lpg (strona 5 z 7)

Już z samego założenia samochód hybrydowy odznacza się niskim zużyciem paliwa. Niektóre floty taksówek posunęły się o krok dalej i wyposażają swoje auta w instalację LPG. Z jakimi trudnościami trzeba się liczyć i przede wszystkim – czy to się opłaca? Odpowiedzi na te pytanie poznasz w filmie Zachara Zawadzkiego.

Niezależnie od tego jak dalej rozwiniesz "eko", Renault Clio takie właśnie jest. Polski importer w ramach ekobonusu oferuje fabryczną instalację autogazu bezpłatnie. Sprawdziłem takie auto, którym za każde przejechane 100 km, płaciłem raptem 15 zł.

Ministerstwo Klimatu pracuje nad zmianami norm dotyczących paliwa LPG. Według nowych zasad znajdzie się w nich mniej szkodliwej dla auta siarki. Jak zauważają jednak specjaliści, kierowcy nie zauważą specjalnej różnicy.

147 tysięcy – tyle aut otrzymało instalacje gazowe w 2019 roku. To wzrost o ponad 100 proc. w stosunku do 2018 roku. Polacy coraz chętniej patrzą na zasilanie LPG, wyzbywając się uprzedzeń sprzed lat. Taki kierunek może też wynikać z… rozczarowania elektromobilnością.

Gaz do samochodu można już kupić za mniej niż 1,5 zł za litr. Kontrowersyjne dla wielu kierowców paliwo w Zachodniej Europie jest promowane i uznawane za sensowną alternatywę dla benzyny. Tam kierowcy zyskują, w Polsce wsparcie dla gazu - pomimo zapewnień władz - pozostało rozmyte i bardzo blisko mu do niespełnionej obietnicy.

Epidemia koronawirusa oraz jej skutki gospodarcze przyczyniają się do sukcesywnego spadku cen paliw. Nie tylko benzyny i oleju napędowego, ale również LPG. Na niektórych stacjach w Polsce gaz kosztuje już mniej niż 1,5 zł za litr. Tak tanio nie było od bardzo dawna.

W 1998 roku na zakończenie produkcji pierwszej generacji Jeepa Grand Cherokee amerykański producent postanowił godnie pożegnać ten udany model, który zrobił karierę nie tylko za Oceanem, ale także w Europie. Przygotował więc… najszybszego SUV-a świata. Jakie wrażenie robi po 22 latach od premiery?

Są popularne, stosunkowo tanie i poszukiwane, bo łatwo kupić niespełna 10-letni egzemplarz za rozsądną cenę. Dobry dostęp do części i brak jakichkolwiek problemów z serwisem to ich kolejny atut. Jednak kiedy kupujecie samochód z myślą o założeniu instalacji gazowej, pojawiają się wątpliwości. Co będzie lepsze, Ford Focus Mk 3 czy może Opel Astra J?

Ram 1500 może być ciężarówką, limuzyną i autem na co dzień. Spędziłem kilka dni z typowo amerykańską maszyną, by zrozumieć, że to, co dostajemy w Europie to samochody z wieloma ograniczeniami. Teraz też wiem, dlaczego absurdalnie wielkie pick-upy to najpopularniejszy segment w USA.

Parownik to potoczna nazwa reduktora, czyli urządzenia, które w instalacjach LPG rozpręża ciekłą mieszankę propan-butanu do stanu lotnego. Jest to ważny element, bez którego nie jest możliwa jazda na gazie.

Filtr fazy lotnej stanowi jeden z najmniejszych i najtańszych, ale niezwykle istotnych elementów instalacji LPG. Jego zadaniem jest usuwanie z gazowego paliwa resztek zanieczyszczeń, zanim trafi ono do wtryskiwaczy.

Regularny serwis elementów silnika to rodzaj polisy przed potencjalnymi usterkami. Dotyczy to również instalacji gazowej LPG i jej elementów. Szczególnie istotna jest wymiana filtrów, które dbają o czystość paliwa trafiającego do silnika. Jak wymienić go samodzielnie?

Zasilanie silnika gazem LPG jest w Polsce bardzo popularne. Klienci czasami decydują się na seryjne instalacje, ale zdecydowanie częściej wybierane są warianty montowane poza ASO. Cena instalacji zależy od modelu auta i typu silnika. Zależy ona od typu instalacji, marki oraz warsztatu.

"Załóż gaz, to się opłaca" – mówili. Po skorzystaniu z kalkulatora LPG i wyliczeniu wszystkich kosztów faktycznie zdecydowałem się na montaż instalacji. Jednak po kilku miesiącach trzeba było odświeżyć ubezpieczenie, a kiedy zapytano o gaz i wyliczono składkę, złapałem się za głowę.

Instalacje gazowe w samochodach - pomimo potwierdzonej skuteczności w obniżaniu kosztów eksploatacji - wciąż budzą kontrowersje wśród osób, które nie znają tematu. Czarne scenariusze pojawiają się w komentarzach pod niemal każdym artykułem na ten temat. I właśnie z takimi scenariuszami postanowiłem się rozprawić.

Jeżeli szukasz naprawdę ekonomicznych rozwiązań i taniego w utrzymaniu samochodu, już dziś warto pomyśleć o hybrydzie. Jednak tej propozycji nic nie przebije – przejechanie 100 km hybrydową toyotą corollą kosztuje zaledwie 12-14 zł.

Gdy Dacia wycofała z oferty Dustera silnik benzynowy 1.6 i zastąpiła go jednostką 1.0 TCe, na niektórych zainteresowanych zakupem tego auta padł blady strach. "Nie będzie już proste, a przede wszystkim nie będzie wersji na gaz" - mówili. Na szczęście to drugie się nie sprawdziło. W 2020 roku wraca Duster na LPG, ale w innej formie.

Jeszcze do niedawna samochody z bezpośrednim wtryskiem benzyny i instalacją gazową nie stanowiły zbyt licznego grona. Dziś jednak rynek jest zdominowany przez benzynowe silniki z takim rodzajem wtrysku, a chętnych na zasilanie LPG nie brakuje. Jedną z marek, które przygotowały ciekawą propozycję dla fanów taniej jazdy, jest Ford.

Ford Focus II to bezdyskusyjnie jedno z najpopularniejszych aut używanych na naszym rynku. Idealnie trafia wiekiem oraz ceną. Poza tym nie wyróżnia się na ulicy, nie jest drogi w eksploatacji i łatwo go kupić. Przyjrzyjmy się wersjom benzynowym oraz spróbujmy odpowiedzieć na pytanie, które silniki nadają się go współpracy z LPG.

To, że z instalacją LPG jest taniej, wie niemal każdy. A o ile taniej wychodzi na przykład wakacyjny wyjazd? Mając już samochód na gaz, warto go i siebie na taki wyjazd przygotować.

Gaz ziemny CNG został wpisany do ustawy o elektromobilności jako paliwo alternatywne. Jednak w Polsce nie wiemy o nim zbyt wiele, a już na pewno nie tyle, co o LPG. Postanowiłem przyjrzeć się tej tematyce i odpowiedzieć na pytanie: czy jest bardziej alternatywą dla LPG czy dla diesla?

Instalacja gazowa jest bez wątpienia inwestycją, której zwrot oraz późniejsze korzyści łatwo policzyć. Niestety mało kto, a już na pewno żaden kalkulator opłacalności LPG, nie bierze pod uwagę ważnego czynnika. Na tyle istotnego, że może przełożyć się nawet na straty.

Ciśnienie w zbiorniku samochodowej instalacji gazowej jest zależne od dwóch podstawowych czynników – składu LPG oraz temperatury. Różnice mogą być ogromne.

Trwa szczyt klimatyczny w Katowicach, gdzie dyskutuje się o ograniczeniu emisji i alternatywnych źródłach energii. Prawdopodobnie nikt nie zająknie się na temat LPG w autach. Za to wielokrotnie będzie powtarzane hasło "elektromobilność". Tymczasem są badania, które potwierdzają pozytywny wpływ zasilania LPG na ograniczenie emisji szkodliwych substancji.

Od 1 grudnia klienci stacji paliw tankują inną mieszaninę LPG. Przez to, przynajmniej w teorii, powinien być nieco droższy. Wyjaśniamy, dlaczego tak się dzieje.