testy samochodów (strona 80 z 124)

Gdy w ubiegłym roku w Genewie Škoda przedstawiła model Superb z pakietem dodatków Sportline, szybko stwierdziłem, że Czesi pokazali wyjątkowo udane Audi S4. Czy w parze ze spektakularnym wyglądem idzie szeroki wachlarz stosownych do niego talentów, przekonałem się, gdy w moich rękach wylądowały kluczyki do 220-konnego, soczyście czerwonego egzemplarza flagowca producenta z Czech.

Szukasz naprawdę dobrej, przyjemnej hybrydy, która rzeczywiście zużywa mało paliwa? Na rynku właśnie pojawił się model, który spokojnie można uznać za najlepszy. Ja już miałem okazję testować Hyundaia Ioniq plug-in.

Moda na auta w stylu retro trwa i ma się chyba coraz lepiej. Od dawna tutaj trendy wyznacza MINI, ale świetnie radzi sobie także nowa odsłona Fiata 500, a swoich sił po raz kolejny próbuje też Volkswagen Beetle. Wygląda na to, że nareszcie skutecznie.

Nowemu, sensacyjnemu modelowi Kii nie można odmówić stylu. Do pełni sukcesu w uzyskaniu miana rasowego wozu gran turismo potrzebuje jednak jeszcze składnika, który może być nawet trudniejszy do osiągnięcia: wciągającego prowadzenia. Czy Stinger je posiada, przekonujemy się na jednej z najbardziej niesamowitych dróg w Polsce.

Śmiem twierdzić, że Alfa Romeo Stelvio to jeden z najważniejszych modeli w historii tej marki, a z pewnością najważniejszy obecnie. Powód jest prosty – to SUV. I dlatego ma szansę rozpędzić włoską firmę słynącą głównie ze stagnacji.

Mercedes bardzo poważnie podszedł do projektu Klasy X. Przedstawiciele marki chcieli być absolutnie pewni, że każdy z dziennikarzy, który przyjechał na prezentację tego modelu do Chile, opuści Amerykę Południową z przekonaniem, że opis znakomitości tego wozu w informacji prasowej to coś więcej, niż puste peany. By tego dokonać, Mercedes zrobił dwie rzeczy.

Jest taka firma, która naprawdę zna się na hot hatchach. Mowa o Renault Sport i mimo, że to logo zaczęło pojawiać się też na często niezbyt emocjonujących modelach GT, to jednak wciąż wiemy ile potrafią w przypadku aut oznaczonych literami R.S. Poznajcie ich najnowszą interpretację Renault Clio.

Czwartkowa noc w centrum Warszawy. Tętniące życiem przez dzień ulice są niespotykanie puste. W oknach palą się pojedyncze światła, gdzieś przebiegnie bezdomny kot. Mieszkańcy szykują się do snu, by zebrać siły na ostatni przed weekendem dzień pracy. Nagle, w jednej z ciemnych, nieoświetlonych uliczek rozbłyskają diodowe światła. Zaraz po tym od ścian kamienic odbija się donośny warkot i strzał z wydechu. Czerwony sedan wynurza się ze swojego miejsca parkingowego.

Flagowy model Skody nareszcie trafił do nas w bardziej sztandarowej wersji. Po teście odmiany z silnikiem 1.4 pora na pojemnego kombiaka, mocną benzynę i wariant Laurin & Klement ze szczytu cennika.

Mercedes od lat buduje wizerunek marki stanowiącej numer jeden na każdym polu, na które wkracza. Nic dziwnego, że w pewnym sensie marka ta stała się synonimem doskonałości i jeśli mówi się o czymś wysokiej klasy – sprzęcie audio, AGD, właściwie czymkolwiek, wiele osób używa sformułowania "mercedes wśród..." Teraz do gry w nietypowym, trudnym segmencie wkracza mercedes wśród pickupów, jak sam producent nazywa Klasę X. Czy auto pochodne od Nissana Navary zasłużyło sobie na to określenie?

Gdybyście mnie zapytali co najbardziej cenię sobie w samochodach Forda, odpowiedziałbym bez zastanowienia, że świetnie się nimi jeździ. Dotyczy to wszystkich modeli, od Fiesty w górę. Jeśli chodzi zaś o ten konkretny pojazd, to mam wrażenie, że to niestety była jego jedyna zaleta. W nowej Fieście jest z tym jeszcze lepiej, a czy zmieniło się coś w pozostałych obszarach?

Skoda to marka, która nie przyzwyczaiła nas do gwałtownych ruchów. Od lat kieruje się konsekwencją, rozsądkiem i stylistyczną wstrzemięźliwością. Na pierwszy rzut oka odświeżona Octavia nieco zrywa z tym wizerunkiem czeskiego producenta.

Często producenci chwalą się postępowym charakterem, prześcigają się w wyścigu zbrojeń i wręcz napastują klientów nowoczesnością i technologią. Od czasu do czasu zdarzy się jednak auto, które idzie nieco pod prąd i próbuje przekonać do siebie zupełnie inną atmosferą. Taką alternatywą jest Infiniti Q70.

Współczesne samochody, nawet te z najniższych segmentów, są tak konfigurowane, by wyglądały dobrze i zwracały na siebie uwagę. Szczególnie w segmencie B można zauważyć duże zmiany właśnie w tym kierunku. Czy tania i nie kojarząca się z niczym fajnym Škoda Fabia może w jakikolwiek sposób pociągać, jeżeli dokupimy odpowiedni pakiet? Szczególnie odmiana kombi? Aby to sprawdzić, dostałem do testu wersję o tajemniczej nazwie Drive z dość mocnym napędem.

Hot hatch niejedno ma imię. Są modele pobudzające wyobraźnie już na pierwszy rzut oka i stawiające przede wszystkim na fajerwerki na zewnątrz. Są też takie, które pozostają nieco bardziej zachowawcze, a wrażenie robią przede wszystkim liczbami. Do tej drugiej grupy zaliczamy Audi S3.

Wybrane przez nas SUV-y do porównania pochodzą od producentów, którzy cieszą się uznaniem w dziedzinie dawania radości z samego prowadzenia. Prezentowane tu Ford Kuga i Seat Ateca są wyposażone w mocne, 2-litrowe diesle, napęd na cztery koła, automatyczną skrzynię biegów i podobny lakier. Postanowiliśmy sprawdzić, którym jeździ się lepiej.

Porsche to najlepszy dowód na to, że odważne wprowadzanie nowych modeli opłaca się - w latach 90. w ten sposób marka uniknęła poważnych tarapatów finansowych. Teraz, gdy jest potęgą wciąż nie boi się niesztampowych rozwiązań. Hybrydowa, sportowa limuzyna to najlepszy dowód tej eksperymentatorskiej uwagi. Jednak czy jest to eksperyment udany?

Skoda Superb w wersji Laurin & Klement i z silnikiem o mocy 280 KM to flagowy model czeskiej marki. Podczas testu długodystansowego mogłem dokładnie zapoznać się z tym modelem, który stara się łączyć cechy limuzyny z praktycznym samochodem rodzinnym. Wychodzi mu to nadzwyczaj dobrze.

Pamiętacie nasz materiał wideo z Fordem Edgem? Jak każde angażujące nagranie tego typu, wymagało ono wsparcia wozu technicznego. W przypadku materiału z Edgem, cichy bohater nagrania okazał się wyjątkowo poręcznym narzędziem pracy.

Trudno dziś już o auta, które lepiej czują się w terenie niż na utwardzonych drogach. Mitsubishi Pajero to przedstawiciel starej szkoły, terenówka z krwi i kości, tutaj dodatkowo w odmianie od razu zdradzającej swój charakter – Family Adventure.

Czy Range Rover Sport jest prawdziwym Range Roverem, czy SUV-em dla osób, które szukają Sportu? A może pod dobrze wyglądającą marketingowo nazwą kryje się po prostu tańszy odpowiednik? Czy sportowy oznacza nie terenowy? Na te pytania długo szukałem odpowiedzi podczas testu samochodu, co do którego długo musiałem się przekonać.

Choć tzw. badge engineering zdaje się być melodią przeszłości to w motoryzacji wciąż zdarzają się dość zaskakujące połączenia. Bo patrząc na Infiniti QX30 naprawdę trudno domyślić się, że tak naprawdę jest to Mercedes GLA w nowych szatach.

Kiedyś samochody Volvo były projektowane ekierką, ale te czasy na szczęście już minęły. Nawet jeśli designerzy Volvo używają tych samych przyrządów, to ewidentnie ze starości mają one już pozaokrąglane kanty i samochody wyglądają o wiele lepiej, a także łagodniej tną powietrze. Jednak nie zmieniły się założenia, które brano pod uwagę przy planowaniu nowych modeli. Do naszej redakcji trafiło nowe V90 CrossCountry. Czy to prawdziwe Volvo według starej szkoły? Tak.

Z tą legendą motoryzacji mierzymy się po raz pierwszy. I choć ze swoim protoplastą dzieli co najwyżej nazwę, to MINI wciąż zajmuje specjalne miejsce w samochodowym świecie.

Trzeciego dnia nastąpiło spotkanie światów, które poznawałem wcześniej. Mocarne gran turismo i zaawansowna hybryda. Wszystko zamknięte w jednym ciele, w formie doskonalszej, niż mogłem przypuszczać.