prawo i przepisy (strona 63 z 80)

18 października 2019 roku Senat przegłosował nowelizację Prawa o ruchu drogowym w sprawie wprowadzenia obowiązku jazdy na suwak oraz tworzenia korytarzy życia. Senatorowie byli zgodni co do słuszności takich przepisów. Wszystkich 84 przedstawicieli zagłosowało za.

Wysokie kary, akcje społeczne czy kampanie edukacyjne nie powstrzymują nietrzeźwych przed siadaniem za kierownicą. Przypadek pijanego 34-latka, którego zatrzymała policja, jest zatrważający. Był on w takim stanie upojenia, że w alkomacie zabrakło skali. Szczegółowe badanie wykazało ponad 4 promile alkoholu we krwi.

Przekonał się o tym właściciel BMW X5 M, który okleił karoserię swojego auta złotą, błyszczącą folią. Ten odważny pomysł nie spotkał się z aprobatą niemieckich funkcjonariuszy, którzy uznali to za wystarczający powód do zatrzymania dowodu rejestracyjnego.

Przepisy zobowiązujące kierowców do tworzenia korytarza życia, a także do jazdy na suwak, są już gotowe. Co prawda muszą jeszcze przejść przez Senat i uzyskać podpis prezydenta, ale jest niemal pewne, że to nastąpi. Ile mogą wynieść kary za ich nieprzestrzeganie? Na razie oficjalnie nie wiemy. Postarajmy się więc oszacować.

Aż 415 posłów poparło nowelizację przepisów, która wprowadza obowiązek jazdy na suwak i tworzenia korytarza życia w razie zatoru. Nowe prawo ma zmienić oblicze podróżowania po polskich drogach.

Prezydent Tychów Andrzej Dziuba od niedawna korzysta z nowego auta służbowego. To Jeep Compass napędzany 170-konnym silnikiem diesla. Nie byłoby w tym nic dziwnego, gdyby nie warunki zamówienia sprecyzowane w taki sposób, by pasowały właściwie tylko do jednego modelu.

Przepisy dotyczące korytarza życia miały wejść w życie z dniem 1 listopada 2019 roku. Dziś podczas pierwszego czytania komisji infrastruktury w Sejmie dowiedzieliśmy się, że termin ten został odroczony. Nowe regulacje zostaną wdrożone po 21 dniach od momentu ogłoszenia.

Brak konieczności okazania legitymacji służbowej przez funkcjonariusza, weryfikacja przebiegu auta, mandat za nietrzymanie rąk na kierownicy czy możliwość dokonania kontroli w dowolnym miejscu to tylko niektóre z nowych przepisów, które wejdą w życie już 7 listopada 2019 roku. Jak zmiany wpłyną na kierowców?

Po 7 latach użytkowania dwóch egzemplarzy Škody Superb, Sąd Najwyższy zdecydował się wymienić swoją flotę pojazdów. Czeską limuzynę zastąpi japońska Toyota Camry z hybrydowym napędem i bogatym wyposażeniem.

SOP, czyli Służba Ochrony Państwa, niebawem powiększy swoją flotę o sześć nowych aut. Model, który został wyłoniony w przetargu to Kia Optima. Koreańska propozycja zwyciężyła w starciu ze Škodą Superb i Volkswagenem Passatem.

Mija kolejny termin wprowadzenia zmian, które miały ozdrowić polski system kontroli pojazdów. Nowych przepisów wciąż nie ma, na drogach są za to niesprawne samochody, które musi wyłapywać policja.

Jesień oraz wiosna to okresy, kiedy poza padającym deszczem, śliską nawierzchnią występują również mgły. Wtedy wielu kierowców włącza światła przeciwmgielne. Nie zawsze jednak robią to zgodnie z obowiązującym prawem. Kiedy można ich używać i jak robić to poprawnie?

Wyposażeniem standardowym każdego pojazdu, rozpędzającego się powyżej 40 km/h są, m.in. światła mija oraz drogowe. Kiedy możemy korzystać z tych drugich?

Samochody elektryczne przestają być tylko ciekawostką motoryzacyjną i coraz więcej osób decyduje się na ich zakup. Gdzie i jak je ładować oraz co warto wiedzieć, pokazane od strony przepisów prawa.

Parkowanie "zwykłego" auta na miejscu zarezerwowanym dla pojazdu elektrycznego lub jeżdżącego w carsharingu to wykroczenie. Nawet jeśli nie ma tam odpowiedniego oznaczenia. Tak brzmi pierwsza w Polsce prawomocna decyzja sądu dot. zajmowania tego typu przestrzeni.

Karetki pogotowia używane obecnie w Polsce wyróżniają się białym lub żółtym kolorem. Od 1 stycznia 2028 roku lista dopuszczalnych barw zostanie ograniczona tylko do tej drugiej. Do tego czasu krajowe oddziały ratunkowe muszą zadbać o ujednolicenie kolorystyki swoich pojazdów.

Od 1 stycznia 2020 r. policja uzyska prawo do sprawdzania przebiegu pojazdów podczas kontroli. Nowe przepisy są już gotowe. Wynika z nich, że niektóre pojazdy unikną tej procedury.

Praca drogówki ma być rzetelniejsza, a policjanci prowadzący działania względem nietrzeźwych kierowców będą w stanie sprawdzić większą liczbę osób. To najważniejsze zmiany, które wprowadzą nowe przepisy.

Miało być jak za granicą, a tymczasem wciąż czekamy. Do końca 2019 r. miały powstać przepisy, które nakażą kierowcom zachowywanie prawidłowego odstępu od poprzedzającego pojazdu. Jak dotąd nic takiego się nie stało. Tymczasem Niemcy pokazują, jak egzekwuje się takie prawo.

Auta marki Tesla cieszą się niestety sporą popularnością wśród złodziei. Większość egzemplarzy skradzionych w Europie Północnej i Zachodniej trafia później na wschód. Podobny los miał czekać teslę model x odnalezioną w Dorohusku na granicy polsko-ukraińskiej.

W ostatnich latach liczba ofiar śmiertelnych na estońskich drogach znacząco wzrosła. Według statystyk główną przyczyną takiego stanu rzeczy jest jazda z nadmierną prędkością. Tamtejsza policja szuka sposobów na zniechęcenie kierowców do szybkiej jazdy. Niektóre z nich są bardzo nietypowe.

Niemieccy policjanci dawno czegoś takiego nie widzieli. Funkcjonariusze patrolujący okolice Kaiserslautern zatrzymali do kontroli leciwy autobus marki Karosa, który zamiast osób przewoził na pokładzie volkswagena vento. Kierowca odpowie teraz za niewłaściwe zabezpieczenie ładunku.

Wielkopolska Inspekcja Transportu Drogowego na jednej z poznańskich ulic zatrzymała 30-letnią ciężarówkę marki Tatra, której stan techniczny już z daleka budził poważne wątpliwości. Jak się okazało, podejrzenia były słuszne. Auto było w opłakanej kondycji, a kierowca nie miał ważnych badań.

Sebastian Kościelnik w lutym 2017 roku, jadąc swoim fiatem seicento, zderzył się z rządową kolumną, wiozącą ówczesną premier Beatę Szydło. Internauci zorganizowali zbiórkę na sprawny samochód dla mężczyzny. Niestety pieniądze do niego nie dotarły, bo zostały u organizatora.

Policyjne grupy SPEED powołane do walki z piractwem drogowym, mogą pochwalić się świetnymi statystykami. W samym garnizonie warszawskim od października 2018 roku funkcjonariusze zatrzymali ponad 3 tysiące praw jazdy.