Ferrari (strona 14 z 63)

Jeden z amerykańskich komisów wystawił na aukcję ostatni silnik V12 Ferrari z Formuły 1. Cena przyprawia o zawrót głowy, ale i sama jednostka jest wyjątkowa z wielu względów.

Na jednym z amerykańskich portali aukcyjnych pojawiła się bardzo ciekawa oferta. Jest nią silnik jednego z najpotężniejszych, współczesnych hipersamochodów. Mowa o Ferrari LaFerrari wyjeżdżającym z fabryki z 6,3-litrowym motorem V12.

Ferrari to marka po włosku emocjonalna i szalona, ale przy tym też bardzo poważna. Przekonał się o tym projektant mody Philip Plein, który za wrzucanie do internetu zdjęć ze swoim własnym samochodem dostał od producenta prawne wezwanie do zaprzestania takiego działania.

Polscy właściciele superaut marki Ferrari już po raz siódmy wyruszyli w doroczną podróż przez cały kraj. W tym roku trasa wiedzie z Katowic do Sopotu. Uczestników odwiedziliśmy podczas postoju w Warszawie.

Każdy samochód nosi nazwę marki oraz modelu, ale bardzo często marka jest mylona z właścicielem firmy lub producentem, a nawet zakładem produkcyjnym. Wyjaśniam, o co w tym chodzi i przypominam etymologię popularnych marek.

Po dwóch miesiącach poszukiwań brazylijskiej policji udało się zlokalizować i zamknąć warsztat produkujący podróbki supersamochodów. Prowadził go ojciec i syn, ale służby zapowiadają, że będą ścigać też klientów kupujących tam auta.

Zaczyna się pompatycznie i z filozoficznym zacięciem. Zapowiedź filmu o pojedynku Forda i Ferrari na jednym z najważniejszych torów świata tylko na początku stawia znaki zapytania. Każda kolejna sekunda sprawia, że nie mogę się doczekać jesiennej premiery.

Choć nigdy nie przebił się do alei sław projektantów samochodowych, na swoim koncie ma wiele słynnych prac. To on stworzył między innymi Alfę Romeo GTV, Lancię Ypsilon czy Ferrari F90. Dziś siedemdziesięcioletni już Włoch bez ogródek opowiada o swojej pracy w latach 90. W naszym wywiadzie ujawnia kulisy powstania szeregu dobrze znanych dziś modeli.

Debiutujący model otworzył nowy rozdział w historii Ferrari. SF90 Stradale jest nie tylko najszybszym modelem w bogatej historii tej kultowej włoskiej marki, ale i bez wątpienia najbardziej innowacyjnym. Posiada aż tysiąc koni mechanicznych, a przy tym potrafi przejechać 25 kilometrów bez spalenia ani kropli benzyny. Ma też napęd na cztery koła, za to… nie ma biegu wstecznego.

Pogłoski o pełnometrażowym filmie prezentującym pojedynek Ferrari i Forda można było usłyszeć od dawna. Okazuje się, że dzieło będzie miało premierę w 14 listopada 2019 r. W sieci pojawiły się pierwsze fotosy z planu.

Już jutro, 29 maja Ferrari pochwali się swoim najnowszym dziełem. Zgodnie z zapowiedziami Włochów będzie to jeden z najważniejszych modeli w historii marki. Mocą, osiągami i rozwiązaniami technologicznymi pobije nawet model LaFerrari.

Czy da się słowami oddać całą widowiskowość, towarzyszący splendor i pełnię jedynego w swoim rodzaju klimatu najlepszego wydarzenia w corocznym kalendarzu motoryzacji klasycznej? To co najmniej trudne. Zdjęcia? To już co innego. Zostawiam was sam na sam z pięknymi zdjęciami Filipa Blanka.

Poznaliśmy najlepszy silnik 2019 roku. Nagrody International Engine of the Year zostały rozdane. Na szczycie znalazła się doceniona już wcześniej jednostka, ale powody do zadowolenia ma również Ford, którego litrowy motor EcoBoost zdobył kolejną nagrodę. Zaskoczenia? Pojawiły się "elektryki", zniknęły diesle.

Nowy dzień, nowe superauto na Instagramie Kuby Wojewódzkiego. Tym razem samozwańczy król TVN-u pozuje z jednym z najszybszych i najdroższych aut na polskim rynku oraz kupionymi na stacji hot-dogami.

Restomody, czyli klasyczne auta przywrócone do fabrycznego stanu i nierzadko wzbogacone o współczesne zdobycze techniki, z każdym rokiem zyskują na popularności. Najmocniej reprezentowaną grupę stanowi oczywiście Porsche 911, Ford Mustang i Land Rover Defender. Teraz do tego zacnego grona dołącza Ferrari 328.

Luksusowy kabriolet Ferrari trafił w ręce niemieckiego specjalisty Novitec. W efekcie powstało jeszcze piękniejsze i mocniejsze auto. W sam raz na zbliżające się cieplejsze dni.

Włosi pochwalili się wyjątkowym autem. To jedyny egzemplarz na świecie. Drugiego takiego nie będzie. Powstał na indywidualne zamówienie ważnego klienta. Prace trwały aż 4 lata, lecz warto było czekać. P80/C zachwyca w każdym calu.

Podczas gdy w polskich salonach Audi czy BMW sytuacja coraz bardziej przypomina tę na zachodzie Europy, to, co się dzieje w wyższej lidze, dalej przypomina czasy radosnych początków kapitalizmu. Samochody za siedmiocyfrowe sumy często kupowane są za żywą gotówkę przez osoby, których wcale byś o to nie posądzał.

Masz Ferrari 488 GTB lub 488 Spider? Po pierwsze: najs. Po drugie: musisz pojechać do serwisu. Jak informuje UOKiK, w niektórych autach mogą pojawić się problemy z poduszką powietrzną pasażera.

Ferrari nie byłoby sobą, gdyby podczas salonu w Genewie nie pochwaliło się jakąś premierą. Gwiazdą na stoisku włoskiej marki będzie F8 Tributo - następca wspaniałego 488 GTB. Mocniejszy, szybszy i jeszcze bardziej emocjonujący.

Już "zwykłe" Ferrari F40 jest niezwykłą konstrukcją, ostatnią nadzorowaną przez Enzo Ferrariego. Co można więc powiedzieć o egzemplarzu o numerze 74045, w kolorze French Racing Blue, o niebanalnej historii? Cóż, że na zbliżającej się aukcji RM Sothebys osiągnie zawrotną sumę.

Ferrari LaFerrari jest bez wątpienia jedną z największych legend współczesnej motoryzacji. Auto, które już w dniu wyjazdu z salonu zyskiwało na wartości i robi to nadal. Każdy właściciel tego cuda ma prawo czuć się wyjątkowo. Niektórzy jednak pragną wyróżnić się jeszcze bardziej.

Dobra wiadomość dla wszystkich polskich właścicieli kosztującego około 2 mln złotych Ferrari 812 Superfast. Od teraz ich seksowne i szybkie superauto może być jeszcze seksowniejsze i szybsze. Podziękowania mogą przesyłać do Stetten, gdzie znajduje się firma Novitec Rosso.

Enzo to bez wątpienia jedna z największych legend motoryzacji. Ostatni hipersamochód z benzynowej ery. Potem nadeszła elektryfikacja, która dziś zatacza coraz szersze kręgi. Zadbane egzemplarze osiągają zawrotne ceny. Niestety przekłada się to także na kwoty, które trzeba płacić za części zamienne.

F40 jest bez wątpienia jednym z najważniejszych i najbardziej imponujących samochodów w całej historii motoryzacji. Dziś, ponad 30 lat po jego premierze możemy podziwiać wspaniałe wizualizacje pokazujące, jak mógłby wyglądać ten model, gdyby był produkowany dziś.