bezpieczeństwo ruchu drogowego (strona 2 z 2)

Policja podsumowała Wielkanoc 2023 na polskich drogach. Statystyki wciąż nie napawają optymizmem. Nie zmienia to faktu, że w kilku kwestiach widać zauważalną poprawę.

Wielkanocny poniedziałek to dla wielu Polaków dzień powrotu ze świątecznych wyjazdów. Doskonale wie o tym policja, która przygotowała się na taki scenariusz i poprzez media społecznościowe ostrzega kierowców.

Kiedy najlepiej wyjechać w dłuższą, świąteczną podróż? W jakich okolicznościach zwykle dochodzi do wypadków? Żeby się tego dowiedzieć, trzeba sięgnąć do najnowszych policyjnych danych. Wnioski mogą być zaskakujące.

Wzmożone kontrole prędkości i trzeźwości to nie wszystko, co na tegoroczne święta przygotowała policja. Mundurowi będą sprawdzać każdy aspekt przestrzegania prawa, a w ruch pójdą także drony.

5 kwietnia to Dzień Grzeczności za Kierownicą. Choć może zdawać się, że to mało sensowny wymysł, w rzeczywistości dotyczy on poważnego problemu, który przekłada się na nasze bezpieczeństwo – agresji za kierownicą.

Powstanie stref Tempo 30 w Warszawie zostało przesunięte na 2024 r. Tymczasem Szwajcarzy opublikowali swoje wnioski na temat skuteczności zmian w infrastrukturze miejskiej. Jak się okazuje, obniżenie prędkości ruchu to – z punktu widzenia bezpieczeństwa – świetny pomysł. Ale nie tylko to.

Europejska Rada Bezpieczeństwa Transportu (ETSC) przedstawiła swoje wnioski na temat tego, jak powinno kształtować się przepisy w odniesieniu do elektrycznych hulajnóg i ich użytkowników. Przynajmniej w dwóch punktach są to propozycje bardziej restrykcyjne niż obowiązujące w Polsce przepisy.

Mundurowi wrócili do prowadzonych na szeroką skalę działań z użyciem alkomatów. Liczba przeprowadzonych w 2022 r. kontroli działa na wyobraźnię.

Z roku na rok rośnie liczba kierowców przyłapanych na prowadzeniu pojazdów pod wpływem substancji odurzających. Czas przestać ignorować to zagrożenie. Dziś nawet policja nie wie, jak duży jest problem. Tym bardziej, że wielu kierowców nawet nie wie, że po niektórych lekach nie należy wsiadać za kierownicę.

W piątek 17 lutego polska policja na terenie całego kraju prowadzi akcję "Niechronieni uczestnicy ruchu drogowego". Jej głównym celem jest zwrócenie uwagi na te aspekty przepisów, które dotyczą pieszych. Mundurowych należy więc spodziewać się w pobliżu przejść.

W Olsztynie ruszył proces w sprawie głośnej kolizji, do której doszło w sierpniu 2022 roku w okolicach Olsztynka. Jarosław W. podejrzany o wymuszenie gwałtownego hamowania nie przyznaje się do winy,

2022 rok okazał się być wyjątkowo bezpieczny. W stosunku do ubiegłych lat zauważalnie zmalała liczba zabitych i rannych w wypadkach na polskich drogach. Mniej było też nietrzeźwych kierowców.

Jeszcze nigdy nie było tak dobrze – informuje stołeczna drogówka. Warszawscy mundurowi podsumowali już rok 2022 i rezultat daje nadzieję na poprawę. Liczba śmiertelnych ofiar wypadków drogowych po raz pierwszy spadła poniżej 100.

Resort infrastruktury może w przyszłości zwiększyć wysokość kar nakładanych na pieszych. W pierwszej kolejności mogłoby to dotyczyć korzystania z telefonu podczas pokonywania przejść. Już wiadomo, ile osób dostało za to mandat.

Mundurowi podsumowali sześć lat działania Krajowej Mapy Zagrożeń Bezpieczeństwa. Jak się okazuje, to stosunkowo nowe narzędzie policji najczęściej wykorzystywane jest do karania kierowców. Przekonało się już o tym ponad 700 tys. zmotoryzowanych.