biznes (strona 11 z 25)

Kiedyś jeden z polityków startował w wyborach pod hasłem „Poważny człowiek na burzliwe czasy”. W polityce hasło to się nie przyjęło, ale biznesowi tacy poważni ludzie są obecnie potrzebni jak nigdy wcześniej. Przez burzliwe czasy pandemii koronawirusa i historycznych przemian Volvo w Polsce ma przeprowadzić nowy prezes Emil Dembiński. Powiedział mi, jak tego dokona.

Huawei przypieczętował umowę z oddziałem ICT koncernu Volkswagena, na mocy której będzie głównym dostawcą technologii bezprzewodowych dla 30 mln nowych aut. Chińczycy udostępnią też Niemcom wiele swoich patentów, które zostaną wykorzystane w systemach multimedialnych i nie tylko.

Fabryka koncernu Stellantis w Tychach została zmuszona do wstrzymania produkcji z powodu przerw w dostawach komponentów. To problem, z którym zmagają się zakłady na całym świecie. Jeśli sytuacja nie ulegnie poprawie, przestój potrwa nawet do sierpnia.

Kierowcy muszą liczyć się z kolejnymi podwyżkami na stacjach. Średnia cena oleju napędowego przekroczyła już poziom 5,4 zł. Takich cen nie widzieliśmy od 2014 roku. Czytelnik podesłał zdjęcie ze stacji, które pokazuje, że może być jeszcze drożej.

Niemiecki automobilklub ADAC donosi o dużych podwyżkach na rynku samochodów używanych. Ogromny popyt i kryzys związany z koronawirusem sprawia, że cztery kołka są bardzo pożądanym towarem. A przez to - coraz droższym.

Volkswagen oficjalnie dołącza do grona marek, które nie widzą przyszłości dla napędu spalinowego w Europie. Zdaniem przedstawicieli koncernu koniec silników spalinowych będzie raczej wynikiem restrykcyjnych unijnych przepisów niż zmiany preferencji klientów.

Škoda podczas uroczystej konferencji prasowej przedstawiła strategię o nazwie Next Level 2030. Kryją się za nią bardzo śmiałe plany zakładające zostanie jedną z najważniejszych, europejskich marek w nadchodzącej dobie elektryfikacji.

Ministerstwo Finansów uruchomiło nowy system płatności za drogi: e-TOLL. Jego działanie opiera się na geolokalizacji pojazdów dzięki urządzeniu GPS. Nowy sposób płatności dotyczy przede wszystkim kierowców pojazdów ciężarowych. Mogą już nim płacić za przejazd dwoma odcinkami autostrad również kierowcy "osobówek".

Alejandro Mesonero-Romanos nie zagrzał długo w Renault po tym, jak w ubiegłym roku opuścił Seata. Teraz znów zmienił stanowisko - będzie przewodził stylistom Alfy Romeo.

Zakłady Volkswagena w Poznaniu i Wrześni zatrzymają linie montażowe aż na 3 dni. Wynika to z sytuacji na rynku półprzewodników. To kolejna taka sytuacja w bieżącym kwartale.

500 zł za korzystanie z autostrady bez wniesienia opłaty czy zakrywanie tablic rejestracyjnych lub 1500 zł przejazd ciężarówką bez wcześniejszej rejestracji - to tylko niektóre kary związane z nadchodzącym systemem e-TOLL. Wiadomo już, który urząd zajmie się ich egzekwowaniem.

Od 4 czerwca salony sprzedaży pojazdów mogą w imieniu nabywcy składać online wniosek o rejestrację. Niestety, wciąż jest to rozwiązanie raczej teoretyczne. Z punktu widzenia właściciela firmy dealerskiej jest to obarczone ryzykiem, a sama rejestracja wcale nie musi być szybsza niż przeprowadzona tradycyjnie.

Rolnik Łukasz prowadzi kanał na YouTube poświęcony ogromnym traktorom Kirovets K-700A. Pokazuje, jak je naprawia, serwisuje, opowiada ich historie. W krótkim czasie zyskał rzeszę wiernych widzów, w tym również mnie. Postanowiłem więc go odwiedzić i zrobić materiał o kultowym K-700.

MAN Truck & Bus SE zamierza rozbudować fabrykę pojazdów ciężarowych w Niepołomicach. Inwestycja warta 95 mln euro pozwoli zwiększyć produkcję, a co za tym idzie, także zatrudnienie. Dziennie z zakładów ma wyjeżdżać około 300 pojazdów i 200 kabin.

Łącznie 288 mln euro zapłacą menedżerowie, dyrektorzy i były prezes Volkswagena zamieszani w tzw. aferę dieselgate, która wybuchła we wrześniu 2015 roku. To wynik ugody zawartej pomiędzy oskarżonymi, a niemieckim gigantem.

Po blisko półtora roku od początku pandemii wydaje się, że wszystko powoli wraca do normy. Nie inaczej jest w przypadku rynku motoryzacyjnego. O ile ogólna sprzedaż nowych i używanych aut jest wciąż gorsza niż przed pandemią, to w segmencie premium tak dobrych wyników nie było od kilku lat.

Bezkrólewie w Ferrari oficjalnie dobiegło końca. Louis Camilleri, który odszedł ze stanowiska w grudniu 2020 roku, zostanie zastąpiony przez Benedetto Vignę. 51-latek wcześniej nie zajmował się samochodami. Jak wpłynie to na przyszłość marki?

Niektóre z europejskich salonów Mercedesa trafią na sprzedaż. Firma zamierza w ten sposób obniżyć koszty funkcjonowania i zyskać nowe fundusze na rozwój modeli z alternatywnym źródłem napędu.

Dwukrotny wzrost sprzedaży nowych pojazdów i o połowę większa liczba tych sprowadzonych z zagranicy. Tak w skrócie można opisać maj 2021 r. w polskiej motoryzacji. Te radykalne zmiany są oczywiście pokłosiem pandemii koronawirusa.

W piątek 4 czerwca 2021 r. w życie wchodzi kolejne rozwiązanie tak zwanego pakietu deregulacyjnego dla kierowców. Od tego dnia salony samochodowe będą mogły przeprowadzić rejestrację pojazdu bez konieczności udawania się do urzędu. Dla nabywcy oznacza to, że szybciej będzie mógł wyjechać z salonu. W przepisach są jednak też luki.

Odrzucenie przez Senat nowelizacji ustawy dotyczącej płatności za drogi nie powstrzymuje resortu finansów. Ministerstwo kontynuuje przygotowania do uruchomienia nowego systemu regulowania należności dla użytkowników pojazdów ciężarowych, a także za autostrady dla aut osobowych i udostępnia rejestrację do e-TOLL

Mini i Rolls-Royce to dwa przeciwległe bieguny. Nie przeszkodziło to jednak w mianowaniu Andersa Warminga nowym szefem stylistów luksusowej marki. Będzie on jednym z autorów designu stojącego pod znakiem elektryfikacji.

Jeden z najbardziej kontrowersyjnych prezesów w historii motoryzacji nie daje o sobie zapomnieć. Carlos Ghosn, bo o nim mowa, pozwał byłego pracodawcę o bezprawne zwolnienie. Sąd uznał jednak, że to powód, a nie firma jest winny w tej sprawie i nałożył na Ghosna gigantyczną karę pieniężną.

Kiedy początkiem 2021 r. wreszcie oficjalnie powstał potężny Stellantis, a na jego czele stanął nietuzinkowy Carlos Tavares, oczywiste było, że idzie nowe. Teraz międzynarodowy koncern informuje, że przebuduje sieć dystrybucji aut. Pierwszym krokiem będzie wypowiedzenie umów wszystkim dealerom.

Inspektorzy ITD zatrzymali pojazd, w którym widać było spore przeciążenie. I choć nie pobił on rekordu – ważył "tylko" 1,2 tony więcej – to z racji wieku i prawdopodobnie częstego przeładowania rama dostawczaka nie wytrzymała. Z tego powodu wycofano go z ruchu.