tuning (strona 113 z 127)

Ferrari Enzo jest standardowo napędzane przez sześciolitrową jednostkę V12 o mocy 660 koni mechanicznych. Dla jednych taka moc to marzenie, dla innych jedynie namiastka. Richard Losee należy do tej drugiej grupy, dlatego zainstalował w swojej bestii biturbo zwiększające o 200 KM możliwości Enzo.

Nie ma prostszej metody na uzyskanie większej mocy niż zmiana oprogramowania silnika w nowoczesnym samochodzie. Z tego założenia wyszła niemiecka firma Mcchip-DKR, gdy do jej warsztatu trafił Volkswagen Golf obecnej generacji w wersji R.

W maju Michał Grygier pisał o tym, że prawdopodobnie już nigdy nie powstanie bolid z logo Gemballi. Tymczasem…

Fabryczny Mercedes-Benz C 250 CGI BlueEFFICIENCY to samochód skierowany raczej do ludzi ceniących sobie ekonomiczną, niż dynamiczną jazdę. Oczywiście nie można powiedzieć, że auto jest zawalidrogą, ale o wysokich osiągach też nie ma co marzyć. Osoby, które chciałby jednak mieć nieco szybszego sedana spalającego nadal mało paliwa powinny udać się do firmy Väth.

O firmie Anderson pisałem jedenaście dni temu przy okazji prezentacji Lamborghini Gallardo LP550-2 Valentino Balboni po tuningu. Najwyraźniej tuner się rozkręca, a efektem tego jest przerobione Ferrari California, auto w sam raz na polskie upały.

Tunerów Maserati jest na razie niewielu, dlatego tym bardziej warto wspomnieć o firmie, która się za włoskie samochody zabiera. Tą firmą jest Wheelsandmore z Niemiec, która specjalizuje się w projektowaniu i produkcji felg, a swoją przygodę z tuningiem zaczynała bodajże od Audi R8. Teraz oferta jest znacznie szersza, a nie tak dawno do listy przerabianych aut dołączyło Maserati GranTurismo.

Słowo hybryda ostatnimi czasie w motoryzacji kojarzone jest głównie z połączeniem napędu elektrycznego z silnikiem spalinowym. Jednak słowo hybryda do prezentowanego okazu także idealnie pasuje. Samochód widoczny na zdjęciach został bowiem wykonany z 3 różnych pojazdów.

G-Power poprawiło swój własny rekord sprzed dwóch lat, a Hurricane RR stał się jeszcze szybszym najszybszym sedanem świata. Jaki uzyskał wynik? Tego dowiecie się naciskając ‘czytaj dalej’…

Wow! To pierwsza moja reakcja gdy zobaczyłem ten samochód. Ekstremalnie zmodyfikowana Corvetta z 1968 roku nie powstała jednak w XXI wieku. Roman's Chariot (bo tak brzmi nazwa tego okazu) powstawał bowiem pod koniec lat 60-tych i na początku lat 70-tych XX wieku. Poznajcie jego historię.

Najwięksi producenci samochodów mają swoje fabryczne oddziały, które zajmują się tuningiem własnej marki. BMW ma słynny wydział M, AMG chyba nikomu przedstawiać nie trzeba, Opel ma OPC, Fiat Abartha... i można wymieniać tak jeszcze długo. Do tego grona dołączyło właśnie Infiniti tworząc oddział IPL, czyli Infiniti Performance Line. Oto pierwszy pojazd z linii IPL - G Coupe.

Kilka dni temu pisałem o 558-konnym TH Multivanie z silnikiem Porsche. W internecie można obejrzeć filmiki z tym autem w roli głównej, np. na torze.

Lumma rzuciła wyzwanie tunerom. Jako pierwsza zaprezentowała pakiet do nowego Porsche Cayenne z silnikiem o zapłonie samoczynnym. Teraz odpowiada Cargraphic.

Firma Sport-Wheels z Hürth, niedaleko Kolonii, ma własny pogląd na Audi R8 Spyder. Według pracowników tunera R8 Spyder powinno być czarne, czarne i jeszcze raz czarne – no, z pominięciem wnętrza. 525 KM to też dla nich trochę za mało.

Na osiągi Focusa RS nie da się narzekać. Jednak nigdy nie jest tak dobrze, żeby nie mogło być lepiej, co pokazuje Focus od brytyjskiego BBR.

Oto ciekawe połączenie Porsche i Volkswagena.

Jakie są i jak jeżdżą pociągi w Polsce wszyscy wiemy aż za dobrze. O prawdziwych ekspresach możemy póki co jedynie pomarzyć. Jeżeli jednak ktoś ma ćwierć miliona euro i nie wie, co z nim zrobić, może przesiąść się do ekspresu od Domaniga.

A Ty Drogi Czytelniku/Czytelniczko jakie masz zdanie na temat koloru tego samochodu?

Zwykły Veyron jest za mało ekskluzywny? To może Mansory Vincerò? Też nie? Jest na to rozwiązanie… Pytanie czy na pewno gustowne?

Malutka firma z Düsseldorfu – Anderson Germany – poprawia wyjątkowe Lamborghini. Czy Valentino Balboni byłby ze zmian zadowolony?

Jakie pakiety spojlerów dodaje Lumma Design do swoich samochodów wszyscy wiemy. Prezentowane Porsche Cayenne Diesel jest wyjątkiem od tej reguły, a ceniący sobie 'kopa' w 'klekotach' dostaną kilka dodatkowych koni.

G-Power to chyba najbardziej szalona ekipa zajmująca się BMW, bo jak inaczej ich nazwać jak nie szaleńcami, skoro z bardzo mocnego 555-konnego X6 M robią 900-konnego potwora?

Producenci samochodowi ostatnimi czasy rozpieszczają Japonię. Ostatnio informowaliśmy o specjalnej edycji Alfy Romeo GT, a dzisiaj prezentujemy najmniejsze coupe spod znaku BMW, które w specjalnej edycji Performance Unlimited dostępne będzie tylko w Japonii w ograniczonej do 30 liczbie egzemplarzy.

AMG Mercedes C 63 to najmocniejsza odmiana samochodu klasy średniej firmy ze Stuttgartu, ale 457 KM to czasem za mało. A gdyby tak mieć 580 KM?

Nie do końca rozumiem ludzi, którzy samochody takie jak Porsche 911 za wszelką cenę próbują przekształcić w "zabawki" rodem z filmu "Szybcy i Wściekli". Porsche 911 Turbo w swojej najnowszej odsłonie 997 jest eleganckim coupe, które w wersji seryjnej budzi już chyba wystarczające zainteresowanie. Jednak jeżeli ktoś chce zmienić wygląd swojego Porsche 911 to firma Misha Design oferuje kompletny body kit do tego samochodu.

Oto zdjęcia, które w ostatnim czasie możecie zobaczyć na wielu stronach poświęconych motoryzacji. Oto pojazd przypominający z przodu kultowego Mustanga, jednak jak zapewne się już domyślacie Mustangiem z całą pewnością nie jest.