Najpopularniejsze nowe auto w Europie to elektryk. Nie pierwszy raz

Tesle, które znalazły odpowiednio 40 971 i 25 057 chętnych, zwyciężyły z takimi hitami jak Volkswagen Golf, Dacia Sandero czy Volkswagen Tiguan. Warto zaznaczyć, że Europejczycy kupili ponad dwa razy więcej Tesli Model Y niż Golfów.

We wrześniu w Europie zarejestrowano łącznie 66 035 Tesli, co okazało się najlepszym wynikiem w historii marki. Poprzedni rekord – 60 934 sztuki – padł w marcu 2023 r. Co więcej, Tesli po raz drugi udało się zamknąć miesiąc z dwoma modelami na podium. Wcześniej taka sztuka udała się w grudniu 2022 r.

Warto jednak zaznaczyć, że rejestracje Tesli w Europie bywają bardzo chwiejne. Wynika to ze specyfiki dostaw amerykańskiego producenta realizowanych cyklicznie. Dobrym przykładem jest lipiec 2026 r., kiedy to Model Y trafił do zaledwie 5138 klientów i tym samym spadł na 71. miejsce rankingu.

Wrześniowe wyniki przyniosły również niespodziankę w postaci 10. pozycji Jaecoo 7. To pierwszy chiński samochód w historii, który znalazł się w zestawieniu Top 10 najpopularniejszych aut w Europie. Zarejestrowano go w liczbie 15 740 egzemplarzy, co jest wynikiem aż o 66 proc. lepszym niż w analogicznym okresie ubiegłego roku. Do sukcesu w dużej mierze przyczyniła się ogromna popularność w Wielkiej Brytanii. We wrześniu Jaecoo 7 było najchętniej wybieranym autem na Wyspach.

1. Tesla Model Y – 40 971
2. Tesla Model 3 – 25 057 
3. VW Golf – 18 088 
4. Dacia Sandero – 17 547
5. VW Tiguan – 16 457 
6. Mercedes GLC – 16 317 
7. Toyota Yaris Cross – 16 036 
8. Renault Clio – 15 735 
9. Peugeot 208 – 15 733 
10. Jaecoo 7 – 15 470 

Dużym zaskoczeniem jest też szósta pozycja Mercedesa GLC. Ten SUV segmentu premium znalazł 16 317 chętnych w całej Europie, bijąc znacznie tańsze auta, takie jak Toyota Yaris Cross, Renault Clio czy Peugeot 208.

Wrzesień przyniósł przewrót na szczycie rankingu nie tylko w ujęciu miesięcznym, ale i całorocznym. Po 9 miesiącach 2026 r. Dacia Sandero musiała uznać wyższość Tesli Model Y.

1. Tesla Model Y – 167 369 
2. Dacia Sandero – 162 969 
3. VW Golf – 151 334
4. VW T-Roc – 147 763
5. Renault Clio – 144 677 
6. Peugeot 208 – 138 665 
7. Toyota Yaris Cross – 138 337 
8. VW Tiguan – 137 839
9. Peugeot 2008 – 123 768 
10. Opel Corsa – 123 674

Analitycy "Dataforce" wskazują, że przyczyną może być kryzys paliwowy, w wyniku którego klienci coraz chętniej wybierają auta elektryczne. Stąd przewaga Tesli nad Dacią. Na trzeciej pozycji w rocznym rankingu plasuje się natomiast Volkswagen Golf.

Do końca roku zostało jeszcze sporo czasu. Zobaczymy, czy Tesli uda się utrzymać prowadzenie. Jeśli tak się stanie, Model Y powtórzy sukces z 2023 r.