Uważaj na czarny lód. IMGW wydało ostrzeżenia

Jesienią i zimą nawierzchnia bywa zdradliwa. Choć wygląda na czystą, może być bardzo śliska. Wszystko z powodu zjawiska gołoledzi określanej też mianem czarnego lodu.

Czarny lód wiąże się z przymrozkami: na asfalcie zamarza bardzo cienka warstwa wody. Ponieważ jest niemal przezroczysta, jezdnia zachowuje ciemny kolor i sprawia wrażenie mokrej lub wilgotnej, jednak w praktyce staje się śliska jak lodowisko.

Synoptycy Instytutu Meteorologii i Gospodarki Wodnej wydali ostrzeżenia, wskazując, że w kilku regionach kraju mogą pojawiać się marznące opady sprzyjające tworzeniu się czarnego lodu.

Warto jednak pamiętać, że do powstania gołoledzi nie zawsze potrzeba opadów. Ryzyko rośnie również przy wysokiej wilgotności połączonej z przymrozkami. Na przykład wtedy, gdy gęste mgły łączą się z ujemnymi temperaturami.

Największy kłopot z perspektywy kierowcy polega na tym, że czarny lód jest trudny do dostrzeżenia – jezdnia może wyglądać jak po deszczu, a tak naprawdę jest pokryta lodem. Dlatego kluczowe jest obserwowanie temperatury. Nawet gdy termometr pokazuje 2–3 stopnie Celsjusza, mogą pojawiać się przymrozki przy gruncie. W takich warunkach gwałtownie wzrasta ryzyko gołoledzi.

Warto wówczas ograniczyć prędkość, jechać ostrożniej i zostawić sobie większy margines bezpieczeństwa przy manewrach. Jeśli dojdzie do utraty przyczepności, najważniejsze są opanowanie i unikanie gwałtownych, nerwowych reakcji. Pomóc mogą również systemy ABS i ESP, które wspierają hamowanie oraz utrzymanie toru jazdy.