Coraz mniej trafia na złom. Tak małego ruchu nie było od lat

Większość samochodów z polskich dróg kiedyś trafi na złom – utrata wartości, usterki czy rdza powodują, że czterech kółek czasami nie da lub nie opłaca się ratować. Tyle tylko, że w 2023 roku Polacy niezbyt licznie żegnali się ze swoimi autami.

Opel Astra G

Źródło zdjęć: © Materiały prasowe | Opel

Mateusz Lubczański

16 lutego 2024, 15:22

W 2023 roku na szrot trafiło 389 513 samochodów, czyli 32 tys. mniej niż w 2022 roku (to spadek o 7,6 proc.) – informuje Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar. Jeszcze bardziej spadek widać w stosunku do rekordowego 2018 roku, kiedy z dróg zniknęło więcej niż pół miliona pojazdów.

Liczba zezłomowanych aut w Polsce w 2003 roku (dane: Samar)

Rok	Liczba zezłomowanych aut
2018	504 180
2019	468 882
2020	405 204
2021	485 515
2022	421 728
2023	389 513

W 2023 roku Polacy najchętniej złomowali auta z 1999 roku, stanowiły one 13 proc. całości. Kolejne roczniki to 2000 i 2001 rok. Na szrocie częściej zobaczymy jednak auto z 2004 roku niż z 1997 roku. Najwidoczniej co miało się zepsuć już się zepsuło, a o to, co jeździ, warto już zadbać.

Najczęściej trafiające na złom modele można było oczywiście spotkać bez problemu na ulicy. Pierwsza trójka to klasyki: opel astra, volkswagen golf czy volkswagen passat. Jednak warto też zauważyć, że z dróg zniknęło 11 935 fiatów seicento, prawie 10 tys. opli vectr, 8 tys. peugeotów 206 czy chociażby 5 tys. matizów.

Najczęściej złomowane auta w Polsce w 2023 roku (źródło: Samar)

	Marka i model
1	Opel Astra	22 804
2	Volkswagen Golf	18 352
3	Volkswagen Passat	15 120
4	Ford Focus	14 419
5	Opel Corsa	12 619
6	Fiat Seicento	11 935
7	Volkswagen Polo	10 434
8	Opel Vectra	9998
9	Fiat Punto	9849
10	Renault Scenic	9809
11	Ford Mondeo	9014
12	Audi A4	9821
13	Peugeot 206	8327
14	Renault Megane	8161
15	Skoda Fabia	6742
16	Renault Laguna	6699
17	Renault Clio	6596
18	Opel Zafira	5846
19	Daewoo Matiz	5506
20	Mercedes klasy A	4834