relacje (strona 11 z 28)

Piotr Ręczajski, współwłaściciel jednego z najciekawszych punktów na hotelowej mapie Warszawy, opowiada nam, jak nowe pokolenie zmienia postrzeganie i kształt luksusu. Czas emanowania bogactwem już minął – teraz pora na coś znacznie bardziej wyrafinowanego i odpowiedzialnego.

Dzięki inwestycjom infrastrukturalnym nasze podróże coraz częściej odbywają się po autostradach i drogach ekspresowych. Co za tym idzie bardziej potrzebujemy takich samochodów, które bez problemu odnajdą się w nowym, drogowym ekosystemie. Nowa Mazda 6 została stworzona właśnie z myślą o tym.

Mazda 6 to jeden z tych samochodów, spośród dostępnych obecnie na rynku limuzyn klasy średniej, który szczególnie intryguje. Podczas gdy konkurenci obiecują różne, zwykle te same przyziemne cechy, atutem nowej japońskiej limuzyny ma być wciągające, dające radość prowadzenie. By przekonać się, czy to prawda – oraz jakie znaczenie ma to w codziennym życiu – wybieramy się na tor wyścigowy.

Po chwilowym zachwycie wakacjami all inclusive powracamy do tego, co naprawdę dobre. Odkrywając przy okazji prawdziwe skarby. Takim wyjątkowym miejscem jest Szczawnica. Na weekend „do wód” udajemy się stylową limuzyną pasującą do małopolskiej, architektonicznej perły: nową Mazdą 6.

Toyota zamierza być liderem polskiego rynku i sukcesywnie odkrywa karty, którymi może ostro zagrać w 2019 roku. Po Camry debiutuje Corolla, która może odebrać prymat Skodzie Octavii. Odważne stwierdzenie? Owszem, ale jest w tym ziarnko prawdy.

W czasach, gdy tak wielu narzeka na zmiany w świecie samochodów, Richard Hammond jest spokojny o przyszłość motoryzacji. Nowe modele go ekscytują, ale równie ważne dla niego są starsze auta – to o nich opowiada, gdy pytam go o jego kolekcję. Zdradził też, czego możemy spodziewać się po nowym sezonie "The Grand Tour".

Załóżmy, że musisz przejechać z Warszawy do Gdańska. Co wybierasz: samochód czy pociąg? Przyznam, że nie potrafiłbym odpowiedzieć bez zastanowienia się. Dlatego nie pozostało nic innego, jak zorganizować "wyścig", by przekonać się, co będzie szybsze.

Podczas mojej ostatniej wizyty w Londynie zupełnym przypadkiem trafiłem na auto wyjątkowe, bardzo rzadkie, wyglądające obłędnie i oczywiście bardzo drogie. Gemballa Avalanche była ucieleśnieniem tego, czego pragnęły szalone gwiazdy lat 80.

Gdyby James Bond poszedł na terapię, z pewnością wyleczono by go z patologicznego narcyzmu, mizoginii i traumy spowodowanej przedwczesną śmiercią rodziców. Może by się wtedy ustatkował, założył rodzinę i... stanął przed problemem wyboru auta, gdy do Astona DB11 nie wszedłby wózek dla bliźniaków, które powiła mu jego małżonka.

Wysiada ze swojego legendarnego Porsche 962C, którym w 1987 roku wygrał 24 h Le Mans. Ten heros w zbroi z Nomexu dotychczas był dla mnie istniejącym w innej, papierowo-telewizyjnej rzeczywistości gigantem wyścigów długodystansowych. Nie liczyłem na to, że kiedyś uda mi się go poznać. Teraz stoi przede mną, prawdziwy, z krwi i kości. Derek Bell podaje mi rękę. Mamy kilka minut.

Mocny silnik i regulowane, adaptacyjne zawieszenie nie przydadzą się w mieście. Co innego w Australii, gdzie Audi Q5 może pokazać się z najlepszej strony. Nawet jeśli układ 4x4 to nie "pełnoprawne" quattro, a promowany przez producenta z Ingolstadt system ultra.

POM - powolny objazd miasta - idealny sposób na spędzanie czasu w aucie bez codziennego pośpiechu. Można pogadać o wszystkim i pojechać, gdzie się chce, wypić kawę i po prostu popatrzeć na miasto. Zabieramy was na taki przejazd na żywo po Warszawie naszą długodystansową Škodą Kodiaq.

Mercedes-AMG GT jest wyjątkowo ostrą i wymagającą maszyną sportową. Dzikość jego V8 można było dotychczas dzielić jednak tylko z jednym pasażerem. Teraz producent z Affalterbach wkracza na rynek z dłuższą, maksymalnie 5-miejscową wersją, która staje w szranki między innymi z Panamerą ze stajni Porsche. W Polsce zadebiutował model GT 4-Door Coupé.

Przez wiele lat Hyundai inwestował w rozwój technologii i zmianę wizerunku. Teraz nadszedł czas zbierania plonów: na paryskim salonie samochodowym Koreańczycy zaprezentowali swoje nowości z kategorii elektromobilności, sportu i designu. W każdej z tych dziedzin weszli na zupełnie nowy poziom.

Letnia opona na zimę? Czemu nie. Przekonałem się o tym testując na torze ogumienie Bridgestone Weather Control A005 i co więcej, porównując je z jedynym rynkowym konkurentem. I to nie jakąś nieokreśloną "markową oponą premium".

Podczas paryskich targów motoryzacyjnych lider polskiego rynku samochodowego zaprezentował imponujące innowacje na wielu polach. Razem składają się one na obraz nowej Škody: jednej z głównych sił i innowatorów europejskiego rynku motoryzacyjnego.

Toyota Camry nie trafia w rynkową niszę, ale będzie konkurentem popularnego Volkswagena Passata. Autem przeznaczonym głównie dla menedżerów firm, które zamówią kilkadziesiąt Yarisów lub Aurisów. Wierzę jednak, że Camry znajdzie też spore grono nabywców prywatnych.

W piątym sezonie Formuły E na torach pojawi się nowy gracz. Co prawda auta BMW już wcześniej jeździły jako chociażby safety car, teraz przyszedł czas na prawdziwy bolid. Ta zmiana to nadzieja na niemałe poruszenie w elektrycznej rodzinie i.

Najmocniejsze drogowe Porsche 911 w historii. Najszybsze fabryczne tylnonapędowe auto na Nürburgringu. 700 KM na tylnej osi generowane przez 3,8-litrowego boksera twin turbo. Jeśli kilka miesięcy temu wsiadając za kierownicę o 180 koni słabszego 911 GT3 RS stwierdziłem, że żarty się skończyły, to co mam myśleć teraz, kładąc ręce na kierownicy 911 GT2 RS?

Porsche jest jedną z tych marek, która promuje swoje produkty w wyjątkowo wyszukany sposób. Niemiecka firma ściągnęła do swojego warszawskiego salonu dwa wyjątkowe egzemplarze modelu 911. Ich łączna wartość wynosi około 3 mln zł.

Jeździłem większością współczesnych modeli Porsche i już od pierwszego spotkania z 911 nie miałem wątpliwości, że słusznie zakochałem się w nim dawno temu. Jednak dopiero obecność na 70. urodzinach samochodu sportowego sprawiła, że zrozumiałem o co w tej marce tak naprawdę chodzi.

Wakacyjny weekend to czas na rodzinne wypady w różne części Polski. Czemu by nie dodać im szczypty emocji przeżywanych zza kółka? Te dwie przyjemności da się połączyć, znajdując odpowiednią drogę… i odpowiedni samochód.

Polo urosło, a wyposażeniem i rozwiązaniami technicznymi stara się podkreślić, że wie, co to klasa premium. Na dodatek na cel wzięło sobie walkę o jak najniższy całkowity koszt utrzymania samochodu w segmencie aut kompaktowych.

Volkswagen Grand California to największy do tej pory samochód kempingowy, jaki będzie produkowany przez tę markę. Jednocześnie pierwszy pojazd całkowicie niezależny, pozwalający spędzić kilka dni na odludziu. Auto będzie wyjeżdżać z fabryki we Wrześni pod Poznaniem.

Rozpoczęcie działalności salonu McLaren Warszawa było okazją do poznania najnowszego modelu w gamie marki, mającego swoją światową premierę miesiąc temu 600LT. Z paru względów to najlepszy model do zrozumienia unikatowych w skali świata kompetencji tego producenta.