bezpieczeństwo ruchu drogowego

Niechronieni uczestnicy ruchu drogowego są najbardziej narażeni na utratę życia i zdrowia w wypadkach. Na szczęście liczba zdarzeń z ich udziałem sukcesywnie spada. W ostatnich 10 latach zaliczyliśmy ogromny postęp.

Przebudowany odcinek DK91 między Siedlcem Dużym a Koziegłowami jest gotowy do użytku. Inwestycja ta znacząco poprawi bezpieczeństwo i komfort podróży na trasie łączącej Częstochowę z Podwarpiem.

Policja zwiera szyki przed dniem Wszystkich Świętych. Na drogach należy spodziewać się nawet 5 tys. mundurowych. Jak zapewnia policja, ich zadaniem będzie przede wszystkim niesienie pomocy kierowcom, nie zaś wręczanie mandatów. Należy jednak spodziewać się kontroli.

Od wtorku 16 września do poniedziałku 22 września trwać będzie zakrojona na szeroką skalę akcja policji drogowej. Podczas Roadpol Safety Days należy spodziewać się większej liczby patroli mundurowych, ale nie tylko.

Prowadzenie samochodu pod wpływem alkoholu to poważny postępek - wie to każdy. Wiele osób uważa jednak, że jeśli poruszamy się znacznie skromniejszym środkiem transportu, możemy wszystko. Konsekwencje mogą być jednak bolesne.

W sejmie odbyło się spotkanie Parlamentarnego Zespołu ds. Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego w sprawie obowiązkowych kasków na hulajnogi i rowery. Zdania uczestników były mocno podzielone.

Kierowca, który w zeszłym tygodniu śmiertelnie potrącił ojca z synem, był w chwili zdarzenia pod wpływem środków odurzających i z sądowym zakazem prowadzenia pojazdów. Wypadek miał miejsce w czasie, w którym miały już działać nowe przepisy ostro traktujące takich przestępców. Kiedy wejdą one w życie i czy cokolwiek zmienią?

Po okresie upałów, gdy deszcz powrócił do niektórych regionów Polski, na ulicach pojawiła się piana. To zjawisko, często obserwowane w miastach, budzi zastanowienie kierowców. Skąd się bierze i z czym właściwie mamy do czynienia?

Europejska, a w tym i polska policja drogowa, rozpoczęła potężną akcję. Szeroko zakrojone działania będą wieloaspektowe, ale szczególną uwagę należy zwrócić na taką grupę zachowań, jaka do tej pory nie była wymieniana w policyjnych komunikatach. Słowem – prędkość to nie wszystko.

Unia Europejska kładzie coraz większy nacisk na bezpieczeństwo drogowe, co znajduje swoje odzwierciedlenie w nowych, obowiązkowych elementach wyposażenia pojazdów. 7 lipca 2024 roku do listy wymogów dołączy moduł EDR, czyli "czarna skrzynka".

Choć Europa jest jednością, to na poziomie kształtowania prawa i podejścia do podstawowych zagadnień pomiędzy państwami mogą istnieć zasadnicze różnice. We Włoszech nowe prawo ma odebrać miastom wpływ na kształtowanie zasad bezpieczeństwa drogowego. W Austrii będzie dokładnie odwrotnie.

Ruszyły duże działania policji, koncentrujące się na bezpieczeństwie użytkowników motocykli, motorowerów czy rowerów. Akcja "Jednośladem bezpiecznie do celu" potrwa do 20 czerwca i nie ogranicza się do wystawiania mandatów.

Bank Światowy opublikował raport dotyczący limitów prędkości oraz bezpieczeństwa. Jak łatwo się domyślić, instytucja proponuje zaostrzenie przepisów. Zaskoczeniem może jednak być to, jak znaczne miałyby być zmiany.

Komenda Główna Policji ma już ostateczne dane o wypadkach w 2023 r. i ich skutkach. Po raz pierwszy od lat na polskich drogach nie nastąpiła znacząca poprawa bezpieczeństwa. Dane z fotoradarów pokazują, jaki mógł być tego powód.

Katowice sukcesywnie wdrażają kolejne rozwiązania mające poprawić bezpieczeństwo drogowe. Te najwyraźniej zdają egzamin, gdyż w ciągu zaledwie dekady liczba wypadków spadła tam o ponad połowę. W planach są już kolejne inwestycje, w tym nowy OPP.

Ci, którzy liczyli na dalsze zmniejszenie liczby wypadków drogowych i ich ofiar, mogą czuć się rozczarowani. Ze wstępnych danych za cały rok 2023 wynika, że liczby te były niemal takie same jak w 2022 r. Wiele wskazuje na to, że sytuacja jest pokłosiem zmian w przepisach drogowych.

Jak sprawić, by młodzi ludzie byli lepszymi kierowcami? Jedną z szeroko stosowanych metod jest straszenie konsekwencjami błędu i wskazywanie właściwego zachowania. Jak się okazuje, nie jest to najlepsza taktyka i może być to ważne odkrycie także dla polskiego systemu związanego z karaniem kierowców.

30 metrów kontra 150 metrów. Z pozoru wydaje się to niewielką różnicą. Jeśli jednak chodzi o odległość, z jakiej kierowca może dostrzec cię nocą na poboczu drogi, jest to przepaść. Być może różnica między życiem a śmiercią.

Pik! Pik! – brzęczy na mnie mój samochód, gdy wjeżdżam w teren zabudowany. Inteligentny asystent prędkości stał się faktem – oto jak działa i kiedy znajdziemy go w każdym aucie wyjeżdżającym z salonu.

Wyjazdy rodzinne zazwyczaj oznaczają wzmożony ruch na drogach, w tym na autostradach i drogach ekspresowych. Właśnie w takich miejscach zasada dwóch, a czasem nawet trzech sekund, odgrywa kluczową rolę.

Lista obowiązkowego wyposażenia nowych samochodów sprzedawanych w USA niebawem może się zmienić. I to spektakularnie. Amerykanie chcą, jak w Europie, wprowadzić obowiązek posiadania aktywnych systemów bezpieczeństwa. I mają wyśrubowane normy.

Do interesujących wniosków prowadzą badania nad bezpieczeństwem dzieci, przedstawione przez Europejską Radę Bezpieczeństwa Transportu (ETSC). Jak się okazuje, nadmiernie długie trzymanie parasola ochronnego nad dziećmi przynosi efekt odwrotny do założonego.

Czy zdecydowalibyście się na prowadzenie po spożyciu alkoholu? Na takie pytanie przytłaczająca większość kierowców odpowie przecząco. Wielu ma jednak w zwyczaju wyruszanie w urlopową podróż w nocy, po śladowej ilości snu. Jak się okazuje, to niemal to samo.

Amerykańska agencja IIHS sprawdziła wypadki, w których doszło do zderzenia rowerzystów i SUV-ów. Wnioski są mocno niepokojące. Jak się okazuje, tego typu samochody robią potrąconym o wiele większą krzywdę niż auta tradycyjnych segmentów.

Wreszcie wiemy więcej na temat wypadków z pieszymi. Mundurowi udostępnili nam dane, jakich nigdy nie publikowano w corocznych raportach Komendy Głównej Policji. Wciąż pozostają jednak szare plamy, przez które scenariusze prowadzące do potrąceń mogą się powtarzać.