziwy facet i fan motoryzacji na temat auta, które zostało stworzone dla kobiet i przy współpracy kobiety?

Jeździłem Škodą w terenie – zagadnąłem do redaktora naczelnego. Nie uwierzył. Podobnie zresztą jak wszyscy znajomi. Chyba już szybciej uwierzyliby, gdybym powiedział, że spotkałem Yeti... Ta marka nie kojarzy się z autami 4x4 i dzielnością terenową. Škoda w terenie? Wydaje się, że to niecodzienne zestawienie… Jednak na prezentacji nowej wersji Outdoor i modelu po liftingu można było to sprawdzić… i nieźle się zdziwić.

Dla użytkowników aut dostawczych samochody to nie tylko narzędzia pracy, to także drugi dom, w którym spędza się czasem więcej czasu niż we własnym. Czy jest sposób, by ten dom był komfortowy i wygodny? Po kilku dniach spędzonych z nową wersją Mercedesa Sprintera wydaje się, że jest to możliwe, jednak dość kosztowne.

Rok 2013 upłynął pod znakiem premier małych hot hatchów. Światło dzienne ujrzały takie projekty, jak Peugeot 208 GTI, Renault Clio RS czy Ford Fiesta ST. W redakcji postanowiliśmy więc wziąć pod lupę usportowione hatchbacki z segmentu B i zaaranżować starcie nowości z nieco starszymi konstrukcjami.

Środek tygodnia, typowa polska jesień oraz godzina, która dla wielu osób mogłaby nie istnieć. Dźwięk budzika, mozolne przekręcanie się z boku na bok i pierwsze myśli na temat nadchodzącego dnia w pracy. Wizja jak z najgorszego snu? Raczej codzienność wielu z nas. Codzienność, która za sprawą jednego auta stojącego w garażu może nabrać niepowtarzalnego kolorytu.

Miałem przyjemność przetestować najnowsze dziecko oddziału sportowego Renault, przeznaczone dla odbiorcy masowego. Sprawdziłem przy okazji, jak w ciągu zaledwie dekady zmieniły się samochody typu hot hatch, dawniej zwane GTI. Kilka lat różnicy, a różnic mnóstwo.