zmiana przepisów (strona 6 z 6)

Sejm zgodził się na zmiany w funkcjonowaniu systemu punktów karnych. Teraz nowelizacja trafi na biurko prezydenta. Jeśli ten podpisze nowe prawo, wrócą kursy redukujące liczbę "oczek". Ale to nie koniec zmian.

Senatorowie zagłosowali za zmianami w Prawie o ruchu drogowym. Dla większości kierowców najważniejszą korektą będzie złagodzenie kursu w dziedzinie punktów karnych. Po zmianach nie będzie już tak łatwo o utratę prawa jazdy za przewinienia na drodze.

Od ośmiu miesięcy prawo nie pobłaża kierowcom łamiącym przepisy. Nowy taryfikator punktów karnych i zmienione zasady ich wymazywania przełożyły się na radykalny wzrost liczby osób tracących prawo jazdy. Policyjne dane pokazują nam, jak był on duży.

Polska ledwie odbiła się od dna pod względem bezpieczeństwa na drogach, a już partia rządząca odwraca się od zmian, które sama wprowadziła. Stawka jest jednak wysoka – zadowolenie milionów ludzi, mających prawa wyborcze. A koszty? Te będą liczone w ofiarach wypadków drogowych.

Senacka Komisja Infrastruktury pracuje nad zmianą przepisów dotyczących homologacji pojazdów. Jednym z pomysłów jest wprowadzenie obowiązku wyposażania nowych aut w apteczkę. Trzeba przyznać, że na tle Europy nie byłoby to zaskakujące rozwiązanie.

Europejska Rada Bezpieczeństwa Transportu (ETSC) przedstawiła swoje wnioski na temat tego, jak powinno kształtować się przepisy w odniesieniu do elektrycznych hulajnóg i ich użytkowników. Przynajmniej w dwóch punktach są to propozycje bardziej restrykcyjne niż obowiązujące w Polsce przepisy.

Okres próbny z zaostrzonymi wymaganiami, ale prawdopodobnie również ustępstwa, pozwalające na wcześniejsze zajęcie miejsca za kierownicą. Rząd przygotowuje się do zmian dla świeżo upieczonych zmotoryzowanych. Czeka tylko na ruch Parlamentu Europejskiego.

Tymczasowe elektroniczne prawo jazdy - tak będzie nazywał się nowy dokument uprawniający do kierowania pojazdami. Ale tylko na terenie Polski i jedynie przez 30 dni. Przepisy mogą być gotowe już przed wakacjami, ale debiut nowości może nastąpić później.

Niedługo urzędy przestaną wymagać wnoszenia niektórych opłat administracyjnych. To dobra wiadomość dla zmotoryzowanych. Dziś kierowcy, którym zatrzymano prawo jazdy, nieświadomi konieczności zapłaty 50 groszy, narażają się na karę w wysokości nawet 30 tys. zł.

Wzajemne uznawanie kar nałożonych w jednym z unijnych państw i nowe obostrzenia dla młodych kierowców. To najważniejsze propozycje PE w sprawie zmian przepisów o prawach jazdy. Zmiany mają oczywiście przynieść poprawę bezpieczeństwa.

Większa aktywność policji drogowej, obniżenie limitów prędkości czy zaostrzenie kursu wobec młodych kierowców – takie zmiany władzom Unii Europejskiej proponuje ETSC. Wszystko ze względu na rosnącą liczbę ofiar wypadków.

Zapowiadane od miesięcy zmiany w przepisach o przeglądach nie nastąpiły. Od 18 lat nie zmienił się również cennik badań technicznych pojazdów. Rzecznik Praw Obywatelskich (RPO) chce zmusić rząd do deklaracji na ten temat, a także sugeruje, że ministerstwo może mieć sprytny plan.

Rząd pracuje nad nowymi przepisami określającymi postępowanie policji i starostw w przypadku przekroczenia prędkości dozwolonej w obszarze zabudowanym o więcej niż 50 km/h. Co ciekawe, dokument szczegółowo określi to, co - wydawałoby się - już od dawna jest określone.

Przez lata cennik egzaminów na prawo jazdy był ustalany przez rząd. Od 1 stycznia 2023 r. nowe przepisy przerzuciły te kompetencje na sejmiki wojewódzkie. Już wiadomo, że zmian należy oczekiwać już niebawem i będą one oznaczać podwyżki cen. Wszystko wskazuje, że do maksymalnych stawek.

Odpowiadają za bezpieczeństwo i życie wielu osób, a mimo to do tej pory nie mogli liczyć na szczególne względy, które zapewniłyby im bezpieczeństwo w czasie pracy. Teraz może się to zmienić. Do Sejmu trafił poselski projekt, przewidujący objęcie kierowców środków komunikacji publicznej dodatkową ochroną.

Sama informacja policji nie będzie już wystarczała do zatrzymania prawa jazdy, a wiele osób zechce zapewne dochodzić odszkodowania za skutki działań starostw. Rzeczywistość po wyroku TK będzie inna dla kierowców. Czy oznacza to, że będzie więcej piratów drogowych?

Rząd przygotowuje się do ważnej zmiany w przepisach o dokumentach. Po wprowadzeniu nowych zapisów zawartość aplikacji mObywatel będzie tak samo ważna, jak dokument wydany przez urząd. Dotyczy to nie tylko dowodu osobistego. Zmiany będą również w prawie jazdy.

Żadna z sejmowych formacji – poza PiS-em – nie poparła poselskiego projektu zmian w przepisach o finansowaniu Wojewódzkich Ośrodków Ruchu Drogowego. W myśl propozycji to władze samorządowe miałyby decydować o cenach egzaminów na prawo jazdy i zarobkach egzaminatorów.

Nowy obowiązek podczas badania technicznego i zmieniona klasyfikacja usterek – to najważniejsze zmiany w przepisach o przeglądach obowiązujące od 1 listopada 2022 r. Na stacjach będą problemy, ponieważ diagności nie mają oprzyrządowania, które pozwoliłoby na wypełnienie nowych obowiązków.