Najlepiej brzmiący silnik w historii F1 na sprzedaż. Na Ebayu z opcją "Kup teraz"

Jeden z amerykańskich komisów wystawił na aukcję ostatni silnik V12 Ferrari z Formuły 1. Cena przyprawia o zawrót głowy, ale i sama jednostka jest wyjątkowa z wielu względów.

Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
Mateusz Żuchowski

Pośród używanych części zamiennych w amerykańskim serwisie aukcyjnym można trafić na ciekawy okaz: najprawdziwszy silnik Ferrari z bolidu Formuły 1. Poza jednym zdjęciem słabej jakości, sprzedawca opatrzył go tylko lakonicznym opisem. "Silnik z ostatniego roku V12 w Formule 1, okazja do wejścia w posiadanie kawałka historii" czytamy.

Sugerowałoby to, że nie do końca jest świadom wartości sprzedawanego dzieła. Nadzieje na okazyjny zakup rozwiewa jednak cena. Przy opcji "kup teraz" widnieje wartość 375 tys. dolarów, czyli blisko półtora miliona złotych. Choć to wprost astronomiczna suma za silnik, być może uzasadniona przy takiej wartości inżynieryjnej i historycznej tej konstrukcji.

Zrzut z aukcji (zobacz aukcję)
Zrzut z aukcji (zobacz aukcję)

Jeśli rzeczywiście jest to jednostka Ferrari z ostatniego roku obecności silników V12 w Formule 1, to przed oczami widzimy model Tipo 044 z 1995 roku. Uważany jest on za jeden z najlepszych – a na pewno najlepiej brzmiących – projektów w historii tego kultowego producenta.

Trzylitrowa, wolnossąca jednostka generowała w kwalifikacjach nawet 760 KM sięgając 17 000 obr./min. Był to ostatni silnik V12, który napędzając bolid Ferrari 412T2 wygrał Mistrzostwo Świata, jako że od następnego roku przepisy zobowiązały konstruktorów do przejścia na silniki V10.

Ferrari 412T2 (fot. Ferrari)
Ferrari 412T2 (fot. Ferrari)

Nowy właściciel mógłby równie dobrze postawić ten blok na postumencie i czekać na wzrost jego wartości, ale biorąc pod uwagę jego możliwości, aż chciałoby się podłączyć go do godnej maszyny… Niestety wyniki wyszukiwania bolidu Formuły 1 w serwisie pokazują obecnie wyłącznie zmniejszone modeliki i ubrania.

Wybrane dla Ciebie
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
NIE WYCHODŹ JESZCZE! MAMY COŚ SPECJALNIE DLA CIEBIE 🎯