Porsche 911 GT3 RSR gotowe na sezon 2012

Porsche pokazało nową 911, która będzie mogła startować w wyścigach GT. Modyfikacje na sezon 2012 obejmują zmiany w silniku, aerodynamice oraz kołach.

Porsche 911 GT3 RSR (2012)Porsche 911 GT3 RSR (2012)
Piotr Ślusarczyk

Porsche pokazało nową 911, która będzie mogła startować w wyścigach GT. Modyfikacje na sezon 2012 obejmują zmiany w silniku, aerodynamice oraz kołach.

Nowe Porsche 911 GT3 RSR bazuje jeszcze na wersji 997. Na to oparte już na najnowszej odmianie 991 trzeba będzie poczekać do premiery cywilnego GT3 w tym nadwoziu. Pod maskę zaprezentowanego modelu trafi 6-cylindrowy boxer o pojemności 4 l, który zapewni kierowcy 460 KM. To wzrost o 5 KM w stosunku do wersji na sezon 2011. Silnik sprzężony jest z sześciostopniową, półautomatyczną skrzynią biegów obsługiwaną łopatkami przy kierownicy.

Porsche 911 GT3 RSR (2012)
Porsche 911 GT3 RSR (2012)

Średnica przednich kół wynosi teraz 680 mm, czyli o 30 mm więcej w porównaniu z zeszłoroczną konstrukcją. Zwiększono szerokość tylnych do 310 mm. Zmiany w aerodynamice obejmują przede wszystkim przeprojektowanie wlotów powietrza. Samochód urósł też o 48 mm.

Tak zmodyfikowane auto będzie startować w seriach wyścigowych, takich jak: seria Le Mans (także amerykańska), FIA World Endurance Championship, International GT Open, a także 24-godzinnym wyścigu Le Mans. Zespoły wyścigowe zainteresowane samochodem mogą go nabyć za 498 000 euro. Podana cena nie zawiera podatku VAT.

  • Porsche 911 GT3 RSR (2012)
  • Porsche 911 GT3 RSR (2012)
  • Porsche 911 GT3 RSR (2012)
  • Porsche 911 GT3 RSR (2012)
  • Porsche 911 GT3 RSR (2012)
  • Porsche 911 GT3 RSR (2012)
[1/6] Porsche 911 GT3 RSR (2012) Źródło zdjęć: |

Źródło: TopSpeed

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
ZANIM WYJDZIESZ... NIE PRZEGAP TEGO, CO CZYTAJĄ INNI! 👇