tuning (strona 16 z 127)

Czy kombi o mocy supersamochodu ma w ogóle sens? Raczej nie, ale właśnie za to kochamy takie auta. Prezentowana Klasa E to dzieło firmy G-Power, zazwyczaj tuningującej BMW. Tym razem jednak tuner zrobił wyjątek.

Największy SUV w ofercie Skody już za kilka miesięcy doczeka się sportowej wersji RS. Do tego czasu klienci muszą zadowolić się najmocniejszą seryjną odmianą o mocy 190 KM lub zgłosić się do niemieckiego tunera ABT.

Zadebiutowało kilka tygodni temu i od razu zdobyło serca miłośników motoryzacji z całego świata. Nowe Jimny jest niczym Fiat 500 w świecie terenówek. Nie sposób go nie lubić. Klasyczny styl ma jeszcze jedną zaletę. Po kilku modyfikacjach Jimny upodabnia się do prestiżowej G-klasy.

Gelandewagen w najmocniejszej odmianie AMG już w serii jest dość drogim i wyjątkowym pojazdem. Brakuje w nim jednak opancerzenia i miejsca np. na telewizor 4K. Rozwiązaniem tych problemów może być propozycja kanadyjskiej firmy Inkas.

Nie od dziś wiadomo, że Leon Cupra jest jedną z ciekawszych propozycji w segmencie szybkich hatchbacków. Niektórzy mogą jednak narzekać, że konkurenci są mocniejsi. Z pomocą przychodzi firma ABT, która sprawia, że stawka nieco się wyrównuje.

Co może być ostrzejszego od BMW M2? BMW M2 z częściami z katalogu M Performance! Do najmniejszego dzieła M GmbH producent oferuje szeroką gamę akcesoriów poprawiających tak wygląd, jak i osiągi tej konstrukcji. Sprawdzimy ich skuteczność na torze wyścigowym.

Poprawianie samochodów takich jak BMW wydaje się być piekielnie trudnym zadaniem, ale Alpina z powodzeniem zajmuje się tym już od przeszło pół wieku. U sterów niezmiennie pozostaje założyciel Burkard Bovensiepen, z którym rozmawiamy tak o przeszłości, jak i przyszłości firmy.

Huracan to obecnie najpopularniejszy model w ofercie Lamborghini, a co za tym idzie także najczęściej modyfikowany. W liczbie projektów dogania już pomału poprzednika, Gallardo i podobnie jak on zagościł w warsztacie Prior Design.

Projekty polskich firm tuningowych cieszą się coraz większą popularnością na świecie. Wystarczy wspomnieć chociażby dzieła Carlex Design. Dziś do tego grona dołącza warszawskie auto-Dynamics.pl, którego BMW X5 M, spotkało się z aprobatą światowych mediów motoryzacyjnych.

Szybkie sedany z Niemiec zdecydowanie należą do ulubionych aut większości tunerów. Tym razem na warsztat trafił Mercedes-AMG C63 S, który już w serii może pochwalić się znakomitymi osiągami.

Jedna z najdzielniejszych i najlepszych terenówek w historii jest dość spartańskim i prostym autem o dyskusyjnej urodzie. Nic więc dziwnego, że tak często trafia do tuningowych warsztatów, gdzie poza usprawnieniami mechanicznymi, zazwyczaj zyskuje nieco więcej blichtru.

Kojarzony z rolą Iron Mana, jeżdżącego Audi R8, Robert Downey Jr. prywatnie porusza się nieco bardziej wyszukanymi autami. Ostatnio do jego garażu wjechał ford mustang po gruntownym odświeżeniu w SpeedKore.

M5 zawsze było popularnym modelem wśród tunerów. Nie inaczej jest z szóstą generacją bawarskiego sedana. Najnowszy przykład to dzieło firmy Manhart - mocne, lecz niekoniecznie oszałamiająco piękne.

O tym, że Carlex Design reprezentuje najwyższy, światowy poziom tuningu, mogliśmy przekonać się wielokrotnie. Jednak ich ostatnie dzieło na bazie Mercedesa Klasy X może konkurować z takimi firmami jak AMG czy Maybach.

993 przez wielu uznawana jest za najpiękniejszą i najbardziej udaną generację modelu 911. Jak żadna inna bowiem, idealnie łączy klasykę z nowoczesnością. Czy w ogóle wypada tuningować takie auto? Co powiecie na propozycję Gunther Werks?

Każdy, kto choć trochę interesuje się motoryzacją wie, że Audi z literami "RS" mogą pochwalić się imponującymi osiągami. Niektórym jednak nie wystarcza to, co wypracowali inżynierowie z Ingolstadt. Z pomocą na szczęście przychodzą tunerzy.

Kompaktowy crossover Toyoty bije w Polsce rekordy popularności. Dla tych, którzy uważają, że mimo surrealistycznej sylwetki C-HR jest nieco zbyt zwyczajny, swoją propozycję przygotował japoński tuner.

Najmniejsze Coupé w ofercie BMW jest bez wątpienia jednym z najbardziej urodziwych modeli bawarskiego producenta. Już w seryjnym wydaniu nadwozie wyróżnia się muskularnymi liniami i masywnymi błotnikami. Specjaliści z Z-Performance postanowili jeszcze bardziej podkreślić te cechy.

Pierwszy model marki Pagani można postrzegać jako cenne dzieło sztuki już samo w sobie. Malarka Shalemar Sharbatly wraz z włoską firmą Foglizzo poszli jednak dalej: postanowili wykorzystać nadwozie Zondy jako płótno do stworzenia ręcznie wykonanego obrazu.

Inspirowany Sokołem Millenium Nissan X-Trail nawiązuje do najnowszej produkcji „Gwiezdnych Wojen”. Samochód został tak przygotowany, jakby miał za chwilę lądować na obcej planecie.

Wybraliśmy się do Carlex Design - znanej na całym świecie firmy, zajmującej się modyfikacjami samochodów - tak ich wnętrz, jak i karoserii. Zobaczcie, jak projektowane i budowane są najbardziej niesamowite projekty!

Nie doczekamy się BMW M2 w wersji cabrio – przynajmniej nie wprost z bawarskiego salonu. Z pomocą przychodzi tuner Lightweight Performance, który nie tylko oferuje małego zabijakę bez dachu, ale dodatkowo podkręca jego możliwości.

O ile sportowe BMW M3 i M4 mają regulowane elektronicznie amortyzatory, o tyle mniejsze BMW M2 nie otrzymało tego rozwiązania. Na potrzeby klientów odpowiada firma KW oferując wyjątkowo ciekawe zawieszenie sterowane ze smartfona.

Większy silnik, spore skrzydło i zaledwie kilka egzemplarzy na świecie. Gdy Alfa Romeo 4C powoli zyskuje na wartości, tuner nie boi się poważnych modyfikacji rzadkiego pojazdu. Niemiecki Nemesis może być substytutem w pełni włoskiego Quadrifoglio.

Ekstremalne modele Ferrari - jak chociażby 488 Pista - są wyznacznikami osiągów i możliwości superaut. Przynajmniej przez chwilę, zanim na scenie pojawią się tunerzy. Pogea Racing pokazała, że 488 GTB ma w sobie jeszcze spory potencjał