tuning (strona 104 z 127)

MTM pokazało Audi A7 Sportback ze wzmocnionym motorem 3.0 TDI, natomiast ABT Sportsline poza tym silnikiem dokłada jeszcze 3.0 TFSI, który może mieć moc nawet ponad 400 KM.

W każdej plotce podobno tkwi ziarno prawdy, a wieść o Lamborghini Gallardo przygotowywanym przez Racing Sport Concepts niesie, że wóz ten będzie miał nawet 1000 KM.

Mansory to firma, która co jakiś czas przedstawia paskudnie zrobiony samochód. Tym razem tuner przeszedł chyba samego siebie, bo to Cayenne wygląda wręcz okropnie. Jedynym pozytywnym aspektem tych przeróbek jest podkręcony silnik.

Ostatnimi dniami pojawia się sporo propozycji tunerów dotyczących samochodów luksusowych o sportowych kształtach. Oto kolejny przykład takiego tuningu, tym razem w wykonaniu firmy Anderson Germany.

MTM jest prawdopodobnie pierwszą firmą, która dokonała jakichkolwiek zmian w Audi A7 Sportback. Na celownik wzięto 245-konny model z silnikiem wysokoprężnym.

Przy okazji opisu G-Power M5 Touring Hurricane RS jeden z naszych Czytelników – browar – zamieścił w komentarzach linki do interesującego, 800-konnego Audi RS6 Avant, które jest prawie najszybszym kombi na świecie. Dziś kilka zdań o nim.

Jeep Wrangler to jeden z symboli samochodów terenowych. To auto dość rzadko trafia w ręce znanych firm tuningowych. Wyjątek może stanowić firma Kahn Design.

Brabus nie chce pozostawać z tyłu za największym rywalem, firmą Carlsson, dlatego też zaprezentował swoje ulepszenia do Mercedesa-Benza CLS.

Brabus postanowił pójść z duchem ekologii i stworzył pierwszy na świecie kit do silnika Diesla, który pozwala jednostce spełnić normę Euro 6 i jednocześnie podnosi parametry.

Scena tuningowa w Wielkiej Brytanii nie jest tak duża, jak np. w Niemczech, Szwajcarii czy USA, tym bardziej więc cieszy pojawienie się auta przygotowanego przez wyspiarskiego tunera. Amari Design to oddział dealera Amari Supercars, który pracuje nad Lamborghini Gallardo SE.

Liczba firm przerabiających Volkswagen Golfy R rośnie nieustannie. Nowym przedstawicielem tej fali jest tuner z kraju fioletowej krowy w białe łaty. Czy tyle mocy, ile oferuje Sportec wystarczy do postraszenia Wimmera?

Kahn to firma trudniąca się przede wszystkim produkcją felg. Nieobce są jej jednak całościowe projekty dotyczące samochodów, jak i współpraca z innymi firmami. Najnowszy samochód to Porsche Panamera.

Był już Väth, był Ruf, więc dziś czas na kolejne auto, które można zaliczyć do tuningowych youngtimerów – Gemballa 911 GTR 600 Biturbo Le Mans z 1996 roku.

Niezwykle rzadki Rolls-Royce Phantom przeszedł małą operację plastyczną w zakładach Wald International. Pracownicy tej firmy nie uznają chyba żadnych świętości.

Reisbrennen jest największym niemieckim zlotem tuningowanych samochodów z importu... czyli mam na myśli tutaj w przeważającej większości japońskie auta. Format67 natomiast zdążyliście już poznać na Autokulcie i chyba nikt nie powinien mieć wątpliwości co do profesjonalizmu tej grupy. Ten film jest kolejnym dowodem na rosnący poziom ich produkcji.

Mini produkuje coraz więcej modeli, a jednym z najnowszych jest wersja Countryman. To lekko podniesione, mierzące nieco ponad 4 metry małe kombi, które wygląda całkiem sympatycznie. Mimo że to nowy model, to już Ac Schnitzer zabiera się za jego tuning.

Podkręcając Porsche 911 Cargraphic ma zawsze na celu to, by samochód był jak najszybszy. Nie chodzi tutaj jednak o prędkość maksymalną, a o jak najlepsze czasy na torze. Dowodem na to, że da się poprawić fabrykę ma być 911 Turbo.

Carlsson jako pierwszy spośród dużych tunerów zaprezentował „żywego” Mercedesa-Benza CLS po tuningu. Na początek dostępna jest wersja 350 z silnikiem o zapłonie samoczynnym.

Na Starym Kontynencie pojawia się coraz więcej tunerów dłubiących w Chevroletach Camaro. Jedną z takich firm jest niemieckie przedsiębiorstwo Speed Box, które do przeróbek wybrało 432-konne Camaro SS.

Budując CTR, Alois Ruf upiekł dwie pieczenie na jednym ogniu. Raz, że pogroził palcem Porsche 959, a dwa – co ważniejsze – odebrał Ferrari F40 tytuł najszybszego jeżdżącego po drogach publicznych samochodu. Dziś zdań parę o legendarnym wozie – CTR Yellow Bird.

Od teraz wielkie Audi Q7 z silnikiem wysokoprężnym można poddać tuningowi także w zakładach MR Car Design. Czy warto?

Japońscy tunerzy mają fantazję. Kto by przypuszczał, że pod tym przypominającym Bentleya Continentala nadwoziem kryje się 18-letnia Toyota Supra?

Już wkrótce Baldwin-Motion wypuści na rynek 5 różnych wersji Camaro, które będą dysponowały mocą od 525 KM do 800 KM!

Ktoś, dla kogo BMW M3 było za słabe, wybrał M3 GTS. To w końcu też okazało się za słabe, więc odesłał je do Aresing, do G-Power.

Kto zbudował najmocniejszą Panamerę? Sportec? Nie, Sportec ma tylko 575 KM. Mansory? Też nie, on ma 690 KM. Najmocniejszą Panamerę przygotowało Edo Competition – ma 750 KM!