Mniej mandatów z fotoradarów. Kierowcy częściej jeżdżą jednak na czerwonym
We wrześniu 2020 r. polskie fotoradary udokumentowały prawie 99 tys. wykroczeń drogowych. To mniej niż w dziewiątym miesiącu 2019 r. Wzrosła jednak liczba kierowców przejeżdżających skrzyżowanie na czerwonym świetle.
Odcinkowy pomiar średniej prędkości najskuteczniej powstrzymuje zapędy kierowców. Zwolnienie przed urządzeniem nic nie da
Główny Inspektorat Transportu Drogowego poinformował PAP o efektach działania systemu fotoradarów we wrześniu 2020 r. Urządzenia rozlokowane na polskich drogach udokumentowały wówczas 98 718 naruszeń przepisów. Zdecydowaną większość, bo 94 584, stanowiły przypadki przekroczenia dozwolonej prędkości zarejestrowane przez fotoradary stacjonarne oraz zestawy do pomiaru średniej prędkości na danym odcinku. W dziewiątym miesiącu 2019 r. fotoradary uwieczniły 121,7 tys. przypadków złamania przepisów, z czego blisko 119 tys. dotyczyło przekroczenia dozwolonej prędkości.
Przyłapani we wrześniu 2020 r. zmotoryzowani średnio przekraczali dozwoloną prędkość o 23 km/h. Niechlubny rekord należy do kierowcy, który w Kleczanowie w woj. świętokrzyskim w strefie ograniczenia prędkości do 50 km/h jechał aż 177 km/h. Najwięcej naruszeń prędkości uwiecznił fotoradar zlokalizowany w Warszawie przy ul. Grójeckiej. Najwięcej wykroczeń związanych z wjazdem na skrzyżowanie przy czerwonym świetle odnotowały urządzenia GITD w Mrokowie w woj. mazowieckim. W ciągu miesiąca na "późnym żółtym" pojechało tam 801 osób. To o 34 proc. więcej niż w porównywalnym okresie 2019 r. Jak widać, mandat od 300 do 500 zł nie robi wrażenia na kierowcach.
W ciągu kilku najbliższych dni GITD ma podpisać umowę na dostawę 26 nowych stacjonarnych fotoradarów. W dalszej kolejności ponad 250 już funkcjonujących urządzeń zostanie wymienionych na nowe. Dodatkowo fotoradary mają pojawić się także w stu nowych lokalizacjach.
