prawo

Rząd przygotował pakiet zmian przepisów, który wchodzi w życie 3 czerwca. Kierowcom, którzy dopuszczają się najpoważniejszych przewinień, trudniej będzie pozbyć się punktów karnych. Ponadto zmiany dotyczą także dzieci jeżdżących na rowerach i hulajnogach elektrycznych. Szczegóły znajdziecie w materiale wideo.

Państwo w końcu bierze się za osoby, które mimo obowiązującego ich zakazu prowadzenia wsiadają za kierownicę. Tak przynajmniej rysuje się przyszłość w zapowiedziach ministra sprawiedliwości Waldemara Żurka. Koniec z łagodnymi wyrokami dla tych, którzy łamią przepisy w warunkach recydywy, oraz z powierzchownym rozpatrywaniem tego typu spraw przez prokuratury i sądy.

Już nie tylko mandat czy zatrzymanie prawa jazdy za przekroczenie prędkości. Wszystko wskazuje na to, że już niebawem sąd będzie mógł wobec kierowcy jadącego ponad 180 km/h na ekspresówce i ponad 210 km/h na autostradzie zasądzić karę pozbawienia wolności. Ale to nie wszystkie nowości, które zawiera szykowany pakiet zmian.

Rządowy projekt, którym zajmuje się komisja, zakłada m.in. rozszerzenie przepisu o zatrzymaniu prawa jazdy na 3 miesiące za przekroczenie prędkości o ponad 50 km/h o drogi w obszarze niezabudowanym. Zmiana miałaby dotyczyć jedynie konkretnego rodzaju dróg poza miastem. Propozycja dołączenia do tego autostrad i dróg ekspresowych została odrzucona niemal jednogłośnie.

Czy zawsze podwójna ciągła oznacza zakaz wyprzedzania? Przepisy drogowe są w tej kwestii zaskakująco jasne, choć nie zawsze intuicyjne.

Temat poruszania się po rondzie i używania kierunkowskazów na nim bywa kontrowersyjny, a przepisy pozostają nieco niejasne. Nawet instruktorzy jazdy oferują różne podejścia. Wyjaśniamy kwestie związane z użytkowaniem ronda.

Rząd nie zapomniał o problemie kierowców z zakazem prowadzenia. Trwają prace nad zaostrzeniem przepisów. Bardziej surowo karani będą też ci, którzy rażąco przekroczą prędkość na autostradzie, ekspresówce, a także drodze krajowej nawet poza obszarem zabudowanym.

Okres świątecznych zakupów stanowi idealną okazję dla kieszonkowców, ale "żniwa" mają także złodzieje samochodów. W pośpiechu często tracimy czujność i stajemy się łatwym celem dla przestępców. Poniżej przedstawiamy sytuacje, które powinny zapalić u każdego czerwoną lampkę.

Czy prawo jazdy może zostać zatrzymane tylko za nieodpowiedzialne zachowanie na drodze? Otóż nie. Wielu kierowców nie wie nawet, że w prawie istnieje zapis, który może czasowo pozbawić uprawnień za przestępstwo w ogóle niepowiązane z jazdą.

Kwestia poruszania się po rondach i używania kierunkowskazów budzi wiele kontrowersji, a przepisy nie są w tej materii klarowne. Nawet instruktorzy jazdy mogą mieć różne podejścia do nauki tego zagadnienia. Postaramy się rozwiać wszelkie wątpliwości.

Urzędy nie wydaja naklejek kontrolnych znanych jeszcze sprzed kilku lat. Nie ma także obowiązku trzymania ich na szybie. Pojawia się pytanie, co się dzieje, gdy nalepka została i numer rejestracyjny na naklejce nie jest zgodny z nowym numerem na tablicach?

Rok 2023 stał pod znakiem istotnego wzrostu liczby skradzionych samochodów. Warto więc znać sztuczki przestępców, by nie paść ich ofiarą. Wyjaśniamy, kiedy należy zachować czujność.

Od 4 września 2022 r. urzędy przestały wydawać nalepki kontrolne podczas rejestracji pojazdów. Nie ma również obowiązku umieszczania ich na szybie. Co zrobić jednak, gdy numer rejestracyjny na nalepce nie zgadza się z numerem na nowych tablicach?

Wśród kierowców nie ma pełnej zgody w kwestii korzystania z kierunkowskazów na rondach. Sprzyja temu brak jednoznacznie sprecyzowanych przepisów w tej kwestii, co nawet skutkuje różnicami w nauczaniu przez instruktorów jazdy. Oto nasze wyjaśnienia, które rozwieją wszelkie wątpliwości.

W końcu! Absurdalne przepisy, które sprawiały, że kierowca jeździł bez uprawnień, jeśli nie zapłacił 50 groszy, od dziś nie obowiązują. Prawo jazdy otrzymamy z powrotem "z automatu".

Można przypuszczać, że kierowcy tracą prawo jazdy głównie za niebezpieczne manewry na drodze. Jednak prawda jest taka, że wcale nie trzeba wsiadać za kółko, aby stracić swoje uprawnienia. Dotyczy to też zupełnie innej kwestii.

Podczas wakacji wszyscy marzymy o relaksie, jednak nie powinniśmy zapominać o czujności – zwłaszcza wobec zwiększonej aktywności złodziei w tym okresie. Oto przykłady sytuacji, które mogą nas zaniepokoić.

Projekt obniżenia wieku potrzebnego do zdania egzaminu na prawo jazdy jest już gotowy – potwierdza Ministerstwo Infrastruktury. 17-latkowie objęci będą jednak dużymi obostrzeniami.

Mimo że na rynku dostępne są liczne myjnie samochodowe, zarówno te automatyczne, jak i ręczne, wiele osób wciąż decyduje się na mycie auta na własnej posesji. Pomimo że takie działanie jest nielegalne i grozi mandatem do 500 zł, przepis ten rzadko jest egzekwowany.

W ostatnich dniach zarówno polskie, jak i niemieckie media żyją wyrokiem sądu skazującym 42-letnią Polkę na dożywocie. Kobieta za spowodowanie śmiertelnego wypadku pod Hanowerem była sądzona jak za morderstwo. Tymczasem dla naszych zachodnich sąsiadów nie jest to bezprecedensowy przypadek.

Od 4 września 2022 roku urzędy zrezygnowały z wydawania nalepek kontrolnych, które wcześniej trzeba było umieszczać na szybie samochodu. Posiadanie takich nalepek również nie jest już wymogiem prawnym. Warto jednak pamiętać o kilku kwestiach.

Odbieranie pojazdów miało być straszakiem na pijanych kierowców. Ostatecznie przepisy są martwe i w ogóle się nie sprawdzają – donosi "Rzeczpospolita".

Choć istnieje wiele opcji, jak myjnie automatyczne i ręczne, mnóstwo ludzi wybiera mycie auta na własnym podwórku. Jest to jednak nie tylko niezgodne z prawem, ale i szkodliwe dla środowiska. Pomimo groźby mandatu sięgającego 500 zł, przepis ten często bywa ignorowany.

Na osiedlach, przy blokach oraz domach jednorodzinnych często spotyka się tabliczki informujące o zakazie parkowania tyłem do budynku. Chociaż przepisy w tej kwestii są jasne, istnieje też inny istotny czynnik, który warto uwzględnić.

Kwestia poruszania się po rondzie i stosowania na nim kierunkowskazów jest dla wielu kierowców niejasna. Niejednoznaczne przepisy oraz różne metody szkolenia instruktorów jazdy niestety nie pomagają w zrozumieniu sytuacji. Oto, jak to faktycznie powinno wyglądać.