testy samochodów (strona 106 z 123)

Jeśli jesteście głową rodziny z gromadką dzieci i poszukujecie samochodu zdolnego sprostać Waszym wymaganiom, z pewnością bierzecie pod uwagę zakup minivana. A co zrobić w przypadku, gdy auta pokroju Forda Galaxy, Volkswagena Sharana czy Renault Espace okazują się zbyt małe? Wystarczy spojrzeć w stronę Volkswagena Multivana.

Najmniejszy autosegment mało komu kojarzy się z samochodami sportowymi, jednak w całej gamie typowo miejskich aut jest kilka wyjątków. Najciekawszy w tej skromnej grupie wydaje się bezkompromisowy Abarth 500, który co rusz przypomina o sobie specjalnymi wersjami. Jedną z nich jest 595 Turismo.

Po 5-drzwiowym modelu i30, który odniósł spory sukces i zrobił wrażenie na samym szefie Volkswagena, przyszła pora na 3-drzwiową wersję koreańskiego konkurenta VW Golfa. Czy nowy model adresowany do młodszej klienteli zdoła jeszcze bardziej umocnić pozycję Hyundaia na europejskim rynku?

Suzuki odświeżyło niedawno swoje terenowe modele Jimny i Grand Vitara. Jimny już testowaliśmy, przyszedł czas na jego siostrę. Mam wrażenie, że nowa Grand Vitara to panienka, która opuściła właśnie salon kosmetyczny. Czy mimo kilku już lat na karku może uwieść dzisiejszych klientów tej klasy aut?

Dwa lata temu na naszych łamach mogliście poczytać o BMW X3 w najmocniejszej wersji benzynowej xDrive35i. Aby przypomnieć sobie, jak jeździ morderca ideałów, znowu zaprosiliśmy go do redakcji, ale tym razem w najmocniejszej odmianie zasilanej olejem napędowym, czyli xDrive35d.

Dostępna obecnie w salonach IV generacja Opla Astry sprzedaje się naprawdę dobrze; jest jednym z najbardziej popularnych modeli samochodów w Polsce. Niestety, tego samego nie można powiedzieć o dwudrzwiowym wariancie nadwoziowym, którego na polskich drogach jest jak na lekarstwo. Czy ciekawsza stylistycznie, ale za to mniej funkcjonalna Astra GTC wykracza poza przypisany do modelu wizerunek uniwersalnego auta za rozsądną cenę?

Przyglądając się reklamom aut marki Volkswagen, można odnieść wrażenie, że producent z Wolfsburga jest bardzo pewny siebie. Model up! to mały-wielki samochód, CC pomaga swojemu właścicielowi zrobić lepsze pierwsze wrażenie, a nowy Golf GTI jest autem naśladowanym i niedoścignionym. Na przykładzie siódmej generacji sportowej legendy z Wolfsburga sprawdziłem, czy te marketingowe, chwytliwe hasła mają pełne poparcie na bardziej przyziemnym i realnym gruncie.

Hyundai i10 to typowy przedstawiciel segmentu A, którego naturalnym środowiskiem jest miasto. Jego ostatnie wcielenie już kończy swój żywot – jeszcze tej jesieni do salonów wjedzie najnowsza generacja tego malca, którą miałem okazję poznać kilka dni temu na krętych serpentynach Sardynii. Zaraz, coś tu nie gra…

Prawdziwy superbohater powinien zawsze potrafić poradzić sobie z wyzwaniami niemożliwymi do zrealizowania dla innych. Jak zatem z wyzwaniami naszego testu poradziło sobie Iveco Daily przybrane w niecodzienne szaty Supermana?

O tym, że Kia wepchnęła się już na stałe na europejski rynek, nie trzeba nikogo przekonywać. Koreańska marka rozpycha się od kilku lat łokciami między silnie zakorzenioną konkurencją i dzięki temu wykroiła sobie własny kawałek tortu. Ponieważ jednym z najważniejszych segmentów, w których walczy się o klienta w Europie jest B, postanowiliśmy sprawdzić, jak radzi sobie tamtejszy przedstawiciel Kii – model Rio.

Renault Zoe to przedstawiciel miejskich aut elektrycznych. Na polskim rynku samochód zadebiutuje wiosną 2014 roku, ale już teraz miałem okazję przyjrzeć się mu nieco bliżej.

W nazwie tego auta próżno szukać magicznych oznaczeń GT, GTI czy RS. Opcjonalny pakiet R-Design nie musi iść w parze z mocnym silnikiem drzemiącym pod maską. Pomimo tego Volvo V40 T5 aspiruje do miana gorącego hatchbacka z krwi i kości.

Ford B-Max nie jest już nowością na rynku. Model ten staje się coraz bardziej popularny na polskich ulicach. Po dwóch testach niezbyt mocnej odmiany z wolnossącym silnikiem 1,4 pod maską, przyszedł czas sprawdzić B-Maxa z motorem 1,0 EcoBoost. Forda rozpiera duma, gdy mówi o tej jednostce. Czy słusznie?

Jeszcze całkiem niedawno jedynym hatchbackiem w palecie Škody była Fabia. W ostatnich miesiącach oferta czeskiego producenta została jednak poszerzona o Rapida - zupełnie nowy model, który niedawno zadebiutował również w niespotykanej dotychczas u Škody wersji będącej czymś pomiędzy klasycznym hatchbackiem i kombi. Spaceback, bo tak nazwano nowy wariant nadwozia wyraźnie nawiązuje do wprowadzonej jakiś czas temu przez Audi odmiany A3 Sportback, ale dzięki dużo niższej cenie ma być dostępny dla szerokiego grona odbiorców.

Przy okazji multi testu Offroad&Truck Test 2013 zorganizowanego przez Agencję MAS Sierpowski miałem okazję sprawdzić kilka crossoverów i samochodów terenowych jednego dnia. Niestety nie do końca się to udało, bo tam gdzie terenówki jeżdżą, tam trzeba je wyciągać z błota. Postanowiłem więc w mocno ograniczonym czasie zająć się tylko dwoma pickupami.

Szybkie samochody z potężnymi silnikami dają ogromną frajdę z jazdy. Trudno temu zaprzeczyć. Równie dużą porcję frajdy można czerpać z jazdy kabrioletem – wiatr we włosach, poczucie wolności. Można chcieć więcej? Tak, można. Ja dostałem dwa w jednym – Audi RS5 Cabriolet.

Zawsze gdy kolejny dzień ma przynieść ekscytujące wydarzenia, trudniej zasnąć. Umysł jest opętany myślą o tym, co czeka nas po przebudzeniu. Budzimy się wcześniej, bo ekscytacja nie daje nam spać. Ja przeżyłem siedem takich nocy z rzędu. Każdy kolejny dzień był ekscytujący, bo na podwórku czekał na mnie jeden z najlepszych współczesnych hot hatchy – Ford Fiesta ST.

Międzysegmentowy crossover Suzuki SX4 do tej pory mocno kojarzył się z bliźniaczym Sedici, sprzedawanym pod marką Fiat. Jego następca wydoroślał i stanowczo odcina się od tego pokrewieństwa. Między innymi dlatego w jego nazwie pojawił się drugi człon zapożyczony z koncepcyjnego S-Cross.

Chevrolet Camaro – jedna z motoryzacyjnych ikon amerykańskiego snu jest od niedawna dostępna w Europie. Najnowsza generacja nawiązuje do najlepszych lat w amerykańskiej branży samochodowej.

Volkswagen CC nie chce być już kojarzony z pospolitym Passatem. Ubrany w czarny garnitur w postaci zgrabnego nadwozia w połączeniu z silnikiem V6 pracującym pod maską zamierza utrzeć nosa autom klasyfikowanym poziom wyżej. Czy podoła temu zadaniu?

W zeszłym tygodniu w Iławie odbyła się prezentacja nowych Nissanów z segmentu B. Mowa oczywiście o gruntownie odświeżonym modelu Micra oraz zupełnie nowym Note. Dodatkiem do tego dania był Juke w odmianie N-TEC.

W segmencie niedużych miejskich aut jest wiele modeli pochodzących z całego świata. Przedstawiciele Francji, Niemiec, Włoch, Japonii, Korei i innych państw, chociaż mający niezbyt mocne argumenty, toczą bój o względy nabywców. Jak w tym tłumie mieszczuchów radzi sobie schodząca już ze sceny generacja Hyundaia i10?

Škoda Octavia w wersji RS to na polskich drogach naprawdę rzadki widok. Rocznie w naszym kraju sprzedaje się około 50 egzemplarzy tego modelu. Są jednak rynki, na których usportowiony wariant cieszy się bardzo dużą popularnością, więc czeski producent zdecydował się kolejny raz wprowadzić go na rynek. W najnowszej ofercie Octavii oznaczonych symbolem RS znajdują się obecnie dwie wersje nadwoziowe: limuzyna/kombi i dwie silnikowe: TDI/TSI. Na włoskim torze Circuito Del Sele miałem okazję poznać bliżej praktyczne kombi napędzane jednostką o zapłonie samoczynnym.

Gdy marka Audi w 2004 roku po raz pierwszy zaprezentowała koncepcyjny model RSQ zbudowany na potrzeby filmu „Ja, robot”, nikt się nie spodziewał, że może on w niedalekiej przyszłości trafić do produkcji. Koncept występował w filmie jako samochód z roku 2035, ale Audi nie kazało swoim fanom czekać aż tak długo i już w 2006 roku pokazało bazujący na RSQ i podzespołach Lamborghini Gallardo model R8. Był to pierwszy projekt tej marki, który dołączył do grupy supersamochodów. Mało kto wierzył, że auto będzie z sukcesami walczyło z bardziej doświadczoną w tej dziedzinie konkurencją, jednak R8 szybko zdobyło serca klientów. Czym?

Motoryzacyjna bitwa o wielkomiejskie ulice zaczyna nabierać rumieńców. Do zaprawionych w boju Fiata 500, Citroëna DS3 oraz Mini dołącza nowicjusz, czyli Opel Adam. Czy debiutujący w klasie modnych mieszczuchów niemiec zda miejski egzamin i zdoła przekonać do siebie klientów? Żeby nie było zbyt łatwo, postawiłem to auto obok Citroëna DS3 w wersji kabriolet.