Gdzieś pomiędzy – BTS-Racing Golf RS 20 Edition (2010)

BTS-Racing to niemiecka firma tuningowa, w której kręgu zainteresowań są samochody produkowane przez marki należące do koncernu z Wolfsburga. Wśród tych aut znajduje się oczywiście najważniejszy dla Volkswagena model – Golf – w wersji R.

Olgierd Lachowski

19 września 2010, 17:18

BTS-Racing to niemiecka firma tuningowa, w której kręgu zainteresowań są samochody produkowane przez marki należące do koncernu z Wolfsburga. Wśród tych aut znajduje się oczywiście najważniejszy dla Volkswagena model – Golf – w wersji R.

Volkswagen Golf R chowa pod maską 2-litrowy, 4-cylindrowy silnik z turbosprężarką BorgWarner K04 legitymujący się mocą 270 KM i maksymalnym momentem obrotowym wynoszącym 350 Nm. Przy masie 1541 kg ten sportowy kompakt jest w stanie rozpędzić się do 250 km/h.

Prezentowane auto o przydomku RS 20 Edition mieści się na liście pakietów tunera między najniższym poziomem Stufe 1, a Stufe 2.

W tym samochodzie zmiany odpowiadają tym, które są dokonywane, gdy klient wybierze sobie 2. poziom tuningu. W ich skład wchodzi nowe oprogramowanie silnika, sportowy układ wylotowy z końcówkami rur o średnicy 76 mm, zmodyfikowany kolektor dolotowy i zainstalowana większa międzystopniowa chłodnica powietrza doładowującego (ang. intercooler).

Mcchip-DKR Golf R Stufe 1

Tuning przynosi efekt w postaci wzrostu mocy do 325 KM przy 6600 obr./min i maksymalnego momentu obrotowego do 450 Nm przy 3700 obr./min. W przypadku mocy te 325 KM to o 10 KM więcej niż w wersji Stufe 1 i o 15 KM mniej niż w Stufe 2.

Inne zmiany to gwintowane, sportowe zawieszenie KW, sportowy układ hamulcowy i przednie fotele Recaro. BTS-Racing proponuje obniżenie auta o 40 mm. Na temat hamulców brakuje niestety szczegółów.

Właściciel Golfa zaprowadzający swój wóz do BTS-Racing nie ma co liczyć na jego stylistyczne zmiany, bo tym tuner się po prostu nie zajmuje. Za to na życzenie posiadacza Golfa BTS-Racing może się zająć oprogramowaniem dwusprzęgłowej skrzyni biegów dostosowując je do potrzeb klienta.

JE Design Golf GTI R

Zważony podczas prób przez dziennikarzy gazety AutoBild Golf RS 20 Edition ważył 1549 kg. Pomiar osiągów wykazał, że RS 20 Edition w sprincie do „setki” jest szybszy o aż 0,90 s od seryjnego Golfa R (RS 20 Edition – 4,60 s), do 200 km/h przyspiesza w 18,00 s (22,70 s), a przejazd ¼ mili ze startu stojącego zajmuje mu 12,98 s (13,53 s). Prędkość maksymalna jest określona na 266 km/h.

BTS-Racing nie podał cen tych wszystkich modyfikacji.

RS 20 Edition uzupełnia lukę między Stufe 1 i Stufe 2, ale dla ludzi spragnionych mocniejszych wrażeń tuner oferuje dwa kolejne poziomy. Stufe 3 daje moc 400 KM, a Stufe 4 – 500 KM.

Dane techniczne

Silnik i napęd: