prawo i przepisy (strona 63 z 81)

Niebawem w życie wejdą zmiany w przepisach, które mają poprawić kulturę na drogach i zwiększyć bezpieczeństwo. Prezydent podpisał ustawę, choć nie brakuje wątpliwości co do tego, jak w świetle nowych przepisów powinni zachowywać się kierowcy.

Minister Spraw Wewnętrznych i Administracji podpisał nowe rozporządzenie określające zasady kontroli drogowych dokonywanych przez policję. Dzięki zmianom mundurowi będą mogli sprawdzić większą liczbę kierowców, ale nowe przepisy stawiają przed nimi również wyższe wymagania.

Funkcjonariusze Inspekcji Transportu Drogowego z Łodzi zatrzymali do kontroli ciężarówkę przewożącą dużą maszynę budowlaną. Takie urządzenia nie należą do najlżejszych, co potwierdziło badanie na wadze. Okazało się, że zamiast zgodnych z dokumentami 40 ton zestaw ważył 104,84 tony.

Rzym dołącza do grona europejskich miast, które wypowiadają wojnę starym dieslom. Samochody zasilane olejem napędowym niespełniające co najmniej normy Euro 3 nie mogą wjeżdżać do centrum włoskiej stolicy. Kary za złamanie zakazu są wysokie.

Echo po wypadku na warszawskich Bielanach wciąż nie milknie. Prezydent stolicy zapowiedział zmiany, które mają poprawić bezpieczeństwo na drogach. Wojciech Pasieczny, były policjant i ekspert ds. bezpieczeństwa ruchu drogowego, twierdzi jednak, że same przepisy to za mało.

Ponad 2 promile alkoholu we krwi, kradzione auto na lawecie i próba przekupstwa funkcjonariuszy to kombinacja głupoty, za którą przyjdzie słono zapłacić 43-letniemu kierowcy zatrzymanemu w okolicach Wałcza. Mężczyzna na razie trafił do aresztu.

Starosta nie może ograniczać bezterminowości uprawnień prawa jazdy przy wydawaniu nowego dokumentu – stwierdził Wojewódzki Sąd Administracyjny w Krakowie. To ważne orzeczenie dla każdego, kto rozszerzał swoje uprawnienia lub zamierza to zrobić.

Nie możesz zdać egzaminu na prawo jazdy? A może już go nie masz po swoich wyczynach na drodze? Do takich osób swoją ofertę kierują pośrednicy, którzy za 2,8 tys. zł oferują nowiutkie prawo jazdy z Ukrainy. Nie dajcie się na to nabrać.

Trybunał Sprawiedliwości Unii Europejskiej nie miał wyrozumiałości dla francuskiego rządu. W orzeczeniu z 24 października uznał, że tamtejsi politycy nie wdrożyli rozwiązań, które zabezpieczyłyby mieszkańców przed przekroczeniami zawartości tlenków azotu w powietrzu. Dla właścicieli diesli może to oznaczać kłopoty.

Maksymalny mandat, jaki policjant może nałożyć na kierowcę, wynosi 500 zł. Kwota ta jest stała od 16 lat i - jak donoszą media - w końcu może się to zmienić.

Odkąd interesuję się zmianami w prawie, nie pamiętam ustawy, co do której nie byłoby jakichś zastrzeżeń, a słowo "bubel" to już standard. Pobieżnie przeczytałem nowe przepisy dotyczące jazdy na suwak i stwierdziłem: "tym razem się udało". Po głębszej analizie okazało się, że jednak nie.

Jesienią mgła coraz częściej towarzyszy nam podczas porannej jazdy do pracy czy wieczorem, gdy z niej wracamy. Łatwo zauważyć, że wielu kierowców nie wie, jak w takich warunkach poprawnie posługiwać się światłami. Błąd grozi oślepieniem innych użytkowników dróg oraz mandatem.

Policjanci ze Zwolenia nie mogli uwierzyć w zachowanie 42-letniego mężczyzny, który w sobotę 20 października 2019 roku stawił się na komendzie w celu zasięgnięcia porady prawnej. Nie byłoby w tym nic dziwnego, gdyby nie fakt, że przyjechał tam własnym autem, mimo orzeczonego dożywotniego zakazu prowadzenia pojazdów. Na tym jednak nie koniec problemów.

Władze Szczecina oraz wykonawca robót prowadzonych na ulicy Kaszubskiej poszukują właściciela granatowego BMW serii 3, które utrudnia pracę budowlańcom. Auto zaparkowane na środku placu budowy wygląda dość kuriozalnie. Straż miejska nie może jednak usunąć samochodu.

Badania ITS wskazują, że aż 98 procent polskich kierowców regularnie jest oślepianianych przez inne pojazdy. Jest to szczególnie niebezpieczne zjawisko szczególnie teraz, w okresie jesienno-zimowym. Policja będzie z nim walczyć.

Wypadek BMW na warszawskich Bielanach jest kolejnym dowodem na to, że przejścia na drogach wielopasmowych są jednym z najniebezpieczniejszych miejsc na polskich drogach. Stresują nie tylko pieszych, ale i kierowców. Jedni i drudzy muszą chwytać się na nich kontrowersyjnych, a czasem wręcz sprzecznych z prawem rozwiązań.

Niemieckie autostrady są jednymi z ostatnich na świecie, gdzie na większości odcinków nie ma limitu prędkości. Kilka dni temu wielu kierowców wstrzymało oddech, ponieważ odbyło się głosowanie nad wprowadzeniem ograniczenia prędkości na niemieckich autostradach.

W niektórych krajach w przypadku wyjątkowo poważnych występków drogowych orzeka się przepadek samochodu sprawcy. Według wyroku Sądu Najwyższego w Polsce jest to jednak nielegalne w przypadku jazdy po alkoholu.

18 października 2019 roku Senat przegłosował nowelizację Prawa o ruchu drogowym w sprawie wprowadzenia obowiązku jazdy na suwak oraz tworzenia korytarzy życia. Senatorowie byli zgodni co do słuszności takich przepisów. Wszystkich 84 przedstawicieli zagłosowało za.

Wysokie kary, akcje społeczne czy kampanie edukacyjne nie powstrzymują nietrzeźwych przed siadaniem za kierownicą. Przypadek pijanego 34-latka, którego zatrzymała policja, jest zatrważający. Był on w takim stanie upojenia, że w alkomacie zabrakło skali. Szczegółowe badanie wykazało ponad 4 promile alkoholu we krwi.

Przekonał się o tym właściciel BMW X5 M, który okleił karoserię swojego auta złotą, błyszczącą folią. Ten odważny pomysł nie spotkał się z aprobatą niemieckich funkcjonariuszy, którzy uznali to za wystarczający powód do zatrzymania dowodu rejestracyjnego.

Przepisy zobowiązujące kierowców do tworzenia korytarza życia, a także do jazdy na suwak, są już gotowe. Co prawda muszą jeszcze przejść przez Senat i uzyskać podpis prezydenta, ale jest niemal pewne, że to nastąpi. Ile mogą wynieść kary za ich nieprzestrzeganie? Na razie oficjalnie nie wiemy. Postarajmy się więc oszacować.

Aż 415 posłów poparło nowelizację przepisów, która wprowadza obowiązek jazdy na suwak i tworzenia korytarza życia w razie zatoru. Nowe prawo ma zmienić oblicze podróżowania po polskich drogach.

Prezydent Tychów Andrzej Dziuba od niedawna korzysta z nowego auta służbowego. To Jeep Compass napędzany 170-konnym silnikiem diesla. Nie byłoby w tym nic dziwnego, gdyby nie warunki zamówienia sprecyzowane w taki sposób, by pasowały właściwie tylko do jednego modelu.

Przepisy dotyczące korytarza życia miały wejść w życie z dniem 1 listopada 2019 roku. Dziś podczas pierwszego czytania komisji infrastruktury w Sejmie dowiedzieliśmy się, że termin ten został odroczony. Nowe regulacje zostaną wdrożone po 21 dniach od momentu ogłoszenia.