samochody używane (strona 7 z 54)

Renault Talisman to następca Laguny, która zapadła w pamięć wielu użytkownikom jako samochód bardzo awaryjny, choć ostatnia generacja jest akurat tego przeciwieństwem. To do dziś bardzo ceniony samochód, ale mimo to Renault, by zatrzeć ślad po Lagunie, zmieniło nazwę jej następcy.

Jeszcze kilka lat temu był najlepszą z tanich terenówek, samochodem, który stanowił prostą przepustkę do offroadu. Dziś to coraz bardziej poszukiwany klasyk, którego ceny poszybowały w kosmos. Jeep Cherokee XJ, bo o nim mowa, jest samochodem, który trzeba pokochać i to dwa razy. Najpierw przed zakupem, a potem już go użytkując.

Zakłada się, że – kupując używany samochód marki Toyota – nie trzeba się niczym przejmować. Jest to w dużym stopniu słuszne, ale są też pewne wyjątki. Były w historii tego producenta modele, a częściej wersje, które sprawiały kłopoty. Zebrałem wszystko w jednym miejscu, by pokazać wam, na które toyoty trzeba uważać.

Polacy sprowadzają nieco mniej używanych aut i są one starsze niż w 2022 r. Co jednak najbardziej zaskakujące, zmotoryzowani nie przestraszyli się wizji powstania stref czystego transportu i stawiają na samochody, które niebawem mogą stać się kłopotliwe.

Firma autoDNA zajmująca się sprawdzaniem historii samochodów używanych sprawdziła, jakie uszkodzenia występują najczęściej w przypadku używanych samochodów pochodzących z obrotu krajowego oraz z importu. Dzięki temu można porównać te dwa źródła zakupu.

Czasy dla zmotoryzowanych nie są łatwe. Po napaści Rosji na Ukrainę wzrosły nie tylko ceny paliw, ale i samochodów. O ile dokładnie? Na to pytanie w odniesieniu do rynku wtórnego odpowiada raport Otomoto.

Samochód kompaktowy z tylnym napędem to egzotyka – nawet Mercedes na to nie poszedł. Poszła w tym kierunku marka BMW, która w 2004 r. wprowadziła do sprzedaży model Serii 1. Na tyle udany, że pojawiły się dwie kolejne generacje i produkuje się go do dziś. Sprawdź, co dolega temu modelowi, jaki wybrać silnik i jakie koszty cię czekają, jeśli go kupisz.

Trudna sytuacja zarówno gospodarcza i surowcowa doprowadziła do kryzysu na rynku nowych samochodów. To znalazło swoje odzwierciedlenie w zakresie aut z drugiej ręki, które nie tylko zauważalnie podrożały, ale także rzadziej zmieniają właścicieli.

Jeśli zastanawiasz się, czy zakup malutkiego autka miejskiego ma jakikolwiek sens, to popatrz, ile jest na ulicy smartów. Toyota iQ dla odmiany oferuje czteromiejscowe wnętrze i normalną konstrukcję. A przede wszystkim niską awaryjność. A jak z utrzymaniem samochodu?

Dostępny tylko jako sedan japoński samochód klasy wyższej konkurował w swoim czasie w Europie niemal wyłącznie z niemieckimi markami. Miał nad nimi jedną przewagę – napęd hybrydowy, który wtedy jeszcze budził ciekawość. Ale też opinię bardzo niezawodnego. A jak jest dziś?

Prezentacja nowego BMW Serii 5 w 2003 roku była odpowiedzią na kolejną odsłonę Mercedesa Klasy E. Samochód aż kipiał nowoczesnością, ale jego wygląd nie każdemu przypadł do gustu. Klienci jednak szybko przekonali się do zalet nowej generacji, ale niedługo potem poznali gorzki smak niedoskonałości. Dziś to już po prostu kawał dobrego auta, ale na pewne rzeczy trzeba uważać.

Opel Astra K debiutujący w 2015 roku – jak się okazało kilka lat później – był ostatnim kompaktowym modelem zaprojektowanym przez General Motors. Kolejna generacja jest już spokrewniona z francuskimi kompaktami byłej grupy PSA. Sprawdźmy, czy ostatni wypust amerykańsko-niemieckiego klasyka jest godny zaufania.

Mazda 6 dobrze zadomowiła się na naszym rynku, a już niebawem zostanie całkowicie z niego wycofana. Pozostaną już tylko używane egzemplarze i to w przeróżnych cenach, bo samochód jest produkowany od 2012 r. Przyjrzyjmy się historii modelu i sprawdźmy jego największe bolączki.

Po takich hitach rynkowych jak Peugeot 205, 206 i 207 w 2012 roku francuski producent przygotował kolejne wcielenie subkompaktowego malucha, kontynuując ewolucję nazwy – model 208. Samochód miejscami zaskakuje bardzo pozytywnie, ale pod jednym względem mocno rozczarowuje. Czy mimo to warto go kupić?

Carsmile chce zaproponować usługę wynajmu 3-letnich samochodów używanych na podobnych zasadach co wynajem nowych. Są to zwykle auta w dobrym stanie, a sporo tańsze od nowych. Firma już przedstawiła nam wstępne wyliczenia i różnice pomiędzy wynajmem nowego i używanego samochodu.

Kiedy brytyjscy producenci samochodów zostali wykupieni przez BMW, niemiecki koncern dał nowe życie marce Mini. Był to strzał w dziesiątkę, ponieważ model ten od samego początku stał się hitem. I to pomimo wysokiej ceny. Dziś sporo takich aut jeździ po ulicach, a najstarsze wciąż dobrze trzymają ceny. Opinie są o nich skrajnie różne. A jakie są fakty?

Patrząc na rynek samochodów terenowych, widać ogromne wzrosty cen w przeciągu minionych 2-3 lat. Ciekawą propozycją jest Toyota Land Cruiser 90. Nie, żeby taniała, ale obecnie jest najtańszym Land Cruiserem i dużo tańszym od pozostałych. Coś z nim nie tak? Wyjaśniam.

Trzecia generacja Renault Twingo jest nie mniej przełomowa jak pierwsza. Francuski producent zaoferował bowiem nietypowe auto miejskie z silnikiem umieszczonym z tyłu i napędem na tylną oś. Choć brzmi to interesująco, w praktyce nie jest tak różowo, jak się na pozór wydaje.

Toyoty Land Cruiser od zawsze słynęły z niskiej awaryjności i znakomitych właściwości terenowych. Dlatego były i są nadal wybierane do dalekich wypraw. Jednym z ciekawszych i dość przystępnych obecnie modeli jest model J12, znany jako Land Cruiser 120. Czy rzeczywiście jest tak dobry, jak krążące o nim legendy?

Słynące z luksusu i niezawodności samochody marki Lexus nigdy nie zdobyły takiej popularności jak ich niemieccy konkurenci. Mają jednak najwierniejszą rzeszę fanów, którzy przez lata nie chcą zmieniać auta na inne. A jeśli, to na auto tej samej marki. Czy rzeczywiście lexusy są tak dobre? Sprawdzamy.

O ile Seria 3 E46 wprowadziła BMW w XXI wiek, o tyle model o oznaczeniu E90 był już pełnoprawnym członkiem nowożytnej ery samochodów klasy premium. Z kilkoma zaletami i masą problemów. Ogólnie jednak użytkownicy chwalą sobie ten model. Jaka jest prawda o nim?

Fiesta szóstej generacji to jeden z najbardziej dopracowanych fordów w historii, a przez wielu kierowców zapamiętany jako auto, które jeździ najlepiej w swojej klasie. Dziś, po latach, wciąż wygląda nowocześnie. Ma swoje zalety, ale niestety też i wady, które w wielu sytuacjach przekreślają jego zakup.

Po udanej i świetnie przyjętej przez fanów marki drugiej generacji M3, w 2000 r. przyszedł czas na kolejne wcielenie niemieckiego zawadiaki. BMW zaoferowało ewolucję, a nie rewolucję. Dziś to jedna z najfajniejszych M-ek, jakie można kupić za rozsądne pieniądze - choć dołek cenowy ma już dawno za sobą.

Właściciele swiftów są zazwyczaj tak zadowoleni, że wracają po kolejne auto do salonu Suzuki. Co ciekawe, niczym szczególnym nie wyprzedza konkurencji poza jednym – niską awaryjnością.

W roku 2007 Audi po raz ósmy zmieniło generację w swoim modelu klasy średniej, a po raz trzeci w aucie znanym jako A4. B8 było tym, co po liftingu zapowiadało B7. Niestety nie wszystkie wersje dają pełne zadowolenie właścicielom.