Ferrari (strona 17 z 63)

Ford ma wszystko by wrócić do WRC i wygrywać, wystarczy odpowiednia decyzja na samej górze. Alonso rozważa odejście z F1, ale nie z powodu silników Hondy. Natomiast Ferrari prawdopodobnie nie ma następcy Kimiego Räikkönena, co może przedłużyć jego karierę na szczycie motorsportu.

O odbywającym się nad jeziorem Como konkursie elegancji samochodów zabytkowych najłatwiej jest opowiedzieć obrazami. Oddajemy w wasze ręce obszerną galerię zdjęć, które najlepiej przekazują panującą podczas Concorso niedzisiejszą atmosferę. Jeśli nie będziecie wiedzieli, na co patrzycie, nie przejmujcie się, pokazywane w Villa D'Este samochody to często pojedyncze, unikatowe egzemplarze. Opisy pod zdjęciami powinny pomóc.

Villa D'Este to położony nad brzegiem włoskiego jeziora Como luksusowy hotel dla najbogatszych, słynny z tego, że kiedyś był rezydencją Caroline of Brunswick, przyszłej królowej angielskiej i żony Jerzego IV, oraz z odbywającego się tu od 1929 roku - zawsze w ostatni weekend maja - najsłynniejszego na świecie konkursu elegancji samochodów zabytkowych.

Spotkanie z dwoma wyjątkowymi, zapomnianymi włoskimi wozami sportowymi opowiada nieznaną historię Czarodzieja z Modeny: konstruktora, który w swoich czasach wygrywał z Ferrari.

Oglądanie supersamochodów w Dubaju nie było głównym celem mojej podróży. Jednak gdziekolwiek się nie ruszyłem tam zawsze jakiś się pojawiał. Pokażę wam dwa miejsca, gdzie każdy, kto kocha samochody musi postawić swoją stopę. Jeśli tylko będzie miał okazję znaleźć się w tym mieście.

Taka sytuacja będzie miała miejsce po raz pierwszy. Podczas jednej aukcji będzie można kupić wszystkie trzy hybrydowe supersamochody najnowszej generacji. Chodzi o tzw. "świętą trójcę", czyli LaFerrari, McLarena P1 i Porsche 918 Spydera.

Zadbane Ferrari 308 stanowią dziś nie lada gratkę dla kolekcjonerów. A co powiecie na naprawdę wyjątkową sztukę, która zawsze i wszędzie pozwoli wyróżnić się z tłumu. Profanacja, czy dzieło sztuki? Oto Ferrari 308 zmodyfikowane przez George'a Barrisa.

Choć Dino nie dorównuje mocą i osiągami największym legendom Ferrari, wraz z upływem lat jest coraz bardziej atrakcyjnym kąskiem dla kolekcjonerów. Jeśli do nich należysz, z pewnością przypadnie ci do gustu prezentowana sztuka - jedna z dwunastu, jakie kiedykolwiek wyprodukowano.

Ferrari bez wątpienia dotychczas mogło pochwalić się jednymi z najpiękniejszych gran turismo na rynku. 599 GTB Fiorano było klasą samą w sobie. F12berlinetta było mniej stonowane, ale wciąż zachwycało kształtami. Czy nowe GT z Włoch podtrzymuje tę tradycję?

Temat poduszek powietrznych, produkowanych przez japońską firmę Takata powraca jak bumerang. Do listy producentów aut, w których zamontowano wadliwe podzespoły, dołącza Ferrari i McLaren.

Gdyby tak zrobić z Mercedesa-AMG GT R wersję 6x6, bliźniaczą do najbardziej hardkorowej Gelendy? A może BMW Serii 2 Active Tourer zmiksować z 3.0 CSL? Mało szalone? To może Alfa Romeo 4C z Audi RS7? Któregoś zimowego wieczoru graficy Car Wow usiedli przed komputerem i zadali sobie te i inne, irracjonalne pytania. Efekty znajdziecie poniżej.

Legenda motoryzacji, jaką jest Ferrari F40, cieszy się sporym wzięciem wśród kolekcjonerów, gotowych zapłacić krocie za zadbany egzemplarz. A co powiecie na egzemplarz, który, poza świetnym stanem, może pochwalić się też bogatą historią?

275 RW Competizione to wyjątkowe Ferrari, które zadebiutowało na początku grudnia, podczas imprezy Ferrari Finali Mondiali w Daytonie. Na początku właściciel jak i twórcy z Ferrari Special Projects nie podzielili się dokładnymi informacjami dotyczącymi tego modelu. Dziś wiemy już wszystko.

Graficy carwow wracają, tym razem ze świątecznym nastrojem. Czym jeździłby Mikołaj, gdyby zamiast sań wybrał samochód? Na różne warunki, przygotowano mu różne wozy. Dzięki, bez wątpienia, dużym mocom Mikołaj powinien bez problemu zdążyć rozwieźć wszystkie prezenty na czas. Z resztą... nawet gdyby nie zdążył, miałby przynajmniej mnóstwo frajdy. Poznacie wszystkie bazowe maszyny?

Firmy Aston Martin i Ferrari, produkujące sportowe samochody zostały ukarane grzywną przez Komisję Europejską za nadmierną, średnią emisję spalin ich samochodów. Niektórzy producenci muszą przyspieszyć wyścig zbrojeń, a inni mogą być z siebie dumni.

Sezon Formuły 1 został już zakończony i warto przypomnieć osiągnięcia każdego z kierowców, zamykając rok zwieńczony mistrzowskim tytułem Nico Rosberga. To krótkie podsumowanie wyjątkowo prezentujemy w dość oryginalnej formie. Przed ostatnim Grand Prix sezonu, całej stawce zadano pytanie. Brzmiało ono: jakiego samochodu używasz prywatnie, na co dzień. Odpowiedzi były, delikatnie mówiąc, zaskakujące.

Ferrari udało się zachować w tajemnicy swój najnowszy projekt aż do oficjalnej prezentacji. Nikt nie oczekiwał nowego modelu, zatem można mówić tu o sporym zaskoczeniu.

Jeśli szukasz nowego, spersonalizowanego samochodu, by wyróżniać się na ulicach, idziesz do Mini. Jeśli szukasz nowego, spersonalizowanego samochodu i masz na koncie kwotę równą PKB niewielkiego kraju, idziesz do Ferrari.

Ferrari LaFerrari to bez wątpienia jeden z najbardziej wyjątkowych samochodów XXI-wieku. Ostatni z 500 egzemplarzy został właśnie sprzedany na aukcji Finali Mondiali za absolutnie rekordową kwotę.

W przedostatni weekend listopada w podwarszawskim Nadarzynie odbyły się targi Warsaw Moto Show. Ponieważ i tak planowałem je odwiedzić ze względu na polską premierę Land Rovera Discovery (o której przeczytacie wkrótce), postanowiłem przy okazji zwiedzić hale wystawowe i zobaczyć co wystawcy mają do zaproponowania polskiej publiczności. Okazuje się, że nad Wisłą można zobaczyć naprawdę dużo. Jeśli przywykliście do odwiedzania takich targów jak genewski salon samochodowy, nie znaleźliście tu raczej nic nowego. Mimo to poziom i liczba maszyn bardzo pozytywnie mnie zaskoczyła. Na Warsaw Moto Show znalazło się coś dla każdego - od Astona Martina DB11, piekielnie dobrze wyposażonego stoiska Ferrari, Lamborghini Diablo i szeregu innych egzotyków, przez polskie premiery naprawdę świeżych nowości, aż po youngtimery, klasyki i samochody wyczynowe oraz tuning. Tegoroczne Warsaw Moto Show to trzy duże hale, wypełnione po brzegi fantastycznymi samochodami i fantastycznymi ludźmi, których łączy miłość do aut. Jeśli mimo naszych zapowiedzi, przegapiliście te targi, koniecznie wpiszcie je na listę obowiązkowych atrakcji przyszłego roku.

Jeszcze do niedawna Ferrari jawiło nam się jako strażnik klasycznej motoryzacji, z potężnymi silnikami V12 i klasycznym, benzynowym zasilaniem. Jednakże w ostatnich latach sytuacja zaczęła się dynamicznie zmieniać, aby przerodzić się w niemałą rewolucję.

Ferrari F12 niejednokrotnie gościło w tuningowych warsztatach. Wystarczy wspomnieć projekty Noviteca, czy DMC. Dziś prezentujemy Wam nieco mniej znanego gracza jakim jest hiszpańska firma Bengala Automotive Design.

Podczas salonu samochodowego w Paryżu Ferrari obok LaFerrari Apery pokazało także szereg specjalnych wersji już doskonale znanych modeli. Wyróżniają się one wyjątkowymi konfiguracjami kolorystycznymi i mają upamiętniać historię włoskiego producenta, również tę wyścigową.

Na kilka dni przed oficjalnym debiutem w Paryżu, Ferrari pochwaliło się nową wersją modelu GTC4Lusso. To pierwsze, czteromiejscowe auto tej marki napędzane doładowanym silnikiem V8.

Ceny aut z segmentu premium i luksusowych mogą przyprawić o zawrót głowy. W poszukiwaniu wymarzonego samochodu z wyższej półki warto sprawdzić oferty zachodnich sąsiadów. Przeanalizowaliśmy dane portalu ​AutoScout24 i radzimy, gdzie najlepiej kupić wysokiej jakości pojazd z drugiej ręki.