Szkody na 40 mln zł. "Proceder włoski" kosztuje Polaków

Nieubezpieczone pojazdy z polskimi tablicami spowodowały we Włoszech szkody warte 40 mln zł ciągu dziewięciu miesięcy 2026 r. Jak podaje PAP, powołując się na Polskie Biuro Ubezpieczycieli Komunikacyjnych, koszty rosną wraz z liczbą aut rejestrowanych w Polsce, lecz stale użytkowanych we Włoszech.

"Proceder włoski""Proceder włoski"
Źródło zdjęć: © WP Autokult
Aleksandra Dąbrowska

PBUK określa ten mechanizm jako proceder włoski. Właściciele rejestrują w Polsce samochody i motocykle, które na stałe poruszają się po włoskich drogach. Zjawisko występuje szczególnie w Neapolu oraz regionie Kampanii.

Główną motywacją są niższe koszty ubezpieczenia. Część pojazdów nie ma jednak ważnej polisy OC. Gdy kierowcy powodują nimi kolizje lub wypadki, finansowe skutki obciążają polski system ubezpieczeń komunikacyjnych. Tym samym, Polscy ubezpieczyciele ponoszą straty, a koszty oszustw wpływają na wyższe składki dla polskich kierowców

Rosną koszty szkód powodowanych we Włoszech

Dane PBUK pokazują szybki wzrost wartości szkód związanych z nieubezpieczonymi pojazdami na polskich tablicach:

  • w 2024 r. biuro odnotowało 514 szkód o łącznej wartości 6,9 mln zł,
  • w 2025 r. liczba zdarzeń wzrosła do ok. 1,3 tys., a wartość wypłat do 18,4 mln zł,
  • po dziewięciu miesiącach 2026 r. wartość szkód osiągnęła już 40 mln zł.

WIDEO
Paris Motor Show 2026: takich targów już dawno nie było

Kwota wykazana za niepełny 2026 r. jest ponad dwukrotnie wyższa od wartości wypłat za cały poprzedni rok. PBUK wiąże ten wzrost z nasilającym się rejestrowaniem w Polsce pojazdów używanych we Włoszech.

Włoskie przepisy mają ograniczyć zagraniczne rejestracje

Włoska Rada Ministrów przyjęła 13 października projekt kodeksu drogowego, który ma utrudnić wykorzystywanie zagranicznych tablic do omijania lokalnych kosztów użytkowania samochodu. Pojazd poruszający się po drogach we Włoszech dłużej niż 30 dni będzie musiał mieć ubezpieczenie zgodne z włoskimi regulacjami.

Projekt przewiduje również surowsze sankcje za brak obowiązkowego OC, włącznie z możliwością zakazania dalszej jazdy. Właściciele pojazdów z zagranicznymi tablicami mają ponadto podlegać obowiązkowi wpisu do systemu REVE, czyli Rejestru Pojazdów Zagranicznych.

Rejestr ma ułatwić włoskim służbom identyfikowanie samochodów używanych do obchodzenia miejscowych regulacji oraz kontrolowanie ważności polis. PBUK uznaje planowane zmiany za ważny krok w ograniczaniu procederu włoskiego, ale zaznacza, że rezultaty będą zależały od ostatecznej treści przepisów i skuteczności ich egzekwowania.

Wybrane dla Ciebie
ZANIM WYJDZIESZ... NIE PRZEGAP TEGO, CO CZYTAJĄ INNI!