![Jazda na zakazie z dotkliwszą karą. Rząd zmienia przepisy, ale to nie poprawi sytuacji [Opinia]](https://v.wpimg.pl/MzZiNWM0Yhs7CzhkYktvDnhTbD4kEmFYL0t0dWIDfE4iWHlhYlYkFj8bKyciHioILxkvID0ePRZ1CD4-YkZ8VT4APSchUTRVPwQsMikfLEJqXXhgKAFgTjkNf3p5CX8fd1F7Y3wddRhrC31hLwUuTmIPbCo)
Mugen CR-Z GT, czyli Honda CR-Z na sterydach [wideo]
Honda wraz z oddziałem Mugena pracuje nad wyścigową odmianą modelu CR-Z, który niewiele ma wspólnego z wersją produkcyjną.
Honda wraz z oddziałem Mugena pracuje nad wyścigową odmianą modelu CR-Z, który niewiele ma wspólnego z wersją produkcyjną.
Model nazwany Mugen CR-Z GT będzie startował w wyścigach serii Super GT w klasie GT300, gdzie konkurują już m.in. Subaru BRZ GT300 i Toyota Prius GT300. Jednak niech Was nie zmylą nazwy - pojazdy klasy GT300 mają niewiele wspólnego z ich seryjnymi odpowiednikami. Przykładowo, Toyota Prius GT300 napędzana jest układem hybrydowym, w którym dominuje 3,5-litrowy silnik w układzie V6.
Honda na potrzeby modelu CR-Z GT przygotowała jednostkę napędową uszytą na miarę dla tego samochodu. Jest to układ składający się 2,8-litrowego silnika benzynowego V6 i specjalnego, wyścigowego sytemu hybrydowego. Honda na razie nie zdradziła zbyt wielu szczegółów, jednak zapewne z biegiem czasu poznamy więcej faktów. Najprawdopodobniej układ ten generuje około 300 KM, ponieważ na tyle pozwalają przepisy klasy GT300.
Honda wraz z Mugenem testują pojazd, a jego debiut odbędzie się 28-29 lipca podczas 2012 SUPER GT Series Round 4 SUGO GT.
Inne samochody
Źródło: Autoblog
