Diesel i benzyna do lamusa. BMW przestawia się na elektryki

Producent z Bawarii rozpoczyna proces elektryfikacji już na poważnie. W Niemczech powstanie fabryka baterii zasilających pojazdy elektryczne. Chińska firma Contemporary Amperex Technology Ltd. podpisała kontrakt z BMW na dostarczenie ogniw do ich pojazdów. BMW ma kupić baterie o wartości 4,7 mld euro (równowartość 20,2 mld zł), dzięki czemu będzie największym odbiorcą od chińskiego producenta.

Do 2025 r. BMW chce wprowadzić do sprzedaży 20 nowych modeli z napędem elektrycznym bądź hybrydowym typu plug-in. Niemiecka firma planuje stworzyć platformę 5. generacji specjalnie przystosowaną do takich aut. Prawdopodobnie producent z Bawarii stworzy dwie platformy, które będą dobierane do auta w zależności od rodzaju napędu.

Jedna z nich ma być przeznaczona dla pojazdów z napędem na przednią oś, a druga na tylną. Producent zapewnia, że obie platformy będą przystosowane do układów 4x4. Stworzenie nowej platformy sprawi, że wszystkie przyszłe modele BMW będą miały wygospodarowaną przestrzeń na zestaw baterii. Jednak większość modeli pozostanie na razie przy napędach spalinowych.

BMW potwierdziło, że nowy w pełni elektryczny model iX3 będzie produkowany w Chinach, skąd będzie eksportowany na cały świat. SUV będzie powstawał w fabryce Shenyang od 2020 roku. Nowością ma być zespolenie silnika elektrycznego, skrzyni biegów i modułu sterującego w jednym elemencie.

Układ napędowy ma generować moc 274 KM i być zasilany ogniwami o mocy 70 kWh. Pełne akumulatory mają zapewnić zasięg 400 km, a ładowanie po podłączeniu szybkiej ładowarki ma trwać jedynie 30 minut do poziomu 80 proc. Model iX3 będzie konkurował z takimi autami jak Tesla Model X oraz Jaguar i-Pace.

BMW to już kolejny producent, który stawia na pojazdy elektryczne. Nowe iX3 będzie następnym elektrycznym SUV-em na rynku obok zapowiedzianego XC90 od Volvo. Patrząc na pojawiające się ostatnio kolejne zapowiedzi samochodów na prąd, elektryfikacja rynku motoryzacyjnego wydaje się nieunikniona.