diesel (strona 20 z 25)

To może się wydać niesamowite, ale nowy Hyundai Santa Fe jest teraz tańszy o ponad 80 tys. zł niż starszy model Grand Santa Fe. Jeśli przyjrzeć się dokładnie cennikowi, różnica wynosi "tylko" 24 300 zł, ale i tak na korzyść nowego modelu.

Niemieckie ministerstwo transportu potwierdziło, że Federalny Urząd ds. Ruchu Drogowego przeprowadza przesłuchania w sprawie emisji spalin w trzech modelach Opla.

Do 2025 roku BMW planuje wprowadzić 20 hybrydowych lub elektrycznych modeli. Ma to stanowić 15-25 proc. sprzedanych przez niemieckiego producenta aut. Nowe w pełni elektryczne iX3 rozpoczyna ten proces.

Do następnej generacji modelu XC90 jeszcze kilka lat. Jednak według doniesień brytyjskiej prasy flagowy SUV Volvo będzie pozbawiony jednostek wysokoprężnych. Szwedzi stawiają na napęd elektryczny i hybrydowy

Wraz z publikacją cen nowego Forda Focusa pojawił się także cennik jego luksusowej odmianie Vignale. Kompaktowe auto wyceniono na blisko 100 tys. zł i ograniczono liczbę wersji silnikowych do czterech.

Ford właśnie opublikował oficjalne cenniki nowego Focusa, na które czekaliśmy od kilku tygodni. Choć cenę podstawową podano nieco wcześniej, byliśmy ciekawi pełnej oferty. Marka spod znaku błękitnego owalu nie zawiodła.

Trzecie generacja Mazdy 6 została skonstruowana zgodnie z ideą Skyactiv, co oznacza, że ma być lekka, wydajna, świetnie jeździć i do tego bardzo dobrze wyglądać. Interesujące jest zaś to, czy Japończycy wyeliminowali wszystkie problemy znane z poprzedniczek. Odsłaniamy karty.

Najnowsza odsłona popularnego diesla 1,5 dCi właśnie debiutuje w gamie Dacii Duster. Już niebawem klienci decydujący się na rumuńskiego SUV-a będą mogli zdecydować się na nowe, mocniejsze jednostki oznaczone dopiskiem "Blue".

Dwie partie, Ecolo i Groen, rozważają taką decyzję, po akcji umieszczenia w Brukseli urządzeń do pomiaru stężenia dwutlenku azotu. Część z nich wykazała przekroczenie norm.

Elżbieta Bieńkowska, pełniąca rolę europejskiego komisarza ds. rynku wspólnego i usług, nie widzi przyszłości silników Diesla w europejskich samochodach osobowych. Ich zniknięcie ma poprawić jakość powietrza. Unia ma dołożyć starań, by diesle nie trafiły do mniej zamożnych krajów UE.

Dużą zaletą Mazdy 3 pierwszej generacji jest współzmienność części z popularnym Fordem Focusem i jej trwała mechanika. Natomiast głównym problemem jest korozja nadwozia i podwozia. Pozostaje pytanie o sens zakupu auta. Zróbcie to z głową, a nie będziecie żałować.

Audi Q7 w wersji e-tron jest droższe od tradycyjnej wersji spalinowej o 80 tysięcy złotych, a jego realny zasięg na silniku elektrycznym to niecałe 50 kilometrów. Słabo? Kalkulacja wygląda zupełnie inaczej, gdy uwzględnimy "prezent" od rządu.

Kia zaprezentowała Kię Sportage po liftingu, ale bardziej technicznym niż wizualnym. Poprawiono nie tylko wydajność, ale także komfort jazdy i systemy bezpieczeństwa.

Mógłbym napisać "coraz bliżej Audi", ale byłoby to nieprawdą. Nowy Volkswagen Touareg ma wiele atutów, ale jeden z nich sprawia, że stanowi świetną alternatywę dla Porsche Cayenne.

Kombi to bez wątpienia najpopularniejszy w Polsce rodzaj nadwozia w klasie średniej, a właśnie takich aut często szukacie. Zwykle do 40 tys. zł, w miarę młodych i oczywiście niezawodnych oraz tanich w serwisie. Przygotowałem dla was zestawienie najlepszych moim zdaniem modeli.

Nissan dołącza do producentów samochodów, którzy deklarują stopniowe wycofywanie się z oferowania klientom silników Diesla. Spowodowało to zwolnienia pracowników.

Piąta generacja Nissana Micry wygląda atrakcyjnie, jest przestronna, dostała nawet rozsądny cennik. Do tego w wersji z dieslem pod maską ma bardzo małe zapotrzebowanie na paliwo. Niestety wkrótce w Polsce zakup tego auta może mijać się z celem.

Pani Urszula chce zamienić swoją wysłużoną już Skodę Octavię na coś nowszego i wygodniejszego. Droga do pracy nie wygląda najlepiej, zatem szuka auta komfortowego z podniesionym zawieszeniem. Zwróciła się do nas o pomoc w dokonaniu wyboru.

Wraz z nową generacją flagowych modeli Audi awansuje na kolejny poziom swojej "przewagi dzięki technice". Nowemu A7 przyniosła ona niepodobny do niczego innego wygląd nadwozia i kabiny. Czy wystarczy to do pokonania równie okazałych rywali?

Choć jego poprzednik był najczęściej postrzegany jako niekształtny krewny serii 5, to w ostatnich dniach zimy w Beskidach odkryłem prawdziwą tożsamość nowej serii 6 GT: to seria 7 w wersji pięciodrzwiowej!

Samochody Hyundaia z ostatnich lat są cenione przez użytkowników za niezawodność, niewiele odbiegającą od japońskich marek. Popularnego w Polsce SUV-a iX35 można obecnie kupić za 35-40 tys. zł. Niestety samochód nie jest ideałem.

Debiutujący E-Pace zaczyna się od stosunkowo przystępnej ceny 145 900 zł, ale nie ma nic za darmo: za takie pieniądze dostajemy małego, produkowanego z dala od Wielkiej Brytanii, bo w Austrii, SUV-a z poprzecznie umieszczonym silnikiem. Jakimś cudem przy takich okolicznościach udało się jednak osiągnąć efekt, która sprawia wrażenie stuprocentowego "Jaga".

Samochód do miasta nie musi być mały i tani. Volvo tak twierdzi i po tygodniu z XC40 muszę się ze Szwedami zgodzić. Brakuje w nim tylko jednego, dosyć ważnego elementu.

Samochody francuskie albo się kocha, albo nienawidzi. Stereotyp o ich awaryjności nie zawsze odpowiada rzeczywistości. Tak jest w przypadku tych trzech modeli, nad których zakupem zastanawia się nasz czytelnik. Który powinien wybrać?

Weź Volkswagena Passata Variant, podnieś go o prawie 3 centymetry, zamontuj duże felgi i wstaw pod maskę silnik, który ma aż 500 niutonometrów momentu obrotowego. Co z tego wyjdzie? Samochód tak uniwersalny, że zawstydzi swoimi możliwościami niejednego SUV-a. Tyle, że za takie możliwości trzeba zapłacić i to sporo.