testy samochodów (strona 108 z 124)

Szybkie samochody z potężnymi silnikami dają ogromną frajdę z jazdy. Trudno temu zaprzeczyć. Równie dużą porcję frajdy można czerpać z jazdy kabrioletem – wiatr we włosach, poczucie wolności. Można chcieć więcej? Tak, można. Ja dostałem dwa w jednym – Audi RS5 Cabriolet.

Zawsze gdy kolejny dzień ma przynieść ekscytujące wydarzenia, trudniej zasnąć. Umysł jest opętany myślą o tym, co czeka nas po przebudzeniu. Budzimy się wcześniej, bo ekscytacja nie daje nam spać. Ja przeżyłem siedem takich nocy z rzędu. Każdy kolejny dzień był ekscytujący, bo na podwórku czekał na mnie jeden z najlepszych współczesnych hot hatchy – Ford Fiesta ST.

Międzysegmentowy crossover Suzuki SX4 do tej pory mocno kojarzył się z bliźniaczym Sedici, sprzedawanym pod marką Fiat. Jego następca wydoroślał i stanowczo odcina się od tego pokrewieństwa. Między innymi dlatego w jego nazwie pojawił się drugi człon zapożyczony z koncepcyjnego S-Cross.

Chevrolet Camaro – jedna z motoryzacyjnych ikon amerykańskiego snu jest od niedawna dostępna w Europie. Najnowsza generacja nawiązuje do najlepszych lat w amerykańskiej branży samochodowej.

Volkswagen CC nie chce być już kojarzony z pospolitym Passatem. Ubrany w czarny garnitur w postaci zgrabnego nadwozia w połączeniu z silnikiem V6 pracującym pod maską zamierza utrzeć nosa autom klasyfikowanym poziom wyżej. Czy podoła temu zadaniu?

W zeszłym tygodniu w Iławie odbyła się prezentacja nowych Nissanów z segmentu B. Mowa oczywiście o gruntownie odświeżonym modelu Micra oraz zupełnie nowym Note. Dodatkiem do tego dania był Juke w odmianie N-TEC.

W segmencie niedużych miejskich aut jest wiele modeli pochodzących z całego świata. Przedstawiciele Francji, Niemiec, Włoch, Japonii, Korei i innych państw, chociaż mający niezbyt mocne argumenty, toczą bój o względy nabywców. Jak w tym tłumie mieszczuchów radzi sobie schodząca już ze sceny generacja Hyundaia i10?

Škoda Octavia w wersji RS to na polskich drogach naprawdę rzadki widok. Rocznie w naszym kraju sprzedaje się około 50 egzemplarzy tego modelu. Są jednak rynki, na których usportowiony wariant cieszy się bardzo dużą popularnością, więc czeski producent zdecydował się kolejny raz wprowadzić go na rynek. W najnowszej ofercie Octavii oznaczonych symbolem RS znajdują się obecnie dwie wersje nadwoziowe: limuzyna/kombi i dwie silnikowe: TDI/TSI. Na włoskim torze Circuito Del Sele miałem okazję poznać bliżej praktyczne kombi napędzane jednostką o zapłonie samoczynnym.

Gdy marka Audi w 2004 roku po raz pierwszy zaprezentowała koncepcyjny model RSQ zbudowany na potrzeby filmu „Ja, robot”, nikt się nie spodziewał, że może on w niedalekiej przyszłości trafić do produkcji. Koncept występował w filmie jako samochód z roku 2035, ale Audi nie kazało swoim fanom czekać aż tak długo i już w 2006 roku pokazało bazujący na RSQ i podzespołach Lamborghini Gallardo model R8. Był to pierwszy projekt tej marki, który dołączył do grupy supersamochodów. Mało kto wierzył, że auto będzie z sukcesami walczyło z bardziej doświadczoną w tej dziedzinie konkurencją, jednak R8 szybko zdobyło serca klientów. Czym?

Motoryzacyjna bitwa o wielkomiejskie ulice zaczyna nabierać rumieńców. Do zaprawionych w boju Fiata 500, Citroëna DS3 oraz Mini dołącza nowicjusz, czyli Opel Adam. Czy debiutujący w klasie modnych mieszczuchów niemiec zda miejski egzamin i zdoła przekonać do siebie klientów? Żeby nie było zbyt łatwo, postawiłem to auto obok Citroëna DS3 w wersji kabriolet.

Pick-up najczęściej kojarzy się z samochodem użytkowym zbudowanym na ramie i z napędem na wszystkie koła, który po załadowaniu towarem ma wjechać praktycznie wszędzie. Ewolucja tego segmentu w ostatnich latach przyspieszyła na tyle, że samochody te stały się nie tylko popularnymi wołami roboczymi, ale po odpowiednim doposażeniu i montażu nadbudówki przestrzeni bagażowej również pełnoprawnymi autami rodzinnymi.

Każdy kolejny tekst o nowym modelu Audi zawsze rozpoczynam od zachwytów nad tym, ileż to aut w tak krótkim czasie wypuszcza na rynek producent z Ingolstadt. Tym razem, dla odmiany, ograniczę się do suchych faktów. Audi wprowadziło do oferty zupełnie nową odmianę nadwoziową modelu A3 - fakt pierwszy.

Kiedy dowiedziałem się, że w moje ręce trafią kluczyki do Kii Sportage, zacząłem intensywnie wypatrywać tego auta na drogach. Codziennie mijało mnie co najmniej kilka południowokoreańskich SUV-ów. Nic w tym dziwnego, skoro tylko w 2012 roku sprzedano 4788 sztuk tego samochodu w Polsce. Co decyduje o jego sukcesie?

Moda na ekologię zaczęła się parę ładnych lat temu. W tym czasie w barach z fast foodami zaczęto do zestawów dla dzieci dodawać jabłka, a sklepy każą sobie dopłacać za plastikowe siatki. Z kolei producenci aut konsekwentnie wymieniają wolnossące silniki na mniejsze turbodoładowane.

Citroën już od wielu lat kojarzony jest ze swego rodzaju motoryzacyjną awangardą. Awangardą, która nie przejawia się tylko w topowych i najdroższych modelach, ale także w samochodach bardziej uniwersalnych, dla szerszej grupy odbiorców. Jednym z przykładów nieszablonowego podejścia do typowego rodzinnego auta jest model C4 Picasso, który właśnie doczekał się kolejnej generacji.

Citroën, tworząc ekskluzywną linię DS, zapragnął odważnie zapukać do samochodowej klasy premium. Czy drzwi motoryzacyjnej elity się przed nim otworzyły? Postanowiłem się o tym przekonać: wziąłem na tapetę topowego francuza, czyli model DS5.

Oferta popularnych hot hatchy segmentu B dostępnych na naszym rynku jest nad wyraz bogata. Własnych reprezentantów w tej bardzo gorącej klasie ma aż 12 producentów. Wśród nich jest Renault, które do walki o klienta spragnionego adrenaliny wystawia najnowsze Clio w wersji R.S.

Fiat Panda 4x4 to ciekawy i sympatyczny samochodzik, który już w poprzednich generacjach udowodnił, że jest całkiem dzielny terenowo. Stawiamy pytanie: czy Panda 4x4 jest warta swojej ceny?

Chevrolet dość długo i skutecznie bronił się przed downsizingiem. Pod maską takich aut jak Cruze czy Orlando próżno było szukać małych benzynowych silników wspomaganych turbosprężarką. Jednak niespełna rok temu sytuacja się zmieniła. Pod maski aut z logo Chevroleta trafiła benzynowa jednostka 1,4 Turbo.

Dacia po przejęciu przez Renault pokazała, że rozsądnie zaprojektowane samochody z rynku pierwotnego są w stanie konkurować cenowo z rynkiem wtórnym. Dzięki przemyślanej strategii oraz regularnie rozwijanej gamie modelowej pojazdy Dacii stały się praktycznie bezkonkurencyjne w kategorii nowych aut. W niszę zagospodarowaną przez rumuńsko-francuską markę chce jednak wejść coraz więcej producentów. Jednym z najnowszych zagrożeń są bliźniacze Citroën C-Elysée i Peugeot 301 – są droższe, ale nadal kosztują niewiele, a do tego oferują znacznie więcej. Dacia może mieć problem.

Może się wydawać, że kupno samochodu z segmentu SUV bez układu napędu na cztery koła trochę mija się z celem. Tymczasem odsetek wersji przednionapędowych ciągle rośnie i ze względu na cenę cieszy sporym zainteresowaniem. Po analizie rynku Honda dorzuca więc swoje trzy grosze, wprowadzając na rynek model CR-V z mniejszym silnikiem Diesla napędzającym wyłącznie przednią oś.

Codziennie ciężko pracujemy za kierownicą samochodów testowych. Piszemy średnio trzy testy tygodniowo i ogromną liczbę najświeższych wiadomości oraz tekstów związanych z mechaniką. Na tym jednak nie koniec naszej pracy. Co pewien czas, po wielu dniach poszukiwań, weryfikacji informacji i kilku nieprzespanych nocach prezentujemy Wam historie samochodów, tych egzotycznych, drogowych oraz ściśle związanych z motorsportem. Oto podsumowanie kilku lat lekcji historii.

Mini podniosło i rozdmuchało małego hatchbacka, robiąc z niego crossovera. Potem przygotowało obniżoną i wzmocnioną wersję JCW, aby sprzedawać ją jako auto sportowe. Jaki w tym sens? Teoretycznie żaden, ale o to właśnie chodzi - oryginalność i ekstrawagancja to domena Mini - klienci to lubią.

Nowa Dacia Sandero to samochód pełen sprzeczności, plusów i minusów. Oto prosty rumuński hatchback z nowoczesnym francuskim silnikiem turbo w bilansie zalet i wad.

Nissan Leaf po liftingu wkroczył na rynek europejski dostosowany do jego wymogów - to pewne. Czy sukcesy po premierze pierwszej generacji pojazdu w 2011 roku (European Car of the Year 2011 oraz World Car of the Year 2011) zostaną powtórzone?