ceny paliw (strona 30 z 32)

Zgodnie z najnowszym raportem serwisu paliwowego e-petrol w tym tygodniu ceny paliw przekroczyły granicę ubiegłotygodniowych szacunków. Najbardziej podrożał olej napędowy, a jedynym stabilnym paliwem okazało się LPG.

Początek tego tygodnia zapowiada się dość optymistycznie. Tanieje ropa zarówno na giełdzie, jak i w polskich hurtowniach.

Eksperci ze specjalistycznego serwisu e-petrol.pl podali najnowsze prognozy cen paliw, które zapowiadają jedynie wzrost cen oleju napędowego. Benzyna i gaz utrzymują się na niezmiennych poziomach.

Baryłka ropy nieustannie drożeje, co przekłada się na rosnące ceny w hurcie. Przebiły wartości graniczne i na razie nic nie zapowiada, by to się zmieniło. A jak jest na stacjach?

Samochodowe instalacje autogazu zyskują na popularności w obliczu wzrostu cen benzyny i diesla. Czy to się opłaca? Kto jest niezdecydowany, może to sobie policzyć. Albo sprawdzić to w przygotowanych poniżej tabelach.

Choć 23 marca widać delikatną stabilizację ceny benzyny, to olej napędowy w dużej mierze importowany do tej pory z Rosji stale drożeje. Eksperci mówią o dużym deficycie, więc nie ma co liczyć na obniżki cen.

Prognozy miały być dobre, ale już niebawem Unia Europejska zdecyduje o sankcjach na rosyjskie paliwa. Dlatego rynek znów jest niespokojny. Przedstawiamy, jak wyglądają średnie realne ceny paliw w Polsce z podziałem na poszczególne województwa.

Choć wstępne analizy cen paliw pod koniec ubiegłego tygodnia wskazywały na odwrotną sytuację, to przez embargo na rosyjską ropę może ona podrożeć, co już widać w hurtowniach od kilku dni. Jest natomiast duża szansa na spadek cen gazu.

Od około tygodnia obserwujemy powolny spadek cen, który wynika zarówno z tańszej ropy na giełdzie, jak i też stabilizacji złotówki. Niestety prognozy na kolejny tydzień mogą rozczarować.

Prognozy cen paliw zmieniają się z dnia na dzień, a różnice na stacjach mogą sięgać od kilku do kilkunastu groszy. Portal AutoCentrum ma dane pochodzące od samych kierowców z ostatnich 24 godzin. Dzięki temu wiadomo, w którym województwie jest najtaniej.

Po fali wzrostów na stacjach paliw, przyszły pierwsze obniżki cen. Ale nie we wszystkich przypadkach. LPG zaliczyło bowiem w ciągu ostatniego tygodnia wzrost aż o 50 gr/l. Zapytałem więc eksperta, skąd taki wzrost i czy jest szansa na poprawę.

Baryłka ropy kosztuje już prawie tyle, co przed wojną w Ukrainie, mamy 8-procentowy VAT na paliwo, a to wciąż nie tanieje. Ani na stacjach, ani w hurtowniach, gdzie ceny spadają bardzo powoli. Kiedy wreszcie zaczniemy tankować za mniej niż 6 zł/litr?

"Jeśli cena za baryłkę jest dziś taka sama jak w 2013 r., to dlaczego na stacjach płacimy więcej?". Takie pytanie zadaje dużo osób, niezadowolonych z obecnych cen paliw. Problem wzrostu stawek nie leży jednak tylko w rękach rządu czy rafinerii.

Drastyczne podwyżki cen ropy naftowej spowodowane inwazją Rosji na Ukrainę zaowocowały szokującymi kwotami na stacjach paliw. Kierowcy upatrują szans na obniżki w spadających cenach baryłki. Czy słusznie?

Hurtowe ceny paliw spadają od 9 marca w podobnym tempie do ich wcześniejszego wzrostu. Ekspert rynku paliw widzi w tym szansę na powrót do normalnych cen na stacjach, choć jeszcze nie czas na hurraoptymizm.

To była tylko kwestia czasu. Traficar podnosi stawki wynajęcia auta - zarówno pojazdów osobowych, jak i dostawczych.

Wojna w Ukrainie i związane z nią wzrosty cen ropy naftowej napędzają gwałtowne podwyżki na stacjach. Jeśli tak dalej pójdzie, niebawem będziemy płacić za litr benzyny nawet 8 zł. Analizy e-petrol wyjaśniają, kiedy i dlaczego tak się stanie.

Ceny paliw idą w górę w niesamowitym tempie. W tydzień od wybuchu wojny w Ukrainie podrożały o 46 gr, a za chwilę, w jeden dzień o kolejne 30 gr. Już są wyższe niż przed wprowadzeniem tarczy antyinflacyjnej. A na wakacje zostanie ona usunięta.

E-petrol podał średnie ceny paliw w Polsce. Różnica sprzed i po wybuchu wojny jest spora, ale nie odczuli jej właściciele aut na gaz.

Niepotrzebna panika kierowców sprawiła, że niektórzy właściciele stacji postanowili na nich zarobić. Podwyżki cen zauważył nasz czytelnik. W przypadku punktów Orlenu takie zabiegi skończyły się źle dla samych stacji.

Daniel Obajtek zapewnia, że braku paliwa nie trzeba się obawiać. Działania Orlenu mają uspokoić kierowców i utemperować zapędy niektórych właścicieli stacji paliw. Im grozi zerwanie umowy z największym polskim dostawcą w branży.

Po paliwowym szale zakupowym, jaki miał miejsce wieczorem 24 lutego, dzień później ceny paliw na stacjach powoli się stabilizują. Niestety na wyższym poziomie, bo wzrosły o 20-40 gr na litrze. Koncerny uspokajają - paliwo jest i nam go nie zabraknie.

Inwazja Rosji na Ukrainę sprawiła, że kierowcy licznie ruszyli na stacje paliw. Niektóre z punktów wprowadziły limit zakupowy. Przedstawiciele koncernów paliwowych uspokajają: benzyny czy oleju napędowego nie zabraknie.

Średnie ceny paliw w tygodniu, w którym nastąpiła obniżka VAT-u, wynosiły 5,19 zł i 5,28 zł odpowiednio za litr benzyny i diesla. Ekspert jednak studzi emocje i mówi, że na tym koniec dobrych wiadomości. Najbliższe prognozy mówią o sporych podwyżkach.

Turystyka paliwowa nie zawsze popłaca. Aż 2000 euro kary zapłaci Niemiec, który chciał skorzystać z niższych cen paliw w Polsce. Ale nieco przesadził.