Ferrari

Na włoski styl życia składa się wiele czynników, do których mieszkańcy słonecznej Italii podchodzą wręcz w sposób religijny. Można im zazdrościć pogody, krajobrazów, sztuki, architektury, kuchni i wielu innych rzeczy, ale zamiast tego, lepiej tego wspaniałego miksu skosztować. A jak Włochy mogą smakować w doskonalszy sposób niż za kierownicą Ferrari?

Egzemplarz oznaczony jako Luce Chassis 0 został sprzedany podczas aukcji w Monterey za rekordowe 40 mln dolarów. To najwyższa kwota, jaką kiedykolwiek zapłacono za fabrycznie nowy samochód i to mimo szerokich kontrowersji, jakie wiązały się z debiutem tego modelu.

F80 to najnowsze dzieło topowej linii modelowej marki z Maranello. Ma aż 1200 KM, 200 km/h osiąga w niespełna 5,8 s i kosztuje oszałamiające 15,5 mln zł. Jeden z 799 egzemplarzy trafił właśnie do Polski i został wydany przez Ferrari Katowice.

Debiut pierwszego elektrycznego Ferrari wywołał prawdziwą burzę. Model Luce zbiera skrajne opinie, głównie za sprawą odważnej stylistyki, która wyraźnie odbiega od tego, do czego włoska marka przyzwyczaiła swoich klientów.

Festiwal motoryzacji Goodwood Festival of Speed co roku przyciąga długą listę samochodów, których nie można zobaczyć nigdzie indziej. Pojawiają się one nawet na parkingu dla publiczności. Przypadkiem natknąłem się na nim na taką wyjątkową kreację. Stoi za nią o wiele większa historia, niż ktokolwiek by przypuszczał.

Po debiucie Luce, pierwszego elektrycznego Ferrari, wokół modelu pojawiło się sporo kontrowersji. Na szczęście marka nie zamierza rezygnować z aut spalinowych i chce równolegle rozwijać trzy rodzaje napędu.

Debiut pierwszego elektrycznego Ferrari wywołał emocje na miarę skandalu w Watykanie, bo w końcu w pewnych kręgach tak też jest traktowane Maranello i wszystko to, co z niego wychodzi. Co się tam wydarzyło tym razem? Poleciałem do Włoch, żeby to sprawdzić i zobaczyć najbardziej omawiany samochód ostatnich dni na żywo.

Nowe, elektryczne Ferrari wywołało ogromne poruszenie – choć to chyba i tak za mało powiedziane. Premierę skomentował też Stephan Winkelmann, dyrektor zarządzający Lamborghini.

"Bloomberg" donosi, że Ferrari Luce będzie znacznie droższe niż początkowo sądzono. Mimo to chętnych i tak nie powinno zabraknąć.

Powrót nazwy Testarossa ma inne, znacznie głębsze podłoże, niekoniecznie bezpośrednio związane z autem, które wszyscy mają na myśli. Żeby zrozumieć motywację, musimy cofnąć się do 1956 r. Wówczas Ferrari w obawie o nowy wyścigowy projekt Maserati z 2-litrowym silnikiem postanowiło stworzyć godnego dla niego konkurenta. Tak powstało 500 TR. Dwulitrowa, 4-cylindrowa jednostka Lampredi została wzmocniona i dopracowana, a dla podkreślenia jej wyjątkowości pomalowano pokrywy zaworów na czerwono. TR, czyli Testa Rossa – w tłumaczeniu dosłownym: czerwona głowa.

Jeśli kiedykolwiek chcieliście się poczuć jak Tom Selleck z serialu "Magnum", macie ku temu doskonałą okazję. Na aukcję Barrett-Jackson trafi bowiem egzemplarz Ferrari 308 GTS, którym aktor jeździł w pilotażowym odcinku produkcji.

Wielu producentów broniło dotykowych klawiszy, mówiąc o "nowoczesności" i "prośbach klientów". Ferrari także się na nie skusiło, ale teraz Włosi wracają do fizycznych przełączników. Szef marki przyznaje, że pogoń za trendami była motywowana głównie oszczędnościami.

Ferrari i Maserati zawiesiły większość dostaw swoich luksusowych samochodów na Bliski Wschód. Powodem jest amerykańsko-izraelski konflikt z Iranem.

Ferrari w partnerstwie z Philipsem i Med-Ex uruchomiło w Maranello nowoczesne centrum diagnostyczne, które służy pracownikom firmy oraz okolicznym mieszkańcom.

Po coupe nadszedł czas na Spidera. Najnowsze włoskie gran turismo wyróżnia się zaawansowanym, składanym dachem, który pozwoli poczuć wiatr we włosach.

Ferrari Luce, pierwszy elektryczny model marki, budzi sporo emocji. W nowym filmie poświęconym procesowi tworzenia poznajemy kolejne szczegóły.

Niektóre superauta, ze względu na swoją specyfikę i budowę, powinny być używane w określonych warunkach atmosferycznych. No właśnie, powinny. Jak się okazuje, dla niektórych brak dachu w aucie oraz brak możliwości jego założenia nie eliminuje pojazdu z użytku podczas deszczu.

Mimo że Ferrari nie pobiło rekordu sprzedaży w 2025 r., firma odnotowała znaczący wzrost dochodów i postanowiła nagrodzić tych, którzy stoją za jej sukcesem.

Ferrari ogłasza dynamiczny rozwój swojej oferty na rok 2026, zapowiadając premierę pięciu nowych modeli, w tym zapowiedzianego już elektryka Luce.

Ferrari właśnie opublikowało rendery przedstawiające wnętrze swojego pierwszego, w pełni elektrycznego modelu. Przy okazji pochwaliło się też nazwą.

Ferrari ujawniło wnętrze swojego pierwszego modelu elektrycznego Luce, zaprojektowanego przez Jony'ego Ive'a, byłego szefa designu firmy Apple. To wyjątkowe połączenie elegancji motoryzacyjnej i technologii.

Czas na bardzo subiektywne zestawienie samochodów, które najbardziej zwróciły moją uwagę podczas konkursu elegancji The I.C.E w St. Moritz. Wybór był bardzo trudny i bez problemu mógłbym tu umieścić zupełnie inną piątkę. W końcu mowa o imprezie, na której pojawiły się wyjątkowe i legendarne modele historyczne.

Kiedy w odpowiedzi na pytanie "czym jeździsz", odpowiadasz "hybrydą plug-in", u rozmówcy nie pojawią się wypieki na twarzy. Prędzej wzruszy ramionami, mając wyobrażenie o "modnym" SUV-ie z nie mniej "modnym" napędem. Ferrari 849 Testarossa nie należy jednak do aut, gdzie elektryczny dodatek jest wymuszonym balastem. To samochód, który wywraca układ nerwowy na drugą stronę.

Sieć stacji Shell ruszyła ze specjalną akcją rozciągniętą aż do ferii zimowych. By skorzystać ze zniżek, wystarczy być członkiem programu lojalnościowego Shell ClubSmart.

Ferrari 296 Speciale to najnowszy model legendarnego producenta z Maranello. Wyróżnia się jedną, naprawdę wyjątkową cechą: jego hybrydowy napęd generuje aż 880 KM, które przekazywane są wyłącznie na koła tylnej osi! Jak sobie z tym radzą, sprawdzam na legendarnym torze Pista di Fiorano.