Ferrari (strona 12 z 63)

Ciężko się wyzbyć zamiłowania do drogich i efektownych samochodów. Przynajmniej Patrykowi Vedze. Nie dalej jak w tydzień po tym, jak skarbówka zarekwirowała jego lamborghini, znany reżyser pojawił się na stołecznych drogach w czerwonym ferrari.

Ciekawe auto i sławny właściciel to połączenie, które zawsze cieszy się dużym zainteresowaniem na rynku wtórnym. Dlatego też Ferrari 599 GTB Fiorano należące do Erica Claptona nie powinno długo czekać na klienta. Tym bardziej, że zachowało się w naprawdę dobrym stanie.

Są obiektem westchnień wielbicieli motoryzacji, kosztują krocie, a mimo to zdarza się, że ktoś o nich zapomni. Doniesienia o porzuconych supersamochodach nie należą do rzadkości. Najnowsze znalezisko pochodzi z Chin, a konkretnie z opuszczonego salonu w Guangzhou.

Marzysz o sportowym wozie lub limuzynie? Choć to mało oczywiste rozwiązanie, takie auto korzystnie można kupić na licytacjach organizowanych przez urzędy skarbowe. Oszczędności mogą iść w dziesiątki tysięcy złotych.

Głośną sprawą kradzieży ferrari w Mielnie zajmie się koszalińska prokuratura. Śledczy podali do wiadomości publicznej trzy wątki, które są badane. O ile w przypadku zwykłych samochodów byłyby one zrozumiałe, o tyle w przypadku nowego supersamochodu każdy z nich można podważyć.

Kradzież zielonego ferrari 488 spider z nadmorskiego kurortu odbiła się szerokim echem. Auto widziano w różnych częściach Polski. Policjanci z Poznania zajmujący się poszukiwaniem skradzionych pojazdów przedstawili 3 tezy dot. tego, co stanie się z samochodem. Żadna nie jest jednak pozytywna.

W niedzielę 2 sierpnia na terenie Mielna doszło do kradzieży charakterystycznego ferrari 488 spider. To prawdopodobnie jedyny polski egzemplarz ubrany w jaskrawą zieleń. Mimo że samochód rzuca się w oczy, jak dotąd nie udało się go odnaleźć.

Choć leasing kojarzy się głównie z nowymi autami, może okazać się korzystną opcją także dla poszukujących pojazdu używanego, a nawet wartościowego klasyka. Amerykańska firma Gooding&Company zamierza oferować w leasingu kilka klasycznych ferrari: F40, F50, 275 GTB i nowsze enzo.

Produkcję Ferrari Testarossy zakończono w 1996 roku, co sprawia, że dziś jest to już poszukiwany youngtimer. Niestety, nie wszystkie egzemplarze są traktowane tak, jak przystało na klasyka. Przykładem może być jedna sztuka z Portoryko, którą próbował uratować brytyjski youtuber.

Wyciek rysunków patentowych pozwolił nam dowiedzieć się, jak będzie wyglądał model Rolls-Royce'a, który ma być zbudowany tylko w jednym egzemplarzu dla pewnego bardzo bogatego klienta. Na razie nie wiemy o tym aucie nic poza tym, jak ma wyglądać. Podobne projekty zawsze wyglądają dziwacznie i nie inaczej jest i tym razem.

Wielu sprzedających zastrzega sobie prawo do jazdy próbnej dopiero po okazaniu gotówki. Choć wątpliwe jest, żeby potencjalny kupca tego ferrari f40 miał przy sobie ponad 1,4 mln dolarów, to jednak został dopuszczony za stery auta. Niestety, przejażdżka skończyła się w tragiczny sposób.

Nie od dziś wiadomo, że Ferrari zachęcone sukcesami konkurentów w segmencie sportowych SUV-ów postanowiło dołączyć do wyścigu o uznanie najbogatszych klientów. Purosangue to propozycja z Maranello, która powalczy z Lamborghini i Astonem Martinem. Debiut będzie nieco wcześniej, niż przewidywano, bo już w przyszłym roku.

Rozbite ferrari to nieczęsty, ale z perspektywy fana motoryzacji bez wątpienia bardzo smutny widok. 22-letni kierowca wpadł do rowu w Gaszynie na prostym odcinku DK nr 45. Jak twierdził, próbował ominąć psa, który wybiegł mu na drogę.

Jeszcze kilka miesięcy temu ze smutkiem oglądaliśmy, jak Ferrari F40 płonie na ulicach Monaco. Niektórzy postronni obserwatorzy starali się stłumić ogień, lecz zdało się to na nic. Teraz się okazuje, że najwyraźniej właściciel nie dał za wygraną i chce, by auto wróciło na drogi.

Gdy przemierzamy odmęty internetu w poszukiwaniu pereł motoryzacji, w końcu trafimy na niezwykły czerwony bolid ze znaczkiem Ferrari na masce. Wraz z nim pojawią się jakieś szczątkowe informacje o tym, że brał udział w próbie bicia rekordu prędkości i zaprojektował go niejaki profesor Luigi Colani. To wstęp do niezwykłej historii człowieka, którą kończy mądra, życiowa lekcja.

Zakupy samochodów w "ciemno" to ryzykowne zajęcie. Jeśli auto jest naprawdę tanie, ewentualne odkrycie powypadkowej przeszłości czy tragicznego stanu części nie boli tak bardzo. Tymczasem w Stanach Zjednoczonych pobito rekord – kolekcjoner zapłacił ponad 10 mln zł za Ferrari, którego nawet nie widział!

Pamiętacie te piękne czasy, gdy gęstą atmosferę na torze wyścigowym przeszywały diaboliczne akordy wypluwane przez kręcące się do niebywałych wartości V12-ki? Jeśli macie przypadkiem Ferrari F50 w garażu, możecie pójść śladem właściciela takiego auta z Londynu, który zamontował w nim przelotowy wydech. Jeśli nie, po prostu posłuchajcie.

Pogłoski stały się faktem – jeden z czołowych kierowców Formuły 1 Sebastian Vettel nie przedłuży kontraktu ze swoim dotychczasowym zespołem Scuderia Ferrari. Niemiec był związany z włoską stajnią od 2015 roku.

Uwielbienie Włochów do supersamochodów przejawia się również w ich radiowozach. Współcześnie są to głównie modele Lamborghini. Mało kto wie jednak, że w szeregach rzymskiej policji służyło kiedyś legendarne ferrari 250 GTE. Auto właśnie zostało wystawione na sprzedaż.

Roma, czyli najnowszy model w gamie Ferrari nareszcie zadebiutowała w wirtualnym świecie. Na stronie internetowej producenta można skonfigurować auto zgodnie z indywidualnymi preferencjami. Liczba lakierów nadwozia i opcji wykończenia wnętrza jest naprawdę imponująca.

Odcinki niemieckich autostrad, na których nie obowiązują ograniczenia prędkości, kuszą wielu kierowców szybkich aut. Jeden z nich rozpędził niedawno Ferrari LaFerrari do oszałamiających 372 km/h. Swój wyczyn uwiecznił na filmie, którym później pochwalił się w sieci.

Dziś 27 marca mija termin, w którym większość producentów miała wznowić produkcję po przerwie spowodowanej epidemią koronawirusa. Niestety sytuacja w Europie i Ameryce nie ulega poprawie. W związku z tym podjęto decyzje o wydłużeniu przestojów.

308 z pewnością nie zalicza się do grona najważniejszych modeli w historii Ferrari, lecz trudno odmówić mu oczywistych zalet ubranych w nadwozie, które zestarzało się zaskakująco dobrze. Charakterystyczny styl drugiej połowy lat 70. kusi po dziś dzień. Szczególnie, gdy mamy do czynienia z wyjątkowo zadbanym egzemplarzem.

Cztery kolejne marki zdecydowały się na zamknięcie swoich europejskich fabryk. Władze zakładów różnie argumentują swoje decyzje, ale u podłoża każdej z nich leży koronawirus.

Jedno z pierwszych Ferrari, w którego nadwoziu zastosowano materiały kompozytowe. Pierwsze po legendarnym 250 GTO, w którym użyto magicznego skrótu GTO (Gran Turismo Omologata). Choć powstało w bardzo konkretnym celu, nigdy nie spełniło swojej funkcji, co nie przeszkadza mu być jednym z najbardziej ekscytujących aut z Maranello. Teraz zostało wystawione na sprzedaż przez Girardo & Co., a cena z pewnością nie będzie niska.