Ford (strona 24 z 79)

Wersja Mach 1 ma za zadanie wypełnić lukę pomiędzy topową wersją GT a ekstremalnymi konstrukcjami spod znaku Shelby’ego. Ta odmiana Forda Mustanga stawia nie tyle na osiągi, co na prowadzenie w zakrętach.

Są (a raczej były) tak australijskie jak kangury czy opera w Sydney. Lekkie auta osobowe z otwartą przestrzenią ładunkową, będące stałym elementem krajobrazu Antypodów. UTE, bo o nich mowa, to najlepsze, co dała nam australijska motoryzacja. Gatunek, który przetrwał 83 lata, powoli odchodzi w zapomnienie. Będziemy za nim tęsknić.

Podczas gdy większość producentów oferujących swoje auta w segmencie B rezygnuje z 3-drzwiowych wersji swoich modeli, Ford nadal oferuje taką opcję. Oprócz tego klienci mogą liczyć również na nowe wersje napędu z miękką hybrydą i wzbogacone wyposażenie.

Nieraz można usłyszeć ze strony entuzjastów motoryzacji, patrzących na wiekowy model, który w mniejszy lub większy sposób wyróżnił się na tle innych aut, stwierdzenie "kiedyś to było, dziś już takich nie robią". Czyżby? Jeden z amerykańskich dealerów Forda przygotował specjalny pakiet dla modelu F-250 – Highboy Pack, który miał nawiązać do auta o analogicznej nazwie sprzed 50 lat. Jaki efekt udało im się osiągnąć? Oceńcie sami.

Najbezpieczniejszym miejscem w dobie pandemii, oprócz domu, staje się prywatny samochód. By przyciągnąć klientów do salonów, branża chwali się filtrami i oczyszczaczami powietrza w autach, a nawet specjalnymi trybami klimatyzacji, które mają zabić wirusa.

200 KM to więcej niż wystarczająca moc dla większości kierowców. W przypadku modeli segmentu B oraz kompaktów jest to wartość, która zazwyczaj przekłada się na bardzo dobre osiągi. Pytanie tylko, jak dużą kwotą trzeba dysponować, by móc cieszyć się taką mocą w nowym aucie?

Speedstery ostatnio wracają do łask. Przykładem może być chociażby Ferrari Monza czy McLaren Elva. Są to jednak mocno limitowane i piekielnie drogie pojazdy, dla których istnieje budżetowa alternatywa stworzona przez Rosjan. Jest nią wyjątkowy Ford Focus Speedster.

Niskie zużycie paliwa ma wpływ na warunki użytkowania auta - w końcu nikt nie lubi często odwiedzać stacji benzynowej. Ważne są jednak także koszty serwisowania, przeglądy, ubezpieczenie czy utrata wartości. Niemiecki automobilklub ADAC tworząc listę najoszczędniejszych benzyniaków na rynku, dołączył także informację o koszcie przejechania 1 km, biorąc pod uwagę powyższe wytyczne.

Jeden z najlepiej sprzedających się pick-upów w Europie doczekał się nowej wersji. Choć nie jest ona tak ekstrawagancka jak topowy Raptor, to odpowiednie detale mają sprawić, że również będzie się wyróżniać na ulicy. Jego produkcja będzie ograniczona do 4500 egzemplarzy.

Szykuje się rewolucja w gamie Forda Focusa. Chętni na jednostkę benzynową z ręczną skrzynią od teraz będą skazani wyłącznie na silnik o pojemności 1 litra. Wersje 1.5 150 KM oraz 1.5 182 KM z manualną skrzynią zostaną bowiem wycofane. To niejedyne zmiany, jakie od 15.06.2020 roku zajdą w ofercie modelu.

Nawet 1,5 litra - tyle wynosi różnica w pojemności silników montowanych w tym samym modelu, tyle że oferowanym na różnych rynkach. Małe, doładowane silniczki tak popularne w Europie, za Oceanem stanowią rzadkość. Udowadniamy to na przykładzie kilku marek cieszących się wzięciem klientów zarówno u nas, jak i w USA.

Nowy Ford Puma jeszcze na dobre nie zadomowił się na polskim rynku, a producent już szykuje kolejną odmianą. Jeszcze w 2020 roku do gamy dołączy sportowy model ST.

Ford rozszerza ofertę na filtry kabinowe, które mają zabezpieczać m.in. przed koronawirusami. Można je zamontować w ramach organizowanej obecnie Akcji Klimatyzacji Dezynfekcji Pro.

Ford oficjalnie zapowiedział prawdziwego potwora z napędem elektrycznym. Mustang Cobra Jet 1400 ma szokować mocą i osiągami. Powstanie tylko po to, by ścigać się na prostej i udowodnić, że zasilanie prądem sprawdza się również w sportach motorowych.

Fani Forda zostaną wystawieni na ciężką próbę. Przed amerykańskim koncernem rysuje się perspektywa trudnej przyszłości nie tylko przez komplikacje wynikające z pandemii koronawirusa, ale i pozostających w mocy norm emisji spalin. Te drugie będą nas kosztować utratę wielbionych modeli w formie, jaką znamy dzisiaj.

Lżejszy, sztywniejszy, ale przede wszystkim mocno zelektryfikowany – taki jest nowy Ford Kuga. Najpopularniejszy z SUV-ów Forda nie mógł zawieść klienteli i może dlatego trudno doszukać się w nim jakichś szczególnych wad. Hybrydowa wersja ładowana z gniazdka (plug-in) jak zwykle trafi jednak do osób ze specyficznymi wymaganiami.

Motoryzacja jest jedną z najbardziej aktywnych w zwalczaniu koronawirusa gałęzi przemysłu. Producenci samochodów tracą milionowe sumy za każdy dzień przestoju swoich fabryk. Nic więc dziwnego, że wymyślają rozwiązania, które pozwolą powrócić do normalności. Ich pracownikom, a przy okazji nam wszystkim.

Amerykański SUV wraca do oficjalnej sprzedaży w Polsce ku uciesze osób ceniących sobie luźny styl zza Oceanu i spore gabaryty samochodów. Ford Explorer zaspokaja także potrzeby ekologów, bo hybrydowy napęd pozwala jeździć nawet bezemisyjnie. Ford wreszcie podał oficjalny cennik samochodu.

Dziś 27 marca mija termin, w którym większość producentów miała wznowić produkcję po przerwie spowodowanej epidemią koronawirusa. Niestety sytuacja w Europie i Ameryce nie ulega poprawie. W związku z tym podjęto decyzje o wydłużeniu przestojów.

Według doniesień lokalnych mediów zmarł jeden z amerykańskich pracowników koncernu FCA zarażony koronawirusem. Firma zaostrzyła środki bezpieczeństwa, zamykając wszystkie swoje fabryki oraz centra badawcze - nie tylko w USA - co najmniej do końca marca. Decyzję o czasowym zamknięciu kolejnych zakładów podjęły też Toyota i Ford.

Z różnych względów nie każdy może pozwolić sobie na jednego z najwspanialszych pickupów świata, jakim jest Ford Raptor. Znacznie łatwiej kupić natomiast najpopularniejszego pickupa Ameryki - Rangera. Z myślą o tym modelu powstał pakiet Prorunner, który spodoba się fanom szybkiej jazdy w terenie.

Mountune to brytyjski specjalista od modyfikacji szybkich Fordów. Jego warsztat odwiedził właśnie nowy Focus ST - i zyskał dodatkowe 50 KM mocy. A wszystko to za całkiem uczciwie pieniądze.

Epidemia koronawirusa sprawiła, że liczbą chętnych do zakupu samochodów oraz odwiedzających serwis znacząco spadła. Producenci jednak nie zamierzają się poddawać. W odpowiedzi na załamanie rynku oraz oczywiście potrzeby klientów wdrażają udogodnienia pozwalające na skorzystanie z ich usług.

Z każdym dniem przybywa europejskich zakładów produkcyjnych, które zdecydowały się zawiesić działalność z powodu rozprzestrzeniającego się koronawirusa SARS-Cov-2. Do FCA, Ferrari, Lamborghini, Audi, Renault i grupy PSA dołączają kolejni gracze. Niektórzy bardzo niechętnie - Daimler w Hiszpanii zamknął fabrykę dopiero po buncie pracowników.

Wielka Brytania obawia, że w związku z dużą liczbą zakażeń koronawirusem zabraknie urządzeń pomocnych w hospitalizacji chorych. Premier Wielkiej Brytanii, Boris Johnson, poprosił o wsparcie producentów z branży motoryzacyjnej.