ministerstwo infrastruktury

Ministerstwo Infrastruktury podzieliło się swoimi planami inwestycyjnymi na 2026 i 2027 r. W tym roku podpisane zostaną 43 umowy na drogi o łącznej długości 532 km. W 2027 r. kierowcy wjadą na liczący 92 km odcinek poszerzonej autostrady.

Ignorowanie ograniczeń prędkości to wielki problem polskich dróg. Są jednak miejsca, w których polscy kierowcy najczęściej jeżdżą zbyt wolno. To fragmenty objęte odcinkowym pomiarem średniej prędkości. Jest tak po części przez wygląd znaku D-51a. Niewykluczone jednak, że ten niebawem się zmieni.

Dość niespodziewanie i – można powiedzieć – tylnymi drzwiami rząd wprowadził nowy element teoretycznego egzaminu na prawo jazdy. Jak informuje RMF FM, kandydat musi obejrzeć filmy i wskazać ryzykowne zachowania uczestników ruchu.

W powietrzu wisi rozszerzenie katalogu pojazdów, które można prowadzić, będąc posiadaczem prawa jazdy kategorii B. Na takie rozwiązanie w nowej dyrektywie zdecydowały się władze UE, a polski rząd już zapowiedział, że przychyli się do głosu Brukseli.

W piątek 19 września 2025 r. w życie wszedł nowy cennik obowiązkowych przeglądów pojazdów. Kierowca samochodu osobowego płaci 149 zł. To jednak nie koniec zmian w przepisach. Niebawem badanie będzie zaczynało się od wykonania zdjęć pojazdu, a za spóźnienie do diagnosty będzie finansowa kara.

Ministerstwo Infrastruktury niedawno informowało o gotowym projekcie ustawy mającym podnieść stawkę za badanie techniczne pojazdów. Wówczas prognozowano, że nowelizacja miałaby wejść w życie od 2026 r. Teraz resort poinformował, że zmiany przyjdą szybciej.

W internecie pojawiła się nieprawdziwa informacja o tym, że od 1 września kierowcy zapłacą za przegląd więcej niż dotychczas. Owszem, taka zmiana będzie miała miejsce, ale na pewno nie 1 września. Więc kiedy?

Po ponad dwóch dekadach zmienia się cennik obowiązkowych badań technicznych. Za konferencją Ministerstwa Infrastruktury idzie konkretny dokument. Rząd opublikował nowy cennik przeglądów.

Od wielu lat kierowcy płacą za przegląd dokładnie tyle samo. Już niebawem sytuacja się zmieni. Minister Infrastruktury podczas konferencji prasowej podał kwotę, jaką trzeba będzie teraz wyłożyć na badanie i pieczątkę.

Podczas jazdy na rowerze czy hulajnodze każdy ze zmysłów może okazać się istotny. To właśnie na podstawie takiego stwierdzenia jeden z posłów wystąpił do rządu z propozycją, by za jazdę w słuchawkach policja wręczała mandaty. Co na to ministerstwo?

Niektóre z urządzeń służących do odcinkowego pomiaru średniej prędkości zostały zalegalizowane z pominięciem zasad określonych w przepisach prawa. Czy oznacza to, że kierowcy, którzy zostali ukarani przez nie mandatami, mogą liczyć na zwrot zapłaconych kar? Mamy odpowiedź ministerstwa.

Ministerstwo Infrastruktury chce poprawić bezpieczeństwo na drogach, zmieniając sposób działania sygnalizacji świetlnych. Jednym z zagadnień do uporządkowania jest stosowanie sekundników, pokazujących czas do zmiany świateł.

Czy pieszy, idący "zebrą" lub wchodzący na nią zawsze ma pierwszeństwo? Co jeśli nie towarzyszy jej znak D-6? Polskie przepisy są tak zawiłe, że kiedy policjanci z dwóch komend mieli na ten temat rozbieżne opinie, zwróciłem się do Ministerstwa Infrastruktury. Odpowiedź zaskoczy wiele osób. I to nie tylko pieszych.

Minister Infrastruktury zapowiedział zaostrzenie przepisów dotyczących zatrzymywania praw jazdy. Obecnie kierowcy tracą je na trzy miesiące po przekroczeniu dozwolonej prędkości o ponad 50 km/h w obszarze zabudowanym. Niebawem taka sama sankcja będzie obowiązywała również poza nim. W efekcie tysiące kierowców straci dokument.

Szykuje się duża zmiana na liście dróg, z których korzystanie jest płatne dla kierowców ciężarówek. Rząd zapowiedział dołączenie do tej grupy aż 1,6 tys. km nowych tras – także autostrad. Efekty odczujemy wszyscy, bo koszty opłat przewoźnicy będą musieli przerzucić na klientów.

Ministerstwo Infrastruktury prowadzi analizy dotyczące zmian cen za obowiązkowy przegląd techniczny. Jedno jest pewne: kierowcy zapłacą więcej.

Bardziej restrykcyjne limity prędkości, surowsze kary za przewinienia i dodatkowe szkolenia już po zdaniu egzaminu, a także zielony listek. To zmiany, które niegdyś dla młodych kierowców przygotował rząd PiS-u. Nie weszły one w życie, ale nowy rząd nie zamierza z nich zrezygnować.

Wiceminister infrastruktury spotkał się z przedstawicielami Polskiej Izby Stacji Kontroli Pojazdów. Stało się to niedługo po tym, jak z przedstawicielami PISKP-u spotkało się Ministerstwo Cyfryzacji. Choć nowelizacji przepisów o przeglądach jeszcze nie ma, wiadomo już, czego mogą dotyczyć przyszłe zmiany.

Polski rząd jest zdecydowanym przeciwnikiem planowanego przez władze UE wprowadzenia nowej, bardziej restrykcyjnej normy emisji spalin. I nie jest w tym odosobniony. Podobne zdanie mają także szefowie niektórych koncernów motoryzacyjnych.

Organizacja zrzeszająca stacje kontroli pojazdów wydała swoje stanowisko w sprawie planowanych przez rząd zmian w badaniach technicznych pojazdów. Jak informuje PISKP, części ministerialnych założeń nie da się zrealizować po prostu dlatego, że na polskich stacjach nie ma odpowiedniego sprzętu.

Ministerstwo Infrastruktury ma plan na wykorzystanie części z setek bramownic, które pozostały przy polskich drogach po systemie viaTOLL. Kierowcy, którzy będą przy nich zbyt szybko jechać, pożałują.

Kilkaset osób mogło nie zdać egzaminu na prawo jazdy przez błędy w pytaniach przygotowanych przez Ministerstwo Infrastruktury. Co więcej, były one też sprawdzane przez specjalną komisję. Trwa usuwanie wadliwych pytań z bazy i weryfikacja, kto będzie musiał powtórzyć test.

To rekordowy rok pod względem inwestycji drogowych w Polsce. Tylko w ciągu kilku ostatnich dni GDDKiA oddała do użytku ponad 100 kilometrów nowych dróg ekspresowych i autostrad, w tym kluczową Via Carpatię. A to nie koniec. Do 31 grudnia planuje otwarcie kolejnych odcinków.

Rzecznik Praw Obywatelskich uważa, że odgórne, sztywne określenie ceny badań technicznych pojazdów stoi w sprzeczności z konstytucją. Takie rozstrzygnięcie byłoby korzystne dla przedsiębiorców tej branży, a dla kierowców oznaczałoby sporą podwyżkę.

Wjechałeś w znak, zniszczyłeś barierkę czy miejską zieleń? Istnieje bardzo duże prawdopodobieństwo, że nie zostaniesz pociągnięty do odpowiedzialności. Nie wzrośnie nawet twoja składka ubezpieczenia, bo urzędnicy nie chcą "bawić się" w windykację. NIK wprost mówi o niegospodarności.