fotoradary (strona 4 z 6)

Na autostradzie A1 działają już dwa zestawy do odcinkowego pomiaru średniej prędkości. Pierwszy z nich, uruchomiony w środę 20 stycznia, w ciągu pierwszych 24 godzin pracy wykonał aż 1300 zdjęć kierowców. Teraz dołączył do niego drugi i efekty mogą być podobne.

Na polskich drogach przybędzie co najmniej 30 fotoradarów - wynika z informacji o przetargu na zakup nowych urządzeń opublikowanej przez GITD. Ich zadaniem będzie poprawa bezpieczeństwa na najniebezpieczniejszych skrzyżowaniach w kraju.

Pierwszy raz na autostradzie i po raz pierwszy na dopiero budowanym odcinku. Wzdłuż autostrady A1 pojawią się dwa odcinki, na których będzie sprawdzana średnia prędkość jadących pojazdów. Przekraczający prędkość otrzymają mandaty.

GITD podpisało umowę na dostawę i montaż 26 nowych urządzeń pomiarowych, które staną w najniebezpieczniejszych miejscach w Polsce. Pierwsze fotoradary z nowej serii zaczną działać w maju 2021 roku. Gdzie konkretnie zostaną zlokalizowane?

100 nowych punktów pomiaru i wymiana prawie 400 starych fotoradarów. Do tego zmiany pozwalające zwiększyć ściągalność mandatów, szczególnie z obcokrajowców łamiących przepisy w Polsce - tak w skrócie wygląda nowy projekt Ministerstwa Infrastruktury.

We wrześniu 2020 r. polskie fotoradary udokumentowały prawie 99 tys. wykroczeń drogowych. To mniej niż w dziewiątym miesiącu 2019 r. Wzrosła jednak liczba kierowców przejeżdżających skrzyżowanie na czerwonym świetle.

Jeszcze w ramach trwającego programu Główny Inspektorat Transportu Drogowego postawi, nawet na drogach samorządowych, 100 urządzeń do rejestracji przekraczania prędkości. Kierowcy mogą z rezerwą podchodzić do tej informacji – system karania w Polsce jest nieszczelny i wadliwy.

26-letni kierowca BMW zapamięta, że nie warto zadzierać z niemiecką policją. Zamiast 20 euro zapłacił 75 razy więcej. Wszystko z powodu obraźliwego gestu uwiecznionego na zdjęciu z fotoradaru.

Rzecznik Praw Obywatelskich wystąpił o zmianę przepisów dotyczących właścicieli pojazdów sfotografowanych przez fotoradary. Zdaniem RPO dzisiejsze regulacje łamią konstytucyjne prawa zmotoryzowanych, ograniczając prawo do obrony.

Podczas wakacji wielu kierowców boi się "wpadki" w miejscu, gdzie prowadzona jest odcinkowa kontrola średniej prędkości. Część zmotoryzowanych uważa, że zestawy do takiego pomiaru zostały ustawione po to, by "zarabiać", a nie dla poprawy bezpieczeństwa. Sprawdziłem to.

Polskie fotoradary nie są dziś skuteczną bronią w walce z łamaniem przepisów przez kierowców. Wszystko przez furtkę, która pozwala uniknąć sprawiedliwości. Teraz GITD chce ją zamknąć. Są dwa pomysły na zmianę przepisów, a jeden z nich faktycznie może rozwiązać problem.

Bentley Continental GT to potężna maszyna, która dla konkurencji jest wyznacznikiem klasy. Tej zabrakło jednak kierowcy tego auta, który został przyłapany przez fotoradar w Słomkowie Mokrym. Zamiast przyznać się do winy i zapłacić, postanowił iść w zaparte. Nie opłaciło się.

W 2019 r. na podstawie danych z fotoradarów kierowcy otrzymali o 65 proc. więcej mandatów niż rok wcześniej. Wybierając się w podróż, warto wiedzieć, w których województwach i na których drogach jest najwięcej takich urządzeń.

GITD ogłosił przetarg na rozbudowę systemu automatycznego pomiaru prędkości. Do rozdysponowania jest prawie 90 mln zł, które zostaną przeznaczone na zakup fotoradarów stacjonarnych, rozwiązań z zakresu odcinkowego pomiaru prędkości oraz zestawów pomiarowych montowanych na sygnalizacji świetlnej.

W ciągu pierwszego miesiąca epidemii SARS-CoV-2 liczba kierowców przyłąpanych przez fotoradary spadła. Niestety, jednocześnie zwiększła się liczba „rekordów prędkości'.

Rok 2019 stał pod znakiem skokowego wzrostu liczby mandatów wystawionych za sprawą fotoradarów. Jednak z karą wciąż musi się liczyć ledwie połowa kierowców uwiecznionych przez ustawiony przy drogach sprzęt.

Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie zrezygnował z instalacji odcinkowego pomiaru prędkości na moście Poniatowskiego i zdecydował się na "zwykłe" fotoradary. Są tańsze, ale ich wpływ na bezpieczeństwo jest jednak mniejszy.

Choć policja zapowiadała na ten rok mniej akcji o charakterze ogólnopolskim, ich częstotliwość względem 2019 roku zdaje się nie spadać. 7 dni po ostatniej, funkcjonariusze skupią się na kierowcach, którzy przekraczają prędkość. Policjanci zapowiadają jednak, że przyjrzą się wszystkim, którzy łamią przepisy.

"Zakręt mistrzów" to łuk na Drogowej Trasie Średnicowej w Rudzie Śląskiej, który od lat jest miejscem wielu kolizji i wypadków powodowanych nadmierną prędkością. Jest plan postawienia fotoradaru, który ma ostatecznie rozwiązać problem.

Przyjęcie kary, wskazanie innego sprawcy bądź odmowa współpracy – takie możliwości stoją przed właścicielem pojazdu uwiecznionego przez fotoradar. Zdaniem posłanki PSL - Kukiz'15 w świetle obowiązujących przepisów nikt nie ma jednak obowiązku wskazywać GITD winnego.

Przekroczył prędkość o blisko 150 km/h, a potem nie chciał przyznać się do winy. Sprawa trafiła więc do sądu, a wyrok nie okazał się zbyt łaskawy. Szybki kierowca musi teraz zapłacić 4 tysiące złotych grzywny. Na trzy miesiące pożegna się też z prawem jazdy.

Według statystyk portalu Yanosik na polskich drogach działa obecnie 430 stacjonarnych fotoradarów. GITD już w 2019 roku zapowiedziało, że planuje zakup kolejnych 26 urządzeń, a teraz podało ich lokalizację. Najwięcej, bo aż 4 z nich, stanie w Małopolsce, a swoją pracę zaczną dopiero pod koniec roku.

Tylko w 2018 roku GITD wysłało 992 tys. zawiadomień o popełnieniu wykroczenia, co przełożyło się na 432 tys. mandatów. Oznacza to, że ponad połowa wezwań wysłana była niesłusznie lub miała błędy pozwalające odwołać się od ukarania. Zobaczcie, w jakich sytuacjach można to zrobić.

Funkcjonujący dziś w Polsce system fotoradarów daje kierowcom szerokie pole do uniknięcia lub zmniejszenia wymiaru kary za drogowe szaleństwa. Główny Inspektorat Transportu Drogowego chce to zmienić, wprowadzając system podobny do tych funkcjonujących w niektórych państwach zachodnich.

Choć funkcjonariusze zapowiadali, że w 2020 r. ogólnopolskich akcji policji będzie mniej, już siódmego stycznia doczekaliśmy się pierwszej z nich. Funkcjonariusze będą nie tylko zwracać uwagę na przekraczających prędkość, ale także na kierowców, którzy naruszają inne przepisy ruchu drogowego.