samochody używane (strona 6 z 54)

Dacia Logan została zaprojektowana jako auto budżetowe. Po ponad 10 latach od zakończenia produkcji jest tanim samochodem spełniającym wyższe wymogi emisyjne niż droższe i starsze modele. Tylko dlatego może stać się niebawem atrakcyjnym kąskiem. Na co zwrócić uwagę, kupując Logana pierwszej generacji?

Kupując auto używane, nierzadko staniemy przed tytułowym dylematem. Lepiej kupić młodszy samochód czy taki z mniejszym przebiegiem? Czy stary z małym przebiegiem będzie lepszy od młodszego, ale z dużym? Zazwyczaj te dwie wartości mają przełożenie na cenę auta, a może być tak, że wiek i przebieg potrafią ją wyrównać.

Ile może kosztować sześcioletnie auto? Jak się okazuje, w Rosji wyraźnie więcej niż kwota, jaką na nie wydano w salonie. Na taką sytuację wpłynęły dwa czynniki. Obydwa wiążą się z sankcjami nałożonymi na Rosję po napaści tego państwa na Ukrainę.

Subaru XV to swoista mieszanka SUV-a i kompaktowego hatchbacka, ponadprzeciętnie chwalona przez użytkowników. Od lat stanowi oddzielny segment rynku, więc nie jest zbyt popularny. Niewielu zdaje sobie sprawę z tego, jak jest dobry. Trzeba wsiąść i się przejechać. Ale czy warto kupić?

Jeszcze można kupić w salonie nowe Renault Megane IV, ale na rynku jest obecne od 2016 roku, więc czas na weryfikację. Tym bardziej, że nie brakuje aut z przebiegami ponad 200 tys. km. Chętnie kupowany przez floty model był jednym z tańszych kompaktów, dzięki czemu dziś ceny są atrakcyjne. Pozostaje pytanie: czy warto kupić takie auto?

Używane mazdy dobrze trzymają ceny, ale też nie starzeją się zbyt szybko. Choć technicznie pod wieloma względami nie dorównują niemieckim konkurentom, to użytkownicy cenią je sobie za wysoką trwałość i... normalne silniki. Czyli takie o pojemności pasującej do samochodu, a nie "turbowydmuszki".

Mechanicy go nie lubią, ale jeździ się nim dobrze. Mercedes Klasy A drugiej generacji to dopracowany, ładnie wykonany, wyposażony w mocne silniki model niedużego auta z zaskakująco przestronnym wnętrzem. Niestety, jego naprawy są dość drogie, choć auto nieczęsto się psuje. Z czego to wynika?

Czwarta generacja tzw. ogórka była przełomową w historii Transportera. Nowoczesny samochód użytkowy stał się szybko ulubieńcem tak samo budowlańców jak i większych rodzin. Do dziś wiele osób wspomina go z sentymentem i do dziś bardzo dobrze trzyma ceny, które mogą zszokować. Sekretem sukcesu jest ogromna trwałość i niskie koszty serwisowania. Przebieg? Praktycznie nie ma znaczenia.

Czy wiesz, że popularne Audi A4 (B7) ma nowego diesla 2.0 TDI niespełniającego normy Euro 4 i starszego 1.9 TDI, który tę normę spełnia? Myślisz: jakie to ma znaczenie? Dopiero będzie miało, kiedy powstaną strefy czystego transportu.

Siódma generacja Volkswagena Golfa jest przez wielu uznawana za najlepszą w historii. Samochód niemalże pozbawiony jakichkolwiek wad występował w kilku wariantach z wieloma silnikami i doskonale trafił w potrzeby klientów. Dziś już ma następcę, ale wiele osób uważa, że nie tak udanego. Przyjrzyjmy się modelowi po ponad 10 latach od jego premiery.

Škoda w 2001 roku wywołała zamieszanie na rynku podobne do tego, kiedy zaprezentowała Octavię. Nowy model Superb złamał wszelkie schematy w klasie średniej, do tego stopnia, że niektórzy uznawali go za limuzynę klasy wyższej. Dziś jest to tanie auto, które ma solidną niemiecką mechanikę i silniki o ogromnej wytrzymałości. Jednak lata robią swoje.

Szukasz samochodu rodzinnego w klasie kompaktowej, ale nie minivana, nie volkswagena i coś w miarę taniego? Moim zdaniem jednym z ciekawszych aut na rynku jest Peugeot 308 produkowany do 2013 roku, ale przy zakupie należy być bardzo ostrożnym. I przede wszystkim świadomym.

W wielu krajach Europy kierowcy chętni na zakup używanego samochodu elektrycznego mogą liczyć na otrzymanie dotacji, a do tego grona właśnie dołączyło USA. Na razie jednak w Polsce nie powinniśmy oczekiwać podobnych ruchów.

Były tylko dwie generacje modelu Sharan, ale za to produkowane aż przez 27 lat! Nowszy model niedawno przeszedł do historii i czas sprawdzić, czy jest tak samo udany, jak jego poprzednik.

Osoby szukające przystępnego cenowo auta rodzinnego coraz częściej zwracają uwagę na wyposażenie w zaczepy isofix. Niestety, rozwiązanie to powszechnie weszło do zastosowania dopiero w 2011 roku. Jeszcze trudniej znaleźć auto, w którym mamy trzy zaczepy w jednym rzędzie, co jest najatrakcyjniejszą formą przewożenia trójki dzieci.

Peugeot 207 to typowy przedstawiciel segmentu B niezwykle popularnego w Europie. Francuski producent po hicie, jakim był model 206, musiał ostrożnie podejść do następcy, ale też sprostać rosnącym wymaganiom klientów. I tak powstał samochód pełen skrajności, którego zakup uważam za bardzo trudny.

Sankcje gospodarcze miały uderzyć w rozmaite rosyjskie branże. Tyle tylko, że Niemcy znaleźli lukę: eksportują znacznie więcej do krajów byłego Związku Radzieckiego, np. Kirgistanu.

W Polsce w okresie od stycznia do maja 2023 roku sprowadzono 15 409 samochodów z USA. Klientów przyciąga nie tylko cena, ale też niedostępność niektórych modeli w salonach sprzedaży samochodów nowych. Niestety często są to pojazdy, które powinny już w Stanach trafić na złom.

Samochód nie należy do pięknych, nie porwie też osiągami, ale przekonuje solidnością mechaniki i prostotą budowy. Choć pod wieloma względami przypomina znacznie popularniejszego Nissana Qashqaia, to w przeciwieństwie do konkurenta można go kupować niemal w ciemno.

Renault Captur był w swoim czasie najchętniej kupowanym crossoverem na rynku europejskim i to nie bez powodu. Zgrabną sylwetkę i dobrze zaprojektowane wnętrze pogodzono z atrakcyjną ceną zakupu. Sprawdzamy po latach, czy Renault Captur pierwszej generacji wciąż jest autem godnym zainteresowania.

W tym roku kończy się historia małego crossovera Mazdy, choć debiutował całkiem niedawno. Nawet najstarsze egzemplarze wyglądają świeżo, a do tego mocno trzymają ceny. Na czym polega fenoment Mazdy CX-3 i czy rzeczywiście jest warta zakupu?

Najnowsze dane dotyczące importu samochodów używanych do Polski pokazują, że trend spadkowy konsekwentnie się utrzymuje. Nie licząc 2020 roku, w którym to import był utrudniony z powodu zamkniętych granic, maj 2023 przyniósł wynik najgorszy od 2012 roku!

Najnowsze statystyki dostarczone przez CEPiK pokazują, że w pierwszych czterech miesiącach 2023 roku import używanych samochodów osobowych był mniejszy o niemal 5 proc. względem tego samego okresu w 2022 roku.

Ruszający właśnie we Włoszech program Lancia Certified to inicjatywa marki, która ma zapewnić osobom chcącym kupić sobie używaną Lancię całkowitą pewność. Egzemplarze przejdą dość rygorystyczne testy.

Dużo się ostatnio mówi o tym, jak bardzo podrożały samochody używane. Jest to pokłosie drożejących nowych aut. A jak wygląda porównanie z cenami używanych samochodów 23 lata temu? Do ręki wziąłem gazetę z 2000 roku z tzw. motogiełdą i przyjrzałem się ówczesnym ofertom.