lpg (strona 4 z 7)

O ile zwiększy się zasięg mojego samochodu przy w pełni zatankowanym zbiorniku konwencjonalnego paliwa oraz autogazu? Gdzie szukać wiedzy związanej z nowoczesnymi instalacjami LPG do samochodów osobowych? Sześcioodcinkowa seria, którą poprowadził dla nas Kuba Jankowski, odpowiada na te i inne skomplikowane pytania...

Dacia Logan to ciekawa propozycja dla osób, które chcą mieć nowoczesny i oszczędny samochód za rozsądne pieniądze. Tym, którzy sporo jeżdżą i chcieliby jeszcze zaoszczędzić na paliwie, Dacia oferuje fabryczną instalację gazową.

Czy instalacje LPG nadają się do aut hybrydowych? Czy rzeczywiście niszczą silnik? Sześcioodcinkowa seria, którą poprowadził dla nas Kuba Jankowski, odpowiada na te i inne skomplikowane pytania, które zadają sobie ci spośród nas, którzy są o krok od montażu LPG w swoich samochodach.

Jakie auto możesz kupić za 52 900 zł? Jak się okazuje, to kwota wystarczająca, by wyjechać z salonu nową Dacią Logan z potężnym bagażnikiem, który ma aż 528 litrów. Nawet w wersji "na wypasie" jest to niezwykle opłacalna opcja. Niestety, jak zwykle trzeba iść na pewne ustępstwa.

Ile kosztuje montaż instalacji LPG? A po montażu, ile właściwie możemy oszczędzić? Sześcioodcinkowa seria, którą poprowadził dla nas Kuba Jankowski, odpowiada na te i inne skomplikowane pytania, które zadają sobie ci spośród nas, którzy są o krok od montażu LPG w swoich samochodach.

Kiedyś Dacia kojarzyła się nie najlepiej. Obecnie wszystko ma szansę się zmienić. Samochody tej marki są coraz bardziej nowoczesne, ale zachowane są elementy pozwalające obniżyć cenę oraz koszty eksploatacji. Świetnym przykładem jest Dacia Sandero z instalacją autogazu.

Dla kogo są instalacje autogazu? Czym powinniśmy się kierować przy wyborze odpowiedniej instalacji do naszego auta? Sześcioodcinkowa seria, którą poprowadził dla nas Kuba Jankowski, odpowiada na te i inne skomplikowane pytania, które zadają sobie ci spośród nas, którzy są o krok od montażu LPG w swoich samochodach.

Koszty paliwa są zazwyczaj dominującą pozycją związaną z utrzymaniem samochodu. Dlatego warto je optymalizować. Im więcej pokonywanych rocznie kilometrów, tym większa troska o niskie spalanie lub zainteresowanie zasilaniem paliwami alternatywnymi, które pomagają poradzić sobie z problemem nadmiernych wydatków.

Zamontowanie instalacji autogazu w nowym samochodzie poza siecią dealerską wydaje się być dużym ryzykiem, ponieważ - w razie usterki - użytkownikowi grozi utrata gwarancji. Renomowani producenci systemów LPG opracowali jednak rozwiązania, które zmniejszają to ryzyko. Wyjaśniam na jednym przykładzie, jak to działa.

Silniki Diesla pracujące z paliwem gazowym to nie jest nowy wynalazek. Od wielu lat z powodzeniem stosuje się LPG w pojazdach ciężarowych, gdzie takie rozwiązanie generuje duże oszczędności. Jednak gaz cieszy się coraz większym, choć wciąż skromnym, zainteresowaniem wśród właścicieli aut osobowych. Powinien też zainteresować urzędników, którzy walczą o czystsze powietrze. Przed montażem mechanik musi jednak sprawdzić silnik.

Takiego widoku warszawscy strażnicy miejscy z pewnością się nie spodziewali. Patrol zauważył samochód, za którym ciągnął się kilkumetrowy gumowy wąż zamontowany do zaworu LPG. Kierująca autem początkowo nie reagowała.

Silniki benzynowe nie starsze niż 10 lat, które nadają się do montażu zasilania LPG - o najlepsze konstrukcje zapytałem specjalistę z branży. Lista zawiera 6 jednostek napędowych, które można uznać jeszcze za współczesne, bo montowane w samochodach produkowanych po 2010 roku.

Nowa Dacia Sandero jest obecnie najtańszym na polskim rynku – w zakupie i eksploatacji – samochodem, który pomieści cztery osoby, zapewni dobrą dynamikę, przyzwoity komfort i niskie spalanie. W dodatku nawet nieźle wygląda. A jak jeździ? O tym przekonałem się podczas pierwszych testów.

Amerykańskie samochody znane są głównie z tego, że są większe od europejskich. Rozmiar przekłada się też na pojemność silników, a co za tym idzie - na ich apetyt na paliwo. A co jeśli chcemy mieć dużego pick-upa, a nie chcemy wydawać majątku na paliwo?

Kupując samochód, kierujemy się różnymi kryteriami. Nie zawsze szukamy luksusu i prestiżowego wykończenia. Czasami musi być po prostu tanio. Dacia uchodzi za markę, która pozwala cieszyć się nowym samochodem z przyzwoitym wyposażeniem w cenie, stanowiącej czasem ułamek tego, co musielibyśmy zostawić u konkurencji, zwłaszcza w segmencie premium. Koszt zakupu samochodu to jednak nie wszystko, a Dacia Duster z instalacją gazową udowadnia, że oszczędzać możemy cały czas.

Polskie przepisy dot. elektromobilności miały za zadanie promować ekologiczne paliwa, w tym niezwykle popularne w Polsce LPG. W końcu doczekaliśmy się konkretów. Właściciele takich aut wjadą do "zielonych" stref. Będą jednak potrzebowali specjalnej nalepki.

Polski importer oferuje fabryczną instalację autogazu do modelu Dacia Duster z silnikiem 1.0 TCe o mocy 100 KM. Nie każdemu wystarczą takie parametry, dlatego ten sam dostawca opracował system LPG do mocniejszego wariantu 1.3 TCe o mocy 150 KM.

Kto powiedział, że jazda samochodem nie może być i bezpieczna, i tania? Wystarczy jedna decyzja, by cieszyć się wygodą i bezpieczeństwem własnego auta bez nadwyrężania domowego budżetu. To ważne szczególnie dziś, gdy troska o zdrowie nabrała szczególnego znaczenia.

Zasilanie pojazdów LPG, jeszcze do niedawna wyśmiewane, dziś coraz częściej postrzegane jest jako sposób nie tylko na oszczędność, ale też wspieranie ekologii. Ministerstwo Klimatu i Środowiska opublikowało projekt rozporządzenia dotyczącego jakości tego paliwa. Kierowcy będą zadowoleni.

Polski importer samochodów marki Kia nie rezygnuje z zasilania gazowego niektórych modeli i oferuje niefabryczną, a przygotowaną w Polsce instalację autogazu do silnika DPI modelu Rio.

Wzrosła liczba stacji, na których kontrolerzy wykryli paliwo niespełniające określonych prawem norm. Gdzie kierowcy mogli nieświadomie nalewać je do baków? Na to pytanie odpowiada najnowszy raport Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów.

Samochód z napędem hybrydowym już z założenia jest ekonomiczny, ale czy może być jeszcze bardziej? Od kilku lat właściciele takich pojazdów zastanawiają się nad założeniem instalacji LPG, a niektórzy już się zdecydowali, ale czy są zadowoleni? Czy jest to specjalnie skomplikowane i czy w ogóle się opłaca?

Zbiornik LPG w samochodzie musi przejść przegląd po 10 latach od instalacji. W jednym przypadku jest niemal pewne, że go nie "zaliczy", nierzadko dotyczy to także aut z fabryczną instalacją autogazu. Z którymi zbiornikami może być problem? Co dyskwalifikuje je z użycia? I jak wygląda kwestia legalizacji zbiornika w przypadku samochodów sprowadzonych z zagranicy?

Dacia Duster przekonuje do siebie klientów niską ceną zakupu, bo za dobrze wyposażoną wersję zapłacicie tyle, co za ubogich konkurentów segmentu SUV. Z instalacją LPG jest bezkonkurencyjna również pod względem kosztów jazdy. Mniej niż 20 zł/100 km to wynik nieosiągalny dla innych aut.

Auta na LPG odnotowały w 2019 roku znaczący wzrost popularności. W Polsce przybyło wtedy ok. 78 tys. samochodów na gaz, czyli blisko 2 razy więcej niż wszystkich aut z częściowym lub całkowitym napędem elektrycznym. Po ten rodzaj napędu sięgają dziś nawet właściciele aut luksusowych.