Parlament Europejski planuje zmiany w prawach jazdy. Nowe limity i kary

Władze Unii Europejskiej opublikowały założenia zmian w dyrektywie o prawach jazdy. Jedną z najważniejszych nowości miałoby być stworzenie ważnej na terenie całej unii, elektronicznej wersji prawa jazdy. Byłoby to rozwiązanie podobne do tego, jakim w Polsce jest mObywatel. Tyle, że działałoby na terenie całej UE. Jeśli jeszcze w ten sam sposób udałoby się rozwiązać kwestię dowodu rejestracyjnego i potwierdzenia zawarcia polisy ubezpieczeniowej, wygoda podróżowania po kontynencie wzrosłaby znacząco.

Kolejną zmianą proponowaną przez Parlament Europejski jest zaostrzenie kursu wobec młodych kierowców. Z danych PE wynika, że choć takie osoby stanowią zaledwie 8 proc. spośród wszystkich uprawnionych do kierowania, to jednocześnie jest to aż 16 proc. wszystkich kierowców ginących w wypadkach. Dlatego też PE proponuje, by przez dwa lata od otrzymania uprawnień limit zawartości alkoholu we krwi młodego kierowcy wynosił 0,0 prom.

Na takie rozwiązanie zdecydowały się już niektóre europejskie kraje, jak choćby Niemcy, Słowenia czy Włochy, a w Austrii i Szwajcarii limit dla młodego kierowcy wynosi 0,1 prom., podczas gdy doświadczeni kierowcy mogą mieć 0,5 prom.

Z drugiej strony PE proponuje na zezwolenie 17-latkom na zdawanie egzaminu na prawo jazdy. Osoby w tym wieku nie mogłyby jednak samodzielnie prowadzić potem samochodu. Wolno byłoby im jeździć jedynie wraz z doświadczonym kierowcą. Przepisy mają też wprowadzić zmiany w szkoleniu i egzaminowaniu kierowców tak, aby lepiej przygotować ich na obecność niechronionych uczestników ruchu.

Nowa dyrektywa w sprawie praw jazdy ma również zaostrzyć przepisy dotyczące egzekwowania kar za wykroczenia popełnione za granicą i wprowadzić wzajemne uznawanie kar w krajach UE. Jeśli kierowcy zostanie zatrzymane prawo jazdy za wykroczenie, będzie ono obowiązywało w całej Unii Europejskiej, a nie tylko w państwie, w którym doszło do wykroczenia. Zwiększony ma być także zakres przewinień, które będą egzekwowane u zagranicznych kierowców.