Golf mocniejszy o ponad 50% - O.CT Golf (V) GTI Edition 30 (2012)

Hamulce przednie: tarczowe, wentylowane, średnica 312 mm
Hamulce tylne: tarczowe, wentylowane, średnica 286 mm
Koła przednie: 7,5 x 17”
Koła tylne: 7,5 x 17”
Opony przednie: 225/45 R 17
Opony tylne: 225/45 R 17

Regulowane zawieszenie, sportowy układ wydechowy i silnik mocniejszy od standardowego o ponad 50% - to najkrótsza charakterystyka czarnego Volkswagena Golfa GTI przygotowanego przez przedsiębiorstwo O.CT Tuning.

Olgierd Lachowski

23 listopada 2012, 13:30

Seria Edition 30 powstała dla uczczenia 30 lat produkcji Golfa GTI. Samochód ze specjalnej edycji od standardowego odróżniał się przede wszystkim wyższą o 30 KM mocą jednostki napędowej. Silnik był ten sam co w normalnym Golfie GTI, a więc 4-cylindrowa 2-litrowa jednostka napędowa z turbodoładowaniem.

Nabywając egzemplarz Edition 30, klient miał do wyboru manualną lub zautomatyzowaną skrzynię DSG. Ta druga, choć sprawiała, że wóz był cięższy o 20 kg, gwarantowała odrobinę lepsze czasy przyspieszania i minimalnie niższe zużycie paliwa.

Po sześciu latach od rozpoczęcia produkcji jedno z aut trafiło do warsztatów firmy O.CT Tuning. Tam poddano je silnej kuracji wzmacniającej, dzięki której samochód cechuje się mocą 365 KM i momentem obrotowym 500 Nm.

Żeby osiągnąć wspomniane rezultaty, w ruch poszła nowa turbosprężarka. Jest też wielka międzystopniowa chłodnica powietrza doładowującego oraz nowy wlot powietrza do silnika i sportowy filtr. Tuner nie zapomniał o wymianie świec oraz montażu sportowego układu wylotowego, w którym nie ma reaktorów katalitycznych, a rury mają średnicę 76 mm.

Pełne wykorzystanie potencjału podkręconej jednostki napędowej jest możliwe dzięki nowemu zawieszeniu. Gwintowany zestaw dostarczyła firma KW. Opony, podobnie zresztą jak felgi, pozostały fabryczne.