testy samochodów (strona 107 z 124)

J to pierwsza generacja Opla Astry, w której otwarty wariant nadwoziowy został zastąpiony zupełnie nowym modelem o nazwie Cascada. Niemiecki producent kazał czekać na niego cztery lata. Czy było warto?

Oto Renault Mégane. Znają je wszyscy. To stary wyjadacz na rynku samochodów kompaktowych. I na dodatek doświadczony zawodnik w sektorze niedrogich kabrioletów. Model Mégane CC, który trafił w moje ręce, to jeden z egzemplarzy limitowanej serii Floride. Dach do bagażnika! Łapiemy ostatnie promienie słońca w tym sezonie.

Volkswagen Golf VII generacji wygodnie rozsiadł się w górnych rejonach rankingów sprzedaży. Pomimo to w polskich salonach wciąż można kupić VI generację tego niemieckiego kompaktu. Czy mamy do czynienia z czymś na wzór marketingowych odmian Classic lub Tour? Nie do końca. Stary-nowy Golf jest dostępny już tylko w wersji Cabrio, czyli w takiej, w jakiej siódemka jeszcze nie występuje.

Kiedy dotarła do mnie informacja, że Opel planuje zbudować samochód miejski i że wprowadzi go do segmentu premium, posunięcie to wydało mi się co najmniej dziwne. Konkurencja, która stara się pozycjonować w ten sposób swoje najmniejsze modele, ma w końcu coś, co daje jej ogromną przewagę - i nie chodzi mi o doświadczenie, którego Oplowi przecież nie brakuje. W przypadku modeli, których historia sięga kilku dekad, jest coś innego, na czym można się wesprzeć. To wizerunek, który można wykorzystać do promocji swoich produktów. W ten sposób z ogromnym sukcesem odrodził się między innymi kultowy Fiat 500 czy Mini. Jaki pomysł na realizację założonego planu miał więc Opel z całkowicie nowym modelem Adam?

Dochodzi piąta rano. Warszawska Praga wciąż tonie w ciemnościach. Ulice rozświetlają tylko żółte latarnie. Ciszę rozpruwa 200 narowistych koni. W ciemności widać tylko białą sylwetkę, która przemyka między kolejnymi przecznicami. Już za chwilę miastem wstrząśnie grubo ponad 1000 KM.

Segment B przypomina obecnie średniowieczny zamek. Nie, na szczęście nikt jeszcze nie robi samochodów z czerwonej cegły. Jest on natomiast oblężony do tego stopnia, że już nikt nie wie, kto właściwie z kim się bije, o co, kto zaczął i kto jest górą. Jakiś czas temu powiew świeżości wniosło Renault Clio. Szturm kontynuuje wersja Grandtour.

Do starszych trzeba mieć szacunek! – wpajano mi w dzieciństwie. Dlatego z pewnym dostojeństwem przywitałem się z naszym nowym autem testowym. Dziesięć lat obecności na rynku sprawia, że prawdziwy z niego staruszek na tle coraz nowocześniejszej konkurencji. Jakie zalety i wady ma tradycyjne podejście do aut dostawczych?

Już od dobrych kilku lat japońska Toyota stara się promować samochody o napędzie hybrydowym. Po takich modelach jak Prius, Prius+, Auris oraz Yaris spalinowo-elektryczny układ napędowy trafił do Aurisa Touring Sports. Sprawdziłem, jak to praktyczne kompaktowe kombi w ekologicznym i ekonomicznym wydaniu spisuje się na co dzień.

W ostatnich latach w branży motoryzacyjnej rozpowszechniła się nowa moda, zgodnie z którą samochody codziennego użytku przestały być tylko środkiem transportu, ale stały się też modnym dodatkiem - dokładnie tak samo jak nieco udziwniona odzież czy nie do końca przydatne elektroniczne gadżety. Auto stało się formą wyrazu dla kierowcy, który zgodnie z tym, co narzuca otoczenie, chce nie tylko dobrze się w nim czuć, ale również stylowo prezentować. W trend ten wchodzi coraz więcej producentów motoryzacyjnych – jednym z ostatnich jest Renault z miejskim crossoverem Captur.

Każdego roku na rynku pojawiają się auta, które wywracają swój segment do góry nogami. Rewolucje najczęściej przeprowadzają producenci segmentu premium. To w ich modelach znajdują się niecodzienne rozwiązania. Wśród tych innowacyjnych pojazdów wyróżnia się pewien model Forda. To wielki osobowy van – Tourneo Custom.

Jeśli jesteście głową rodziny z gromadką dzieci i poszukujecie samochodu zdolnego sprostać Waszym wymaganiom, z pewnością bierzecie pod uwagę zakup minivana. A co zrobić w przypadku, gdy auta pokroju Forda Galaxy, Volkswagena Sharana czy Renault Espace okazują się zbyt małe? Wystarczy spojrzeć w stronę Volkswagena Multivana.

Najmniejszy autosegment mało komu kojarzy się z samochodami sportowymi, jednak w całej gamie typowo miejskich aut jest kilka wyjątków. Najciekawszy w tej skromnej grupie wydaje się bezkompromisowy Abarth 500, który co rusz przypomina o sobie specjalnymi wersjami. Jedną z nich jest 595 Turismo.

Po 5-drzwiowym modelu i30, który odniósł spory sukces i zrobił wrażenie na samym szefie Volkswagena, przyszła pora na 3-drzwiową wersję koreańskiego konkurenta VW Golfa. Czy nowy model adresowany do młodszej klienteli zdoła jeszcze bardziej umocnić pozycję Hyundaia na europejskim rynku?

Suzuki odświeżyło niedawno swoje terenowe modele Jimny i Grand Vitara. Jimny już testowaliśmy, przyszedł czas na jego siostrę. Mam wrażenie, że nowa Grand Vitara to panienka, która opuściła właśnie salon kosmetyczny. Czy mimo kilku już lat na karku może uwieść dzisiejszych klientów tej klasy aut?

Dwa lata temu na naszych łamach mogliście poczytać o BMW X3 w najmocniejszej wersji benzynowej xDrive35i. Aby przypomnieć sobie, jak jeździ morderca ideałów, znowu zaprosiliśmy go do redakcji, ale tym razem w najmocniejszej odmianie zasilanej olejem napędowym, czyli xDrive35d.

Dostępna obecnie w salonach IV generacja Opla Astry sprzedaje się naprawdę dobrze; jest jednym z najbardziej popularnych modeli samochodów w Polsce. Niestety, tego samego nie można powiedzieć o dwudrzwiowym wariancie nadwoziowym, którego na polskich drogach jest jak na lekarstwo. Czy ciekawsza stylistycznie, ale za to mniej funkcjonalna Astra GTC wykracza poza przypisany do modelu wizerunek uniwersalnego auta za rozsądną cenę?

Przyglądając się reklamom aut marki Volkswagen, można odnieść wrażenie, że producent z Wolfsburga jest bardzo pewny siebie. Model up! to mały-wielki samochód, CC pomaga swojemu właścicielowi zrobić lepsze pierwsze wrażenie, a nowy Golf GTI jest autem naśladowanym i niedoścignionym. Na przykładzie siódmej generacji sportowej legendy z Wolfsburga sprawdziłem, czy te marketingowe, chwytliwe hasła mają pełne poparcie na bardziej przyziemnym i realnym gruncie.

Hyundai i10 to typowy przedstawiciel segmentu A, którego naturalnym środowiskiem jest miasto. Jego ostatnie wcielenie już kończy swój żywot – jeszcze tej jesieni do salonów wjedzie najnowsza generacja tego malca, którą miałem okazję poznać kilka dni temu na krętych serpentynach Sardynii. Zaraz, coś tu nie gra…

Prawdziwy superbohater powinien zawsze potrafić poradzić sobie z wyzwaniami niemożliwymi do zrealizowania dla innych. Jak zatem z wyzwaniami naszego testu poradziło sobie Iveco Daily przybrane w niecodzienne szaty Supermana?

O tym, że Kia wepchnęła się już na stałe na europejski rynek, nie trzeba nikogo przekonywać. Koreańska marka rozpycha się od kilku lat łokciami między silnie zakorzenioną konkurencją i dzięki temu wykroiła sobie własny kawałek tortu. Ponieważ jednym z najważniejszych segmentów, w których walczy się o klienta w Europie jest B, postanowiliśmy sprawdzić, jak radzi sobie tamtejszy przedstawiciel Kii – model Rio.

Renault Zoe to przedstawiciel miejskich aut elektrycznych. Na polskim rynku samochód zadebiutuje wiosną 2014 roku, ale już teraz miałem okazję przyjrzeć się mu nieco bliżej.

W nazwie tego auta próżno szukać magicznych oznaczeń GT, GTI czy RS. Opcjonalny pakiet R-Design nie musi iść w parze z mocnym silnikiem drzemiącym pod maską. Pomimo tego Volvo V40 T5 aspiruje do miana gorącego hatchbacka z krwi i kości.

Ford B-Max nie jest już nowością na rynku. Model ten staje się coraz bardziej popularny na polskich ulicach. Po dwóch testach niezbyt mocnej odmiany z wolnossącym silnikiem 1,4 pod maską, przyszedł czas sprawdzić B-Maxa z motorem 1,0 EcoBoost. Forda rozpiera duma, gdy mówi o tej jednostce. Czy słusznie?

Jeszcze całkiem niedawno jedynym hatchbackiem w palecie Škody była Fabia. W ostatnich miesiącach oferta czeskiego producenta została jednak poszerzona o Rapida - zupełnie nowy model, który niedawno zadebiutował również w niespotykanej dotychczas u Škody wersji będącej czymś pomiędzy klasycznym hatchbackiem i kombi. Spaceback, bo tak nazwano nowy wariant nadwozia wyraźnie nawiązuje do wprowadzonej jakiś czas temu przez Audi odmiany A3 Sportback, ale dzięki dużo niższej cenie ma być dostępny dla szerokiego grona odbiorców.

Przy okazji multi testu Offroad&Truck Test 2013 zorganizowanego przez Agencję MAS Sierpowski miałem okazję sprawdzić kilka crossoverów i samochodów terenowych jednego dnia. Niestety nie do końca się to udało, bo tam gdzie terenówki jeżdżą, tam trzeba je wyciągać z błota. Postanowiłem więc w mocno ograniczonym czasie zająć się tylko dwoma pickupami.