tuning (strona 15 z 127)

Dobra wiadomość dla wszystkich polskich właścicieli kosztującego około 2 mln złotych Ferrari 812 Superfast. Od teraz ich seksowne i szybkie superauto może być jeszcze seksowniejsze i szybsze. Podziękowania mogą przesyłać do Stetten, gdzie znajduje się firma Novitec Rosso.

Niemiecka firma tuningowa ABT powoli przygotowuje się do marcowych targów w Genewie. Już teraz pochwaliła się jednym z czołowych projektów. Może dlatego, by załapać się jeszcze na sesję zdjęciową w śniegu. Trzeba bowiem przyznać, że czerwone RS4 Avant wygląda obłędnie w takiej scenerii.

Jak nie kochać takich projektów. Prosty samochód stworzony z myślą o ciężkiej pracy. Pod maską spodziewacie się słabego diesla, lecz zamiast niego znajdujecie silnik z Focusa RS. Ford stworzył wspaniałe auto, a właściwie dwa auta.

Niemiecka firma tuningowa Gemballa, specjalizująca się w modyfikacjach Porsche, właśnie pochwaliła się swoim najnowszym projektem. To GTR 8XX EvoR BiTurbo. Brzmi groźnie. Słusznie, ponieważ pod maską znajdziecie aż 818 KM.

Nowe Suzuki Jimny dzięki kanciastej karoserii przypomina terenówki sprzed kilku dekad. Choć jest sporo mniejsze niż Mercedes klasy G, przypomina go pod wieloma względami. Japońska firma tuningowa Liberty Walk postanowiła podkreślić to podobieństwo.

Seat Leon Cupra 370 ma oficjalnie 300 KM plus to, co daje tuner i odpowiednie paliwo. To najmocniejszy seat, jakiego możesz kupić w salonie, ale też najdroższy leon w historii. Kosztuje ponad 200 tys. zł, ale klientów cena nie odstrasza. Zostały ostatnie sztuki z 13 egzemplarzy przygotowanych na Polskę.

Suzuki Jimny było bez wątpienia jedną z najciekawszych premier 2018 roku. Zdobyło serca nie tylko klientów, ale i firm tuningowych, takich jak japoński Wald International. Najnowszy projekt z Kraju Kwitnącej Wiśni robi niesamowite wrażenie.

Rosja to nietypowy kraj. Potwierdza to dzieło youtubera, który zmodyfikował ciężarówkę, Ził-a 130. Wrażenie robi dawca, czyli BMW X5 M, z którego wyjęto jednostkę napędową i jeszcze bardziej ją podkręcono.

Brabus wziął na warsztat pojazd, który już w serii zasługuje na miano jednej z najpotężniejszych, seryjnych terenówek. Mowa o Mercedesie G63 AMG 4×4² wyróżniającym się ogromnym prześwitem, mocnym silnikiem i wysoką ceną. Prezentowana sztuka jest jeszcze mocniejsza, bardziej imponująca, a co za tym idzie - także droższa.

Specjaliści z Carlex Design nie próżnują. Niedawno pisaliśmy o planowanym projekcie opartym na Mercedesie Klasy X. Dziś prezentujemy Porsche Macan, a właściwie jego wnętrze, które zostało odmienione przez polską firmę.

Ateca, tak jak większość kompaktowych SUV-ów, zdecydowanie nie została stworzona z myślą o jeździe w terenie. Mimo agresywnego wyglądu i sporego prześwitu, 99 proc. egzemplarzy raczej nigdy nie opuści utwardzonych dróg. Czy jednak da się zrobić z tego auta pełnoprawną terenówkę? Specjaliści z JE Design spróbowali.

Polska firma tuningowa Carlex Design, stworzyła specjalny oddział, który będzie zajmował się wyłącznie modyfikacjami pickupów. Jego najnowsze, pokazowe dzieło bazuje na Mercedesie Klasy X i zdecydowanie przykuwa uwagę.

Japończycy są specyficznym narodem, co bardzo często objawia się także w podejściu do tuningu. Modyfikacje często przekraczają granice dobrego smaku. Dzięki temu jednak, trudno przejść obok nich obojętnie, czego świetnym przykładem jest prezentowana Toyota 86.

Podczas mojej ostatniej wizyty w Londynie zupełnym przypadkiem trafiłem na auto wyjątkowe, bardzo rzadkie, wyglądające obłędnie i oczywiście bardzo drogie. Gemballa Avalanche była ucieleśnieniem tego, czego pragnęły szalone gwiazdy lat 80.

Maserati GranCabrio i jego zamknięta wersja GranTurismo to jedna z najbardziej leciwych propozycji w swoim segmencie. Mimo to wciąż jedna z najbardziej urodziwych. Trudno znaleźć jakąkolwiek skazę na jej wyglądzie. Ponadczasowe linie cieszą się też uznaniem wśród tunerów, którzy zazwyczaj modyfikują ten model z umiarem i smakiem.

Szwajcarska firma tuningowa Dahler wzięła na warsztat popularnego crossovera BMW. Upiększyła go i dość znacząco wzmocniła, czyniąc bawarską propozycję jeszcze atrakcyjniejszą. Czym wyróżnia się zmodyfikowane X4 na tle seryjnej wersji?

Mimo upływu lat Golf R nadal pozostaje ciekawą propozycją w segmencie ostrych kompaktów. Głównie za sprawą napędu na cztery koła i dwulitrowego, doładowanego silnika, który charakteryzuje się niezłą podatnością na tuning. Niemiecka firma APR zrobiła z tego słuszny użytek.

Targi SEMA z każdą kolejną edycją porywały coraz mniej. Rozpoczynająca się w tym roku impreza jest jednak nieco inna. Zestaw premier jest emocjonujący, nawet jeśli niektóre z nich okazują się być samochodami elektrycznymi.

Dokładnie rok po oficjalnej premierze BMW X2 niemiecka firma tuningowa AC Schnitzer przedstawia swoją interpretację tego modelu. Nieco mocniejszą i znacznie bardziej atrakcyjną pod względem stylistycznym.

Carlex Design słynie z modyfikacji samochodowych wnętrz, ale nie tylko. Spod ręki polskiego tunera coraz częściej wychodzą także projekty, w których główną rolę odgrywa nadwozie. Tak jest w przypadku prezentowanego Volkswagena T6.

Mercedes AMG GT jest jednym z najczęściej modyfikowanych supersamochodów. Jeden z egzemplarzy trafił niedawno w ręce specjalistów z niemieckiej firmy Fostla. Stworzyli oni bardzo ciekawy projekt, obok którego trudno przejść obojętnie.

Wald International to japońska firma tuningowa, która słynie z bardzo kontrowersyjnych projektów. Za bazę do ich budowy nierzadko służą europejskie konstrukcje. Tym razem jednak zdecydowano się na rodzimego Lexusa.

Opel Kadett D to ani legenda, ani specjalnie kolekcjonerski samochód, ale we mnie wzbudza sentyment. To takim autem jako pierwszym jeździłem po zdobyciu prawa jazdy. Gdy zobaczyłem prezentowany na zdjęciach egzemplarz, musiałem się dowiedzieć, czy jest czymś więcej, niż tylko ładnie utrzymaną sztuką. Nie zawiodłem się.

Walka o tytuł najszybszego SUV-a na świecie właśnie wchodzi na kolejny, jeszcze bardziej absurdalny poziom. Brytyjski tuner planuje przekroczyć barierę 200 mil na godzinę (322 km/h) swoim 670-konnym modelem bazującym na Jaguarze F-Pace.

Mogłoby się wydawać, że Mansory jest jedną z tych firm tuningowych, które nie znają słowa umiar. Z ich bawarskiego garażu niejednokrotnie wyjeżdżały auta, których wygląd można było w najlepszym wypadku określić jako dyskusyjny. Tym razem jest inaczej.